أعلنت حافلات مكة أن عدد المستخدمين الذين استفادوا من التشغيل التجريبي وصل 100 ألف مستخدم منذ انطلاق المرحلة الأولى. التشغيل التجريبي وكانت الهيئة الملكية لمدينة مكة المكرمة والمشاعر المقدسة، من خلال المركز الموحد للنقل في مكة ( نقل مكة)، أطلقت يوم 15 فبراير الماضي، التشغيل التجريبي للمرحلة الأولى من مشروع النقل العام للحافلات بمكة، على المسار الذي يربط بين محطة قطار الحرمين السريع بحي الرصيفة ومحطة جبل عمر بالقرب من ساحات المسجد الحرام. وفي 15 مارس الجاري أطلقت الهيئة المرحلة الثانية من التشغيل التجريبي على المسارات 6 و 7 و 12. أهمية مشروع حافلات مكة ويعد المشروع أحد مبادرات برنامج خدمة ضيوف الرحمن أحد برامج رؤية السعودية 2030 التنفيذية. ويأتي امتدادًا لجهود سابقة قامت بها هيئة تطوير منطقة مكة المكرمة برئاسة صاحب السمو الملكي الأمير خالد الفيصل مستشار خادم الحرمين الشريفين، أمير منطقة مكة المكرمة. وتمثل حافلة المرحلة التجريبية نموذجًا لحافلات المشروع التي يبلغ عددها 240 حافلة، بسعة استيعابية تبلغ 85 راكبًا، كما تم توريد 160 حافلة مفصلية بسعة استيعابية تبلغ 125 شخصًا، تم تصنيعها وفق أعلى المواصفات العالمية.
ووفق ما أعلن عنه عدد من المسؤلين عن إدارة وتنفيذ هذا المشروع فإنه من المقرر الإنتهاء منه بحلول العام الجديد وبدء تشغيله بصورة مستمرة. الجهات المشرفة على هذا المشروع ويتم تنفيذ مشرروع قطارات مكة وتوصيله إلى محافظة جدة تحت إشراف مباشر لعدد من الهيئات والمسؤلين ومن بينهم: صندوق الإستثمارات العامة والذي قام بتمويل هذا المشروع مادياً، وساهم في تقديم كافة التسهيلات لإنجاز المشروع. ووزارة النقل ممثلة في السيد سليمان بن عبدالله الحمدان وزير النقل، ورئيس مجلس إدارة المؤسسة العامة للخطوط الحديدية، كما يتابع المشروع عدد من القيادات الهامة من بينهم أمير منطقة مكة الأمير خالد بن فيصل مستشار خادم الحرمين الشريفين، والأمير فيصل بن سلمان بن عبدالعزيز أمير منطقة المدينة المنورة، وكذلك صاحب السمو الملكي الأمي محمد بن سلمان. أهداف وصول مشروع قطار الحرمين إلى مدينة جدة 1-يعد الهدف الأساسي من وصول هذا المشروع إلى مدينة جدة هو تقديم أفضل وأرقى الخدمات لضيوف الرحمن خلال موسمي الحج والعمرة. 2-كما يعمل هذا المشروع على ربط مكة المكرمة والمدينة المنورة مروراً بجدة، و مطار الملك عبدالعزيز الدولي ، ومدينة الملك عبدالله الإقتصادية برابغ.
يتم اختيار محطات إنزال الكوابل البحرية بعناية في المناطق التي عليها مرور بحري محدود لتقليل مخاطر أن يتلف الكابل من مراسي السفن وعمليات الصيد؛ والمناطق ذات الانحدار البسيط، القاع البعري الرمي أو الغريني حتى يمكن دفن الكابل لتقليل فرصة التلف، والمناطق التي ليس بها تيارات قوية حتى لا تنكشف الكابلات المدفونة أو أن يكون فيها احتمالية لتحرك الكابلات. وتعتبر مصر من أكثر الدول العربية التي تعد منطقة لإنزال الكابلات البحرية، مثل منطقة أبو تلات بالإسكندرية، شمالي مصر، والزعفرانة على خليج السويس. ويمر نحو 18 كابلا بحريا، بينها كابلات رئيسية في مصر، نظرا لموقعها المتميز بين قارات العالم.
ويلزم النظام ملاك الحيوانات بتوفير المنشآت المناسبة والظروف المعيشية الضرورية لإيوائها، وتوفير العدد الكافي من العاملين المؤهلين ممن لديهم القدرة المناسبة والمعرفة والكفاية المهنية بالأمور المتعلقة بالرفق بالحيوان، ومعاينة الحيوانات وتفقد أحوالها مرة واحدة على الأقل في اليوم، وعدم إطلاق سراح أي حيوان يعتمد بقاؤه على الإنسان، وفي حال رغبة التخلي عنه يجري من خلال التنسيق مع الجهة المختصة، ومتابعة الحالة الصحية للحيوانات وعرضها على طبيب بيطري للكشف عليها ومعالجتها واتخاذ ما يلزم. ويشدد النظام على حظر استخدام الحيوانات لأغراض التجارب العلمية إلا بعد الحصول على ترخيص من الجهة المختصة، على أن ينشأ سجل لدى الجهة المختصة لقيد التراخيص الصادرة باستخدام الحيوانات لأغراض التجارب العلمية. ويمنح النظام الحق للموظفين المخولين دخول أي منشأة للتفتيش والتأكد من تطبيق أحكامه ولائحته التنفيذية، وإذا كانت المنشأة عبارة عن منازل سكنية خاصة فيتعين الحصول على إذن مسبق من الجهة المعنية. منظمة حقوق الحيوان تلاحق مدافع وست هام. ويسمح النظام للموظفين المخولين وضع علامات مميزة على الحيوانات بطريقة تمكن من التعرف على كل حيوان على حدة، ولا يجوز إزالة هذه العلامات عن الحيوانات إلا بموافقة مسبقة من الجهة المختصة، في حين يشترط النظام خضوع المنشآت للشروط الصحية والفنية التي تحددها اللائحة التنفيذية لهذا القانون، على وجوب تغذية الحيوانات بما يتناسب مع عمرها ونوعها وبكميات كافية تبقيها بصحة جيدة، بالإضافة إلى نقل الحيوانات بطريقة تضمن سلامتها سواء أكان برا أو جوا أو بحرا، وعدم تعريضها للإصابات أو الضرر.
2- تسجيل "رقم الشكوى" و "رقم الهوية الوطنية" في الخانات المخصصة لهم في اليسار. 3- الضغط على "استعلام". بذلك تظهر حالة طلب الضمان الاجتماعي المقدم. كيف اتواصل مع الضمان الاجتماعي المطور وفرت وزارة الموارد البشرية والتنمية الاجتماعية العديد من وسائل الاتصال المختلفة ليمكن من خلالها متابعة والاستفسار حول كل الخدمات التي تقدمها الوزارة، فمن وسائل التواصل هي: رقم الضمان الاجتماعي الموحد المجاني: 19911. رقم الضمان الاجتماعي في الرياض: 0114057988. رقم صندوق بريد وزارة الموارد البشرية والتنمية الاجتماعية: 12484. الرمز البريدي لوزارة الموارد البشرية: 11157. الرقم المجاني لوزارة التنمية الاجتماعية: 8001222777. أرقام الاتصال الأخرى لوزارة الموارد البشرية والتنمية الاجتماعية: 2033333. 0802007200. كيف اعرف اذا كنت مسجل في الضمان الاجتماعي قد أنشأت وزارة الموارد البشرية والتنمية الاجتماعية بالمملكة العربية السعودية نظام الضمان الاجتماعي المطور الذي يعمل على تقديم الدعم الاجتماعي لأفراد المجتمع الأكثر احتياجًا والأفراد المتضررة والدعم الشهر للأسر، فعملة وزارة المملكة العربية السعودية على تطوير نظام دعم اجتماعي شامل لفئات المجتمع الأكثر احتياجًا.