30/07/2012, 02:07 AM #1 كيف اعرف طرمبة المويه اذاكانت خربانه. الفزعة يالنشاما السلام عليكم........ رمضان كريم ياليت تفيدوني للي عنده علم اكيد او من واقع تجربه كيف اعرف طرمبة المويه اذا هي سليمه اوتعبانه, يعني كيف افحصها, او فيه علامة تدل على خرابها. الموتر. جي اكس ار 2004 (( 6سلندر تماتيك)) ولكم جزيل الشكر والتقدير مقدمآ 30/07/2012, 03:16 AM #2 رد: كيف اعرف طرمبة المويه اذاكانت خربانه.
إذا لم تجد فائدة من فعل ذلك وكانت المشكلة أكبر من أن تقوم بعلها بنفسك ولكن تحتاج إلى ميكايكي متخصص فعليك التوجة بها لمكانيكي حيث يقوم بفحصها معرفة السبب وراء قلة العزم ولكن هذا الشخص لابد ان يكون محل ثقة حيث في بعض الاحيان يقوم الميكانيكي بتغيير احد القطع السليمة والاصلية من السيارة ويستبدلها بواحدة اخري، وعندما تطلعة على المشكلة التي تواجهك أثناء القيادة فهو على الفور سوف يبدأ بفحص صفاية البنزين. يعمل الفلتر على تصفية الوقود الذي يتواجد بداخل الخزان قبل أن ينتقل غلى البخاخات، لان تعرض هذه القطعة لاي شوائب فإن ذلك سوف يؤثر سلبيًا على أداء السيارة، العمر الافتراضي للصفاية هو 15000 كيلو متر، بعد قطع السيارة لهذه المسافة يتوجب عليك تغيير هذه القطعة على الفور، وتتوقف هذه المسافة على درجة الأوكتان التي تتواجد في البنزين.
كدا افضل واريح لك وصدقني المكينة بتكون مرتاحه وبتعيش معاك ولاكن ارجع اكرر لك كلامي, شوف الموضوع وشيك على التكايات, ثم شوف لزوجة الزيت عندك وترا اخوك ماوراه شاي لو بغيت شي كلمني عام او خاص تحت امرك الله يعطيك الف عافيه والله ماقصرت اتعبتك معاي - - - تم التحديث - - - اخوي فتحت غطا زيت المكينه ولقيته اسود داخل المكينه مرره شواب وسواد يخوف شكلها تبيلها تنظيف بس خايف تعدم المكينه[/quote] مع الزيت اللي تستخدمه!! يارجال تمشي 10 الاف وهي تضحك ولاكن انصحك بعد ماتعدي ال5 او 7 الاف حاول كل فتره بسيطة تتابع الزيت واللزوجة ياعمي كلنا ماشين في درب الفرج خخخ, انا عندي الدنمو رايح اليوم نورت علي اللمبة ماطفت الا يوم دعست للصاجه وطلع صوت السير ورجع الدنمو يشحن >> حالف انه مايغير شي بالسيارة, اهم شي لاتدعس عليها لين تتاكد تكايات ولا طرمبة - - - تم التحديث - - - اهااا اجل التكايات والصدر عندك اسود!! هادي طال عمرك لها اسباب ماتحضرني الان, منها عدم اتنظام تغير الزيت نوعية الزيت ردئيه, تاخر في تغير الزيت, تاخر في تغير فلتر الزيت ولو نفتضر تاخر في تغير الزيت هنا شرط واجباري تكون نوعية الزيت تعبانة او مكرر >> مغشوش << انا والله امس مغير زيت سيارتي وانا ماشي عليه 7 الاف واكثر وريحته شينة الله يكرمك ولاكن صدر المكينة نظيف جدا السبب زيت بترومين ممتاز جدا وينظف الشوائب وبقايا الزيت وبالنسبة للتنظيف لك خيارين وانت اختار بينهم الخيار الاول انك تغير الزيت باي نوعية زيت ولو كان ابو 7 ريال حق الددسن خخخ وتحط مقدار اللتر عندك كالعاده وهو 8.
سيتم فحص السيارة بقارئ OBD2 لمعرفة رموز الخطأ لتشخيص المشكلة بسرعة. ماهي اسباب تلف طرمبة البنزين ؟ 1 – القيادة باستمرار بوقود منخفض للغاية إن قيادة السيارة لفترة زمنية طويلة بوقود منخفض يتسبب بارتفاع حرارة الطرمبة وذلك لأن الوقود يساعد في إبقاء طرمبة البنزين باردة. عندما ينخفض مستوى الوقود إلى أقل من ربع التانكي تبدأ المضخة بامتصاص بعض الهواء مما يولد مزيداً من الحرارة. يمكن أن تتسبب الحرارة الزائدة إلى تقليل العمر الإفتراضي لمضخة الوقود بشكل أسرع من المعتاد. 2 – انسداد صفاية البنزين تقوم صفاية البنزين بتصفية الوقود من أي شوائب قبل وصوله إلى المضخة، وكلما زادت كمية الشوائب التي يتم احتجازها قل تدفق الوقود. عند استخدام صفاية البنزين المسدودة لن يسمح الانسداد بمرور كمية كافية من الوقود عبرها مما قد يؤدي إلى إرهاق مضخة الوقود الأمر الذي قد يؤدي إلى تلفها. 3 – تجمع الأوساخ داخل خزان الوقود نظراً لأن خزان الوقود يتم تعبئته باستمرار فإن الغبار والأوساخ والرواسب العالقة بالوقود تتجمع أسفل الخزان. بمرور الوقت يمكن أن تتسبب هذه الجسيمات في إلحاق الضرر بمرشح الوقود وقد تؤدي إلى تلف طرمبة البنزين أيضاً.