*كيف كان انضمامك إلى النادى الأهلى؟ ذهبت إلى اختبارات النادى الأهلى تحت 20 عاما، وتم قبولى عن طريق الكابتن أحمد ماهر الذى كان يشرف على تدريب فريق الـ20 عاما، وكان وقتها مملوءا بالنجوم على غرار طاهر أبو زيد وعلاء ميهوب وضياء السيد وأحمد شوبير ونجحت فى التواجد بصفة أساسية وسط هؤلاء النجوم وكسبت ثقة الكابتن أحمد ماهر. *ومتى تم تصعيدك إلى الفريق الأول؟ المفاجأة كانت أننى لم أستغرق سوى 6 أشهر مع فريق 21 سنة، حتى تم تصعيدى إلى الفريق الأول بالنادى الأهلى عن طريق الراحل الكابتن محمود الجوهرى الذى قام بتصعيدى فى موسم 1983 لألعب مع نجوم كبار أمثال محمود الخطيب رئيس الأهلى الحالى ومصطفى عبده ومختار مختار ومصطفى يونس وإكرامى وثابت البطل. *وكيف كانت علاقتك مع الراحل محمود الجوهرى؟ تأثرت بالكابتن محمود الجوهرى مثل كل أفراد جيلى، وتعلمت منه الكثير سواء كلاعب أو مدرب، والحقيقة أن الكابتن الجوهرى علاقتى به امتدت لسنوات طويلة، وكان يثق كثيرا فى قدراتى وهو ما جعله يضمنى لقائمة المنتخب الوطنى فى كأس العالم إيطاليا عام 1990، رغم إصابتى وعدم خوضى أي مباراة مع المنتخب خلال مشوار التصفيات. ما هو السبيداج. *انضمامك للمنتخب فى كأس العالم 90 رغم الإصابة أثار الجدل.. كيف ترى الأمر؟ كنت أعانى من إصابة فى عضلات البطن تسببت فى ابتعادى عن المشاركة مع الأهلى فى المباريات لمدة عام بعدما خضعت لجراحة فى البطن بألمانيا، وعدت للمشاركة فقط خلال بطولة كأس الاتحاد التى أقامها اتحاد الكرة بعد إلغاء بطولة الدورى الممتاز فى العام 1990، بسبب مشاركة المنتخب فى كأس العالم، وظهرت بشكل جيد فى بطولة كاس الاتحاد، وكانت المفاجأة السارة بقرار الجوهرى بضمى إلى القائمة نظرا لثقته الكبيرة فى إمكاناتى، وحظيت بشرف المشاركة مع المنتخب فى المونديال.
هاي كورة _ أوضح النجم السابق غوتي السبب الذي جعل الأسطورة سيرخيو راموس يضع شروطًا من أجل البقاء مع نادي ريال مدريد في الموسم الماضي قبل نهاية عقده. غوتي قال خلال تصريح له في برنامج "التشيرينغيتو" التالي: "راموس كان يعتقد أن فلورنتينو بيريز سيفعل له ما يريد، ولكن بالنسبة إلى الرئيس، ريال مدريد فوق الجميع". يذكر أن راموس أراد عقدًا لمدة موسمين دون خفض أي نسبة من قيمة راتبه السنوي، بينما لم يعرض عليه الريال سوى عامًا واحدًا مع خفض 10% من الراتب، وتأخر اللاعب في الموافقة على العرض حتى نهاية الموسم، واتضح خلالها أن فترة صلاحية عرض النادي الملكي قد انتهت، مما جعله يرحل في نهاية المطاف.
الرئيسية سيارات أخبار السيارات 12:14 م الثلاثاء 19 أبريل 2022 أرشيفية نيودلهي - (د ب أ): ينظم سائقو تطبيقات خدمات النقل الذكي مثل أوبر احتجاجات في العديد من المدن الهندية للمطالبة بعمولات أكبر في ظل ارتفاع أسعار الوقود. وقال شيخ صلاح الدين الأمين العام للاتحاد الهندي للنقل بالتطبيقات الذكية لوكالة الأنباء الألمانية (د. ب. أ) إن بعض السائقين حاولوا إبداء استيائهم من خلال عدم تشغيل مكيف الهواء في سياراتهم على الرغم من الارتفاع الكبير في درجات الحرارة. هل يهبط برشلونة لدوري الدرجة الثانية لهذا السبب؟ | دنيا الوطن. وأوضح أن سائقي سيارات الأجرة التي تعمل بالتطبيقات الذكية في مدينتي حيدر أباد وكالكوتا توقفوا عن تشغيل مكيفات الهواء قبل نحو شهر. ويبدوا أن الاحتجاجات قد اتسعت بسبب الزيادة الأخيرة في أسعار الوقود. وقال إن السائقين سيواصلون الاحتجاج حتى يحصلوا على زيادة كبيرة، حيث يأملون في أن تحدد الحكومة حدا أدنى للعمولة. وقالت شركة أوبر إنها تتوقع أن يقوم السائقون بتشغيل مكيفات الهواء، وإذا لم يفعلوا ذلك، يمكن للركاب إبلاغ الشركة بذلك عبر التطبيق. وقال متحدث باسم الشركة إنه إذا تكررت عملية عدم تشغيل مكيف الهواء من سائق معين، فإنه من الممكن أن يفقد إمكانية استخدام التطبيق.