لأكثر من 80 عاماً واصلت الشركة اليابانية التي اعتُبرت رابع أكثر مصنع في الدول الأم واصلت نيسان مسيرتها الإنتاجية والتطويرية بشكل مستمر غرست فيها فلسفتها وحققت رؤيتها المتمثلة في شعارها المعروف "إثراء حياة الناس". وقد سعت الشركة إلى الاحتفاظ بالتقاليد الموروثة من الأجيال السابقة ونجحت نجاحاً مبهراً وواضحاً في تطوير عمليات الإنتاج فيها وتصنيع سيارات مميزة من مختلف الفئات لتلبية تطلعات واحتياجات أكبر شريحة ممكنة من العملاء حول العالم. وتتجاوز مبيعات نيسان السنوية الـ 5 ملايين سيارة، لتصبح بذلك صاحبة المركز الثاني في اليابان من حيث حجم الإنتاج، والمركز السادس على مستوى العالم في الإطار نفسه.
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته اسعد الله أوقاتكم بكل خير السعر 4 مليون مزرعه قريبه من جزان مساحه 70 الف و917 متر مربعه المحيط 1847 متر وخمسين للتواصل ابو محمد ( رقم الجوال يظهر في الخانة المخصصة) السعر 4 91429615 قبل التحويل تأكد أن الحساب البنكي يعود لنفس الشخص الذي تتفاوض معه. إعلانات مشابهة
إنجازات وتاريخ شركة نيسان أصبحت نيسان في عام 2011 ثاني أهم مصنّع للسيارات في السوق اليابانية المحلية، فضلاً عن التوسّع الكبير في نوع وكمية الإنتاج التي قدمته الشركة للسوق. كما طوّرت الصانعة اليابانية معدات السيارة وشكلها الخارجي بشكل كبير، فزادت سعة المحركات، واستخدمت التكنولوجيا في إغلاق الزجاج، فأصبحت تُصدر أنواعاً مختلفة من السيارات التي تعتمد على الطاقة الكهربائية، مما يُسهل عملية القيادة على الأشخاص ويجعلها أوفر. في عام 2001 قامت نيسان بتأسيس مصنعاً لها في البرازيل، ومن ثم في الهند في عام 2005. ومنذ عام 1993 وحتى عام 2002 أقامت نيسان علاقة شراكة مع الصانعة الأمريكية "فورد" من أجل تسويق سيارتي ميركوري فيلجر ونيسان كوست. حراج لكزس RC 2015 في جازان | موتري السعودية. في عام 2009 باعت الشركة حوالي الـ 520 ألف سيارة جديدة في الصين. اشترت شركة دايملر ما نسبته 3. 9% من أسهم نيسان ورينو في شهر أبريل من عام 2010، وذلك مقابل إعطائهم الحصة نفسها من الشركة. هذا التحالف الثلاثي ساهم بشكل كبير بالتطورات التي نتج عنها تكنولوجيات البطاريات والكهرباء. سيارات نيسان الفاخرة وإضافة إلى هذا كله أنتجت نيسان ولا زالت تنتج مجموعة من السيارات الفخمة تحت اسم "إنفينيتي" لمراعاة متطلبات واحتياجات جميع العملاء حول العالم.
الصعوبات التي واجهتها نيسان في عام 1999 واجهت شركة نيسان اليابانية مشكلة وكانت على وشك الإفلاس إلا أن تحالفها مع الصانعة الفرنسية "رينو"، والتي قامت بدورها بتعيين الرجل الثاني فيها السيد كارلوس غصن مديراً تنفيذياً للشركة فقام بنقلة نوعية كبيرة و حول نيسان من شركة مفلسة نوعاً ما إلى أخرى باتت تصارع وتنافس بقوة شركات السيارات الكبرى الأخرى، بل وتجاربها في أرباحها ومبيعاتها. وبدافع هذه الشراكة أصبحت نيسان تمتلك 15% من شركة رينو، بينما امتلكت رينو ما نسبته 43. 4% من الشركة اليابانية. كارلوس غصن الذي ترأس الشركتين وقلب الموازين وحقّق نجاحاً باهراً؛ تمّ تصنيفه في عام 2003 كواحد من أقوى رجال الأعمال حول العالم، ليصبح هذا الاتحاد الفرنسي – الياباني رابع أكبر مصنّع للسيارات في العالم أجمع. في شهر آذار من عام 2010 واجهت نيسان مشكلة بسيطة في مكابح وأجهزة قياس الغاز في مركباتها؛ استعدت على إثرها 540 ألف سيارة لتصليح هذا العُطل؛ وقد طال إصلاح دواسة المكابح ١٧٩ ألف سيارة في الولايات المتحدة وحوالي ٢٦ ألف سيارة في الشرق الأوسط وكندا وروسيا ودول أخرى غيرها. كما أعلنت نيسان في وقت لاحق عن استدعاء بعض الشاحنات وسيارات الـ إس يو في.