آخر تحديث: الثلاثاء 4 رمضان 1443 هـ - 05 أبريل 2022 KSA 14:35 - GMT 11:35 تارخ النشر: الثلاثاء 4 رمضان 1443 هـ - 05 أبريل 2022 KSA 14:03 - GMT 11:03 صورة تظهر حريق السفينة التركية في ميناء ماريوبول أعلنت أوكرانيا أن سفينة مدنية تغرق في ميناء مدينة ماريوبول المحاصرة بعد قصف القوات الروسية لها. وأوضحت وزارة الداخلية الأوكرانية في بيان اليوم الثلاثاء، أن السفينة تعرضت لقصف القوات الروسية من البحر، مما تسبب في اندلاع حريق في غرفة المحرك، مشيرة إلى إنقاذ الطاقم، وأن من بينهم مصاب. لماذا السفينة لا تغرق - تعلم. كذلك، قالت الوزارة إن السفينة ترفع علم جمهورية الدومينيكان ونشرت صورة لسفينة شحن. ولم تحدد عدد الأشخاص الذين كانوا على متنها أو جنسيات أفراد الطاقم. قصف منذ أسابيع يأتي ذلك، فيما تتعرض مدينة ماريوبول لقصف روسي منذ أسابيع، خلال محاولتها إحكام السيطرة على الساحل الجنوبي الشرقي لأوكرانيا. وقال مسؤولون أوكرانيون أمس إن حوالي 90٪ من المباني السكنية تضررت أو دُمرت في ماريوبول، نتيجة القصف المكثف الذي شنته القوات الروسية. بينما تتواصل محاولات الإجلاء، لا يزال أكثر من 100 ألف شخص داخل المدينة، وأظهرت لقطات جوية التقطتها طائرة بدون طيار آثار أسابيع من القصف.
ونصت مبادئ أرخميدس أيضا علي أن حجم الماء المزاح يساوي حجم الجزء المغمور، لذلك سنقوم بحساب حجم الجزء المغمور وبما أن السفينة صندوقية الشكل ستكون قيمة حجم الجزء المغمور حاصل ضرب طول السفينة* عرضها* غاطسها. لماذا لا تغرق السفن المصنوعة من الحديد؟ - سفينتي. حجم الجزء المغمور= 120*20*7 =16800 متر مكعب كمية الماء المزاح = حجم الجزء المغمور من السفينة * كثافة مياه البحر كمية الماء المزاح = 16800*1. 025= 17220طن قوة وزن السفينة التي تعمل لأسفل = 4000* G قوة الطفو التي تعمل لأعلي = 17220* G حيث G هي عجلة الجاذبية الأرضية قيمة ثابته في الحالتين سنتجاهلها لتبسيط الشرح، بمقارنة القوتين سنجد أن قوة الطفو اكبر من قوة وزن السفينة مما يعني ان السفينة ستطفو وتستطيع حمل أوزان إضافية. الأوزان الإضافية تستطيع السفينة حملها = 17720-4000 = 13220 طن عند شحن 13220 طن ستصبح السفينة في حالة متعادلة، عمليا يجب ان تكون القيمة الحقيقة للأوزان الإضافية أقل من ذلك لأنه يجب اعطاء هامش أمان وحد حر للسفن نتيجة الطقس السئ والعواصف التي تتعرض لها السفن. لذلك عند تصميم السفن يتم وضع معاييرعديدة يتم بها تحديد الحمولات المختلفة للسفن والحد الآمن لكل سفينة من البضائع، فسنجد حمولة السفينة الواحدة تختلف من منطقة لأخري علي حسب حالة الرياح والعواصف في كل منطقة، وذلك ماسنتناوله في المقالات القادمة.
قد يتساءل البعض كيف تطفو السفينة على سطح الماء وهي مصنوعة من الفولاذ في حين يغوص مسمار؟ فالجواب أن السفينة تحوي تجويفاً كبيراً، ولذلك يكبر الحجم وتقل الكثافة، وتكون هذه الكثافة أقل من كثافة الماء، وتطبيقاً لقاعدة أرخميدس فإنها تطفو فوق سطح الماء. بينما تبقى كثافة المسمار أكبر من كثافة الماء فيغرق.
وهنا هي الأرقام البسيطة. إذا كنت تأخذ الكثير من الخشب 100 كجم في كثافة 600 كيلوغرام لكل متر مكعب ، و غلاف معدني في وزنها 20 جنيه و كثافة 7800 كجم لكل متر مكعب إجمالي وزن القارب سوف يكون فقط 120 كجم ، وحجم – 0, 168 متر مكعب. يبقى أن نجد متوسط كثافة الهيكل. لهذا تحتاج الكتلة مقسومة على الحجم. والنتيجة هي حوالي 714 كجم لكل متر مكعب. هذا الرقم هو أقل من المياه. هذا يشير إلى أن سفينة خشبية في السابق مغطاة بصفائح معدنية إلى بالوعة لا. لأن كثافة الماء 1000 كجم لكل متر مكعب. المزيد التنسيق بوصفها وظيفة الإدارة في إدارة التقليدية مفهوم إدارة يشير إلى أنه يمثل عملية التخطيط و اتخاذ مختلف القرارات التنفيذية ورصد تنفيذها. ومع ذلك ، هناك جانب آخر من الإدارة ، فإنه ليس من النادر بمثابة منسق لضمان الموافقة - التنسيق الإداري وظيفة. هذه المهام الشركة إنشاء شعبة منفصلة ، أو... لماذا لا تغرق السفينة - إسألنا. مصانع المنتجات المعدنية من روسيا مصانع المنتجات المعدنية من روسيا هي الركائز التي ، في الواقع ، هو "يستحق" الازدهار الاقتصادي في معظم المناطق ، و الدولة بأكملها. تنتج صناعة المنتجات النهائية ، تتطلب نوعا ما معقدة وشاقة عملية التصنيع.
ويمكن أيضاً أن تؤدي الأخطاء الملاحية إلى الشحط والجنوح في المياه الضحلة متسببة بإلحاق أضرار بالغة ببدن السفينة وفاسحة المجال للماء بالتسرب إلى داخلها. وللظواهر الطبيعية كالرياح العاصفة والأمواج العاتية حصة في زعزعة اتزان السفينة وإغراقها. لماذا لا تغرق السفينة في البحر. فالرياح والأمواج تؤثر بشكل كبير على السفن التي تتمتع بارتفاع عالٍ للسطح الحر، كسفن ناقلات السيارات والحاويات، الأمر الذي يجعل مناورة تلك السفن أكثر تعقيداً وقد تؤدي لوقوع حوادث التصادم. ففي حال كانت أطوال الأمواج أكبر من طول السفينة ستؤدي الدرفلة الطولية والعرضية لبدن السفينة إلى الضغط على الجزء المركزي من البدن مما سيؤدي ل انهيار البدن في المنتصف في نهاية المطاف كما سبق وأسلفنا في مقال سابق. تأثير السطح الحر: في حال كانت خزانات السفينة نصف ممتلئة ستؤثر الدرفلة الطولية والعرضية للسفينة على السائل الموجود في الخزانات مؤدية إلى حركته، حيث يتحرك السائل داخل الخزانات مع حركة السفينة بشكل غير متوافق مما يزيد من درفلتها بالمقابل. ويعرف هذا التأثير بتأثير السطح الحر. لهذا السبب من الضروري أن تكون الخزانات إما ممتلئة بالكامل أو مقسمة بقواطيع طولية مما سيساهم في تخفيض تأثير السطح الحر، الأمر الذي قد ينقذ السفينة من غرق محتّم.
قانون الطفو ومبادئ أرخميدس التفسير العلمي لما حدث وضحه أرخميدس في مبادئه، أو كما تعرف بقانون الطفو تنص على أن: الجسم المغمور في سائل لا يتفاعل معه و لا يذوب فيه و حجم السائل المزاح يساوي حجم الجسم المغمور. بتطبيق تلك القاعدة على السفن سنجد أن حجم الماء المزاح من مياه البحر يساوي حجم الجزء المغمور من بدن السفينة. لمعرفة كمية الماء المزاح نقوم بضرب حجم الجزء المغمور من بدن السفينة في كثافة مياه البحر. 2. السائل يدفع الجسم إلى أعلى بقوة و أن قوة الدفع تساوي وزن السائل المزاح. السفينة تقع تحت تاثير قوتين هما قوة الطفو وتعمل لدفع السفينة ﻷعلي وقوة وزن السفينة وتعمل لأسفل، الفرق بين القوتين إذا كان موجبا أو متعادلا ستطفو السفينة وإذا كان سالبا ستغرق السفينة. قوة وزن السفينة تعمل لأسفل لذلك عندما يقوم مهندسو بناء السفن بتصميم السفن يقومون بتصميم تجويف مناسب لزيادة حجم السفينة من خلال التحكم في طولها وعرضها وغاطسها بما يتناسب مع وزنها حتي تستطيع أن تطفو وتحمل البضائع، لنأخذ مثال توضيحي على ذلك. مثال دعنا نقوم بتصميم سفينة صندوقية الشكل وليكن إجمالي الحديد المستخدم في بنائها 4000 طن و طولها 120 مترا وعرضها 20 مترا وغاطس 7 أمتار ماذا سيحدث لتلك السفينة عند نزولها إلى مياه البحر؟ لمعرفة اذا كانت سفينتنا ستغرق أم لا عند ملامسة مياه البحر نقوم بحساب قوة الدفع التي سيتعرض لها الجزء المغمورمن بدن السفينة ومقارنتها بوزن السفينة، أوضحت قوانين ارخميدس ان قوة الدفع تساوي كمية الماء المزاح لذا سنقوم بحساب كمية الماء المزاح.
لماذا يغرق المسمار و لا تغرق السفينة قال تعالى (( اللَّهُ الَّذِي خَلَقَ السَّمَاوَاتِ وَالْأَرْضَ وَأَنْزَلَ مِنَ السَّمَاءِ مَاءً فَأَخْرَجَ بِهِ مِنَ الثَّمَرَاتِ رِزْقًا لَكُمْ وَسَخَّرَ لَكُمُ الْفُلْكَ لِتَجْرِيَ فِي الْبَحْرِ بِأَمْرِهِ وَسَخَّرَ لَكُمُ الْأَنْهَارَ)) الآية32 سورة ابراهيم. كثيراً ما يتبادر إلى الذهن سؤال مفاده، كيف تطفو السفن ولا تغرق رغم أنها مصنوعة من معادن كثافتها أعلى من كثافة ماء البحر ورغم حجمها الكبير؟ ولماذا تغرق قطعة صغيرة من الحديد؟.... لا تغرق السفن لأنها تبنى ضمن شروط يحددها البحر، فيجب أن يكون الجزء المغمور منها ضخم الحجم وأجوف لذا فإن قوة دفع مياه البحر تزداد بزيادة الحجم، ولذلك جاءت كلمة (سخَّر) والتي تعني: ذلَّل وأخضع. فسخر الله سبحانه البحار وجعلها تتمتع بقوة تؤثر على السفن، وفق قانون ( دافعة) أرخميدس: وهي قوة شاقولية تتجه إلى الأعلى وتؤثر على الأجسام غير الذوابة في السائل، وتساوي أيضاً وزن السائل المزاح، وتعطى بالعلاقات التالية: حيث f: قوة ضغط السوائل (قوة أرخميدس). ρ: كثافة السائل (الماء). V: حجم الجسم المغمور في السائل. ll: تسارع الجاذبية الأرضية.