مؤذن الرسول الثاني الصحابي الجليل -سيدنا عبد الله بن أم مكتوم -رضي الله عنه - وهو ابن خال أم المؤمنين السيدة خديجة بنت خويلد -رضي الله عنها - وكان من أول من هاجر إلى المدينة بعد مُصعب بن عُمير -رضي الله عنه - ، كان عبد اللله بن أم مكتوم مؤذن الرسول هو وبلال بن رباح ، حيث كان بلال يؤذن للصلاة مرة وهو يُقيمُ لها والعكس ، وكان رسول الله -عليه الصلاة والسلام - يستخلفه على المدينة المنورة في غزواته فيصلي بالناس ويراعى شؤونهم. لماذا لم يؤذن الرسول صلى الله عليه وسلم. مؤذن الرسول الثالث الصحابي الجليل سعد بن عائِذ القَرَظ -رضي الله عنه - جعله رسول الله -صلى الله عليه وسلم - مؤذناً بقباء فلما مات رسول الله -صلى الله عليه وسلم - وترك بلال الأذان نقله أبو بكر الصديق -رضي الله عنه - إلى مسجد رسول الله -صلى الله عليه وسلم -. مؤذن الرسول الرابع الصحابي الجليل أوس بن معير أبو محذورة الجَمحي -رضي الله عنه - وكان يُرَجعُ الأذان ويُثَني الإقامة ، وقال عنه الذهبي -رحمه الله -مؤذن المسجد الحرام وصاحب النبي -صلى الله عليه وسلم -وكان من أندى الناس صوتاً. لماذا لم يؤذن الرسول للصلاة طوال حياته قد كان لرسول الله -صلى الله عليه وسلم - أكثر من مؤذن كما عرضنا ، لكنه لم يؤذن للصلاة طوال حياته لكنه كان يؤم الناس ( يكون الإمام) ، وهناك عدة أسباب أوضحها أهل العلم التي دفعت النبي -صلى الله عليه وسلم - لعدم الأذان منها:- الرأي الأول: قال بعض أهل العلم أن إمامة الصلاة مكانة أرفع من الأذان ولذلك كان النبي -صلى الله عليه وسلم - يؤم المسلمين بالصلاة ولا يؤذن.
فوقف سيدنا عمر بن الخطاب -رضي الله عنه - وقال عجباً هذا الذي رأيته أنا الليلة في المنام ، ومنذ ذلك الحين والأذان للصلاة عن المسلمين هو تلك الكلمات المباركات التي هي وحيٌ من عند الله في المنام لصاحبة رسول الله -صلى الله عليه وسلم -.
سادسًا: انشغاله صلى الله عليه وآله وسلم وضيق وقته، وكذلك الخلفاء الراشدين من بعده، لم يتول أحد منهم الأذان. لماذا لم يؤذّن رسول الله محمد (ص) للصلاة ولو لمرة واحدة في حياته؟ - تركيا رصد. وقد أشار إلى ذلك الفقهاء في معرض ذكر أدلة القائلين بالمفاضلة بين الأذان والإمامة أيهما أفضل من الآخر. فقد ذكر الإمام النووي في "المجموع"، أن النبي والخلفاء الراشدين من بعده وكبار العلماء من بعدهم، أمّوا ولم يؤذّنوا، لانشغالهم بمصالح المسلمين التي لا يقوم غيرهم فيها مقامهم، فلم يتفرغوا للأذان ومراعاة أوقاته، وأما الإمامة فلابد لهم من صلاة. ويؤيد هذا التأويل ما رواه البيهقي بإسناد صحيح عن عمر بن الخطاب رضي الله عنه قال "لو كنت أطيق الأذان مع الخلافة، لأذّنت". وكذلك اتفق الإمام الشوكاني في كتابه "نيل الأوطار" مع ما ذكره النووي.
منذ مقتل أسامة بن لادن ونشر صورة المروحية الأمريكية المحطمة في منزل زعيم تنظيم القاعدة، يحاول الأمريكيون فهم لغز طائرة البلاك هوك، لكن وزارة الدفاع الأمريكية بالغت في صمتها حول المروحية "الخفيّة". لفتت المروحية الانتباه عندما ظهر صحن يغطي مروحة الذيل، فأسرع خبراء الطيران للقول إن البحرية الأمريكية بدون شك أدخلت تعديلات على مروحية البلاك هوك لتفادي رادارات الجيش الباكستاني. يقول خبراء الطيران العسكري إن تركيب الصحن على مروحة الذيل يساعد على خفض الترددات الصوتية الصادرة عن المروحة وبالتالي لا يتمكن سكان القرى أو نقاط المراقبة العسكرية الباكستانية حيث تعبر المروحية من الجزم بأن الصوت صادر عن طائرة مروحية وربما يختلط الأمر عليهم لغرابة الضجيج فلا يعملون بسرعة على ملاحقة خط تحليق المروحيات هذا إن فعلوا على الإطلاق. ودَّع أبناءه وأغلق مكتبه وصعد "البلاك هوك" ثم غاب .. رمضان بلا "منصور بن مقرن". هذه المحاولة لإخفاء صوت المروحية لم تنجح كثيراً، لأن "صاحب أطهر" كان في مدينة أبت اباد حيث عاش بن لادن وأغارت عليه وحدة الكوماندوس التابعة للبحرية الأمريكية، وفي الساعة الواحدة بعد منتصف الليل سمع "أطهر" صوت مروحيات وكتب على صفحة "تويتر" أن "مروحيات تحلّق فوق أبت اباد في الواحدة ليلاً (وهذ أمر نادر)" وهذا يعني أن "اطهر" سمع الطائرات لدى وصولها الى معقل بن لادن وقبل أن تبدأ تنفيذ عملية الإنزال.
كشف لـ "الاقتصادية" العقيد عبد الله علي العمري الرئيس التنفيذي لشركة "الشرق الأوسط" للمحركات المحدودة، إحدى شركات برنامج التوازن الاقتصادي، عن مفاوضات واجتماعات مشتركة مع شركة "تقنية" للدخول في شراكة هندسية واستراتيجية لتصنيع محركات طائرات "البلاك هوك و"الإنتانوف" داخل الشركة. وقال إن المشروع سيشمل تجهيز محركات 80 طائرة من "الإنتانوف" ونحو 68 محركا من "البلاك هوك"، مؤكدا أنهم مسؤولون عن تجميع محركات الطائرة بالكامل، بينما شركة تقنية ستقوم بتصنيع هيكل الطائرة ليصبح هناك طائرة كاملة منتجة في السعودية. طائرة البلاك هوك cma. وأكد وجود اتفاق مع "جنرال إلكتريك" لصيانة محركات "إف15" الجديدة، في ظل توجهات بتوسيع قدرات الشركة لتنويع المحركات التي يتم صيانتها. وأوضح أن الشركة تقوم بمناقشات مضنية لصياغة استراتيجية تصنيع القطع محليا لتصبح "الشرق الأوسط" الأولى في عمليات التصنيع لقطع الغيار. وذكر أن عملية التصنيع للقطع ستمر بمرحلتين الأولى تكون "الشرق الأوسط" الوسيط بين صناع المحركات العالمية والمصانع المحلية لإنتاج القطع الصغيرة، أما المرحلة الثانية تصنيع القطع الكبيرة داخل الشركة. وبين أن الشركة تقوم بصيانة المحركات، التي انتهى عمرها الافتراضي، حيث يتم تفكيك المحرك إلى ستة آلاف قطعة، ثم يعاد تصنيع بعض القطع، ويبنى المحرك من جديد، مؤكدا قيام الشركة بصيانة جميع محركات "إف15" و"سي 130" وجزء من محركات "الترنيدو".
ومع أن صوت المروحيتين كان مسموعاً، تمكنت المروحيتان من الوصول إلى معقل بن لادن من دون أن تلحظها الرادارات الباكستانية، والسبب بحسب خبراء طيران قريبين من وزارة الدفاع الأمريكية أن زجاج المروحيتين تمّ طلاؤهما بمادة مضادة للرادار، وبالتالي، لا يعكس الزجاج وما خلفه أية ترددات للرادار، ويعتبر أحد خبراء الجيش الأمريكي أن الطلاء كان يخفف من رؤية الطيران للميدان وبالتالي أصبحت مهمتهم أصعب. يبقى أن الرافع المتزامن في ذيل المروحية بالإضافة الى قطع أخرى من جسم المروحية ظهرت بشكل مختلف عن مثيلاتها في البلاك هوك، وأشار أحد خبراء الطيران أن "الرافع المتزامن" وهو الجناح الصغير في ذيل الطائرة، تمّ تصميمه بما يشبه أطراف الجناح في طائرة إف 117 الشبح وهي طائرة مصممة خصيصاً لتلافي الرادار. يبقى كل هذا من باب التقدير، لأن الجيش الأمريكي رفض تماماً التعليق على التعديلات التي أدخلت على المروحية فيما أشار خبراء طيران وشؤون دفاعية إلى أن المروحيات الثلاث التي تمّ استخدامها، وتمّ تدمير إحداها، ربما تكون كل ما تملك الولايات المتحدة، لأن مشروع المروحيات الخفية تمّ إلغاؤه منذ سنوات لكن أربع مروحيات أنجزت واحتفظ بها الجيش الأمريكي في قاعدة بولاية نيفادا وكان طيارون من الوحدات الخاصة مقرّهم في كنتاكي، يتدربون على هذه المروحيات ويضطرون للسفر الى نيفادا للقيام بهذه التدريبات.
وستكون الطائرة السعودية مزودة بأسلحة متطوّرة، مثل صواريخ هارم (HARM) وAIM-9X SIDWINDER وصواريخ أمرام(AMRAAM) جو- جو المتوسطة المدى المتقدم AIM-120C-7، وقنابل Payeway II الموجّهة بواسطة الليزر زنة 500 رطل إنجليزي، وقنابل جدام (JDAM) الموجّهة الدقيقة وحواضن استطلاع. وكانت شركة بوينج قد أخرجت مقاتلة F-15SA السعودية إلى العلن للمرة الأولى في 30 نيسان/ إبريل 2013، واعتبر ذلك حقبة جديدة في قدرات مقاتلات السعودية وجاهزيتها. فحص طائرة البلاك هوك - YouTube. وكانت شركة لوكهيد مارتن (Lockheed Martin) الأميركية قد أعلنت أنها حازت عقداً بقيمة 253 مليون دولار أمريكي للبدء في توريد نظم تدريب الطيارين على مقاتلات F-15SA ، وكذلك أنظمة الصيانة لصالح القوات الجوية الملكية السعودية. يُشار إلى أن هذه الاتفاقية أتت ضمن التزام الشركة بدعم جهود القوات الجوية السعودية الرامية إلى توفير بيئة تدريب شاملة على برامج التدريب والصيانة لمقاتلات F-15. ويسمح النظام التدريبي هذا للطيارين بإجراء مناورات جوية، وتنفيذ علميات جو - أرض، وإجراء عمليات جوية أثناء الالتحام، وكذلك الدخول في مناورات تكتيكية، وذلك من خلال مشبّه تدريب للمهام المتكاملة بإطار 360 درجة.
ولعل ما يحزن أهالي عسير على فراق أميرهم، أن وفاته جاءت في وقت كان فيه الأمير الشاب يحلم بالنيابة عنهم، في تطوير عسير، وتحويلها إلى مدينة مثالية في السياحة والاقتصاد وجذب الاستثمارات. وقُبيل الرحيل، شارك الأمير المصطافين والسكان في فعاليات وبرامج قرية عسير التراثية في موسمها الثالث، ضمن برامج مهرجان "أبها يجمعنا"، في متنزه السودة السياحي، وافتتح مقر نادي عسير الفوتوغرافي بمركز الملك فهد الثقافي بالمفتاحة، ثم اقتربت لحظة الفراق المؤلمة، عندما ودّع أبناءه وأغلق مكتبه، وصعد طائرة "البلاك هوك" بصحبة مسؤولي المنطقة في زيارة أهالي محافظة "البرك"، ووصل إلى هناك مزهواً فرحاً ينثر عبق الابتسامات بين أرواح السكان. وتفقد مخططات الجزر التابعة للمحافظة، وتساءل عن رياضة الغوص وإمكانية تأسيس أندية لها، وأيضاً مدى الإقبال على موسم المنطقة السياحي، ووقف على الشاطئ وسأل عن الخدمات وطريقة وصول المياه إلى الأهالي، وقبل المغادرة حقّق رغبة كل مَن أراد التصوير معه، وخصوصاً طفلة صغيرة كانت تحمل باقة الورد وطبع قبلة على جبينها، وغادر بلا عودة، تاركاً حلم عسير الذي لم تكتمل مشاهده، ووجوهاً باكية، أغرقتها الدموع، وكان آخر منظر رآه في حياته، جبال عسير، التي ودّعته، قبل أن تسقط خلفها الطائرة المنكوبة، ويتصاعد دخانها في المكان، معلناً وفاة أمير الأخلاق وجميع مَن معه.
من ضمن الاتفاقيات بين #السعودية و #الولايات_المتحدة اتفاقية لتجميع 150 مروحية من نوع #بلاك _هوك، التي تنتجها شركة "لوكهيد مارتن"، قيمة الصفقة 6 مليارات دولار، وتؤمن فرص عمل في السعودية لـ450 شخصاً. يذكر أن "لوكهيد مارتن" صنعت حتى الآن 3 آلاف #مروحية بلاك هوك تستعملها جيوش 26 دولة، والولايات المتحدة وحدها تستعمل 2300 مروحية منها. ومروحية بلاك هوك أس 70 متعددة المهام، وهي الأحدث في جيلها وتستعمل للحرب والسلم. طائرة البلاك هوك موث. تنقل الحمولة داخلها أو عبر ربطها بحبال من الخارج، وهي مقاتلة هجومية تتحرك بسرعة، وقادرة على #المناورة في المناطق الصعبة. يمكن تحويلها إلى مستشفى ميداني لإجلاء الجرحى والمرضى، كما تساهم في إطفاء الحرائق من الجو بدلو خارجي أو من خزان داخلي. يمكن تسليحها برشاشات وصواريخ، وفيها جهاز استشعار كهروضوئي للإصابة بدقة. يمكنها القيام بعمليات خاصة لإنزال قوات التدخل السريع على الأرض، كما أنها قادرة على التحول إلى مروحية لنقل الركاب من مناطق الخطر. مروحية بلاك هوك أس 70 قدرتها واسعة على #المناورة _العسكرية ومجهزة لأغراض الإنقاذ في البحار والجبال والمناطق الوعرة والصحراوية.
يحل شهر رمضان المبارك لهذا العام 1439 هـ، دون الأمير الراحل منصور بن مقرن؛ نائب أمير منطقة عسير، الذي اعتادت الأنفاس على رحيقه أينما حلّ، وأجمعت القلوب على محبته، وألفته النفوس قبل أن يلقاها. رحل الأمير منصور؛ عن دنيانا قبل 200 يوم؛ إثر سقوط طائرة "البلاك هوك" في جبال محايل عسير، تاركاً خلفه سيرة عطرة، ومواقف نبيلة، وأفعالاً عظيمة، تخلد ذكراه، وتجعل منه "أيقونة" التواضع والأخلاق الرفيعة، والصدر الرحب والابتسامة الصافية، ليس في عسير فحسب؛ لكن في المملكة.