الثلاثاء غرة رجب 1441هـ - 25 فبراير 2020م الرياض - سعود المتعب شدد المشرف العام على اللجنة المنظمة لمهرجان الدرعية للسيارات الكلاسيكية 2020، الدكتور ناصر المسعري على أهمية المهرجان الذي تحتضنه محافظة الدرعية، بدعم مباشر من محافظ الدرعية الأمير أحمد بن عبدالله، وبرعاية هيئة تطوير بوابة الدرعية وتنظمه مؤسسة الدرعية الأثرية. جاء ذلك في المؤتمر الصحفي الذي عقدته اللجنة المنظمة للمهرجان في مركز برنامج جودة الحياة في حي السفارات في مدينة الرياض. وشارك في الموتمر الصحفي ثامر السديري المتحدث الرسمي في هيئة بوابة الدرعية، ومزروع المزروع المتحدث الرسمي في مركز برنامج جودة الحياة، وسطام الخزامي المدير التنفيذي لمهرجان الدرعية للسيارات الكلاسيكية، إلى جانب عدد من رجال الإعلام وممثلي الوسائل الإعلامية من السعودية ودول مجلس التعاون. وكشف الدكتور المسعري أن مهرجان الدرعية للسيارات الكلاسيكية، الذي سينظم في دورته السادسة خلال الفترة 27-29 فبراير 2020م، يعد أكبر مهرجان من نوعه في الشرق الأوسط، ويشارك في هذه الدورة نحو 500 سيارة كلاسيكية ونادرة تعود ملكيتها لأفراد من السعودية ومن دول مجلس التعاون والأردن ولبنان وإيطاليا وغيرها، جميعهم جاؤوا من ديارهم للمشاركة في هذا المهرجان، للتباهي بما يعشقون في حفل يحضره أبرز مالكي السيارات الكلاسيكية والقديمة في العالم.
مهرجان الدرعية للسيارات الكلاسيكية بمشاركة خليجية وعربية وعالمية أكد الدكتور ناصر المسعري أهمية مهرجان الدرعية للسيارات الكلاسيكية، مشيرا إلى أنه المهرجان الأكبر من نوعه في الشرق الأوسط، ويشهد مشاركة نحو 500 سيارة كلاسيكية ونادرة تعود ملكيتها لأفراد من السعودية ومن دول مجلس التعاون والأردن ولبنان وإيطاليا وغيرها من الدول، وجميعهم أتوا من ديارهم للمشاركة في هذا المهرجان للتباهي بما يعشقون في حفل يحضره أبرز مالكي السيارات الكلاسيكية والقديمة في العالم. ومن جانبه أكد المتحدث الرسمي بهيئة بوابة الدرعية، بأن هذا المهرجان يمثل عرسا لأهالي الدرعية، ويعكس هوايات وشغف جيل المخضرمين من هواة تلك الرياضة، إلى جانب جيل الشباب. هذا ويقوم بتحكيم مسابقات المهرجان المختلفة لأفضل السيارات الكلاسيكية 50 حكماً، منهم 25 حكم من السعودية ودول الخليج والدول العربية، إضافة إلى 25 حكماً من أوروبا وأفريقيا وأمريكا. أبرز فعاليات مهرجان الدرعية للسيارات الكلاسيكية يحتضن المهرجان في نسخته الخامسة العديد من الفعاليات العائلية ليكون "مهرجان الجميع" حيث ينظم على هامش المهرجان مزاد للسيارات الكلاسيكية والقديمة، وتحدي وعروض السيارات الجاذبة والمثيرة، إلى جانب تنظيم فعاليات ترفيهية للكبار والصغار، ومنها معرض للفن التشكيلي، بازار التذكارات والقطع، مسابقات وجوائز للأسرة وللأطفال، وفعاليات ترفيهية متعددة.
كشفت اللجنة المنظمة لمهرجان الدرعية للسيارات الكلاسيكية النقاب، عن النسخة الوحيدة لسيارة كاديلاك موديل 1929، بما تتمتع به من مزايا وتقنيات، حيث تعادل قيمتها 30 سيارة عادية. جاء ذلك خلال حفل تدشين النسخة السادسة من المهرجان، الذي يبدأ فعالياته من 4-6 نوفمبر 2021، تحت إشراف هيئة تطوير بوابة الدرعية ووزارة الرياضة. بدوره، أكد رئيس اللجنة المنظمة لمهرجان الدرعية للسيارات الكلاسيكية الدكتور ناصر المسعري، مشاركة 500 سيارة ضمن نسخة المهرجان لهذا العام، من أصل 1200 سيارة تقدمت بالطلب للمشاركة من خلال التطبيق الخاص بالمهرجان من خلال نظام آلي، وفق آلية محددة لاختيار السيارات المشاركة. مهرجان استثنائي وأضاف أن اللجنة تقيم المهرجان هذا العام بشكل استثنائي مقارنة بالنسخ السابقة منه، حيث كانت سابقاً تنظمه في مساحات واسعة جداً. وتابع أن الدرعية تعيش اليوم في مرحلة تطور، حيث هناك ورشة عمل ضخمة، ولهذا تم نقل الموقع لمكان آخر يتسع لـ500 سيارة. معايير المشاركة يذكر أن شرط الندرة يعتبر الشرط الوحيد الذي تتم من خلاله الموافقة على مشاركة السيارات الكلاسيكية في المهرجان. وقال رئيس اللجنة المنظمة، إنه منذ بدأ المهرجان وهو يقدم السيارات النادرة، حيث لا يمكن أن ترى مثلها في مواقع الإنترنت، ويتم قبول مشاركة السيارات النادرة فقط.
يمكن للسيارات في المدينة أن تتعرض لعوامل جوية مختلفة بين درجات الحرارة المرتفعة وغبار الصحراء الغادر والشوارع المزدحمة، فالنماذج الكلاسيكية ليست شائعة، لكنها غالبًا ما تقبع في الأزقة أو المرائب المتربة. ومع ذلك، قرر رجل واحد محاولة الحفاظ على جزء من تاريخ مصر من السيارات الكلاسيكية. وقال جامع السيارات محمد وهدان إنه جمع أكثر من 250 سيارة قديمة وعتيقة وكلاسيكية، اكتشف معظمهم داخل البلاد. ومن المتوقع أن أسطول بهذا الحجم سيصنفه بين أفضل هواة جمع السيارات الكلاسيكية في العالم، كما يصنف الخبراء عادةً المركبات على أنها قديمة أو قديمة أو كلاسيكية اعتمادًا على سنة إنتاجها. وهدان البالغ من العمر 52 عامًا يدير شركة سياحية تنقل الزوار إلى معالم مصر الشهيرة، لكنه كرس هوايته لامتلاك العديد من المرائب المختلفة للاحتفاظ بها جميعًا، ويوظف فريقًا بدوام كامل من الميكانيكيين للصيانة. ويقول إن أحد التحديات هو الحصول على لوحات ترخيص السيارات، فغالبًا ما يكون موظفو الحكومة غير متأكدين من كيفية تصنيف تلك السيارات. وأقدم سيارة يمتلكها وهدان، موديل عام 1924 من طراز تي فورد والتي كانت ملكًا لآخر ملوك مصر، الملك فاروق، هي قطعة متحف، كاملة بحبل مخملي لتمييز مكان وقوفها في مرآب منزله.
وتشترط اللجنة على الحكام المشاركين الإدلاء بالقسم، وأضاف المسعري:" كل الحكام المشاركين يقسمون قسم الشرف والعدل، ولا يدخل أي حكم إلا ويمر بفرز فني عالي، ونعمل الآن على سعودة التحكيم في المهرجان، حيث أن لدينا هذا العام 12 حكمًا أجنبيًا، و32 حكم عربي وخليجي وسعودي، والنسبة الأعلى منهم من المملكة". وأنهى حديثه قائلاً:" لدينا 36 فئة من فئات السيارات، كل فئة يُحكمّها 3 حكام، لكي يؤخذ المتوسط الحسابي للتحكيم الثلاثي، وتخرج السيارات في المراكز الأولى، وبعض الفئات تمتد فيها المراكز إلى العاشر؛ نظرًا لزيادة عدد المشاركين".
وتم تحديد آلية تقييم المشاركات على 36 فئة من فئات السيارات، سيتم توزيعها على 3 حكام، يتم احتساب تقييمهم المتوسط، لتحديد المراكز الأولى ثم توزيع باقي الدرجات حتى المركز العاشر.