ضجة الهيدروجين الأخضر في أستراليا وحذر المستثمرين في المساحات الشاسعة من شمال غرب أستراليا المشمسة، يتم التخطيط لأحد أكثر مشاريع الطاقة طموحا في التاريخ كجزء من سلسلة مشاريع الهيدروجين التي تبلغ تكلفتها مليارات الدولارات في جميع أنحاء البلد. من المتوقع أن يغطي مشروع المركز الآسيوي للطاقة المتجددة 6500 كيلو متر مربع في منطقة التعدين بيلبارا بألواح شمسية وتوربينات رياح لتوليد 26 جيجاوات من الطاقة، وهو ما يساوي ثلث الطاقة الإنتاجية الحالية للبلد بأكمله. السبت 23 أبريل 2022لدى أستراليا فرصة كبيرة في جانب العرض في إنتاج الطاقة الخضراء وتصديرها. هورنر: هوندا حلّت مشكلة نظام الوقود على سيارة فيرشتابن. "إف إم جي"جيمس فيرنيهو من ملبورنفي المساحات الشاسعة من شمال غرب أستراليا المشمسة، يتم التخطيط لأحد أكثر مشاريع الطاقة طموحا في التاريخ كجزء من سلسلة مشاريع الهيدروجين التي تبلغ تكلفتها مليارات الدولارات في جميع أنحاء البلد. المشروع الذي تبلغ تكلفته 30 مليار دولار، والذي سيوفر الطاقة للمحللات الكهربائية لتحويل المياه إلى هيدروجين "أخضر" - مصنوع باستخدام الطاقة المتجددة فقط - والأمونيا للتصدير، هو واحد من سلسلة من مشاريع الطاقة المتجددة في أستراليا التي قدرت شركة بي دبيليو سي تكلفتها بـ 188 مليار دولار.
قال بول بورك، خبير اقتصادي في الطاقة في الجامعة الوطنية الأسترالية: "لدى أستراليا فرصة كبيرة في جانب العرض في إنتاج الطاقة الخضراء وتصديرها. إن الشيء الرئيس الذي سنحتاجه هو تدفقات رأس المال الكبيرة إلى هذا القطاع". قال بورك إن الحكومة الفيدرالية "يمكن أن تفعل كثيرا لتحقيق إمكاناتها في الطاقة الخضراء والصادرات النظيفة"، مثل إدخال تسعير الكربون، والإعفاءات الضريبية، واستراتيجية واضحة بشأن مصادر الطاقة المتجددة. التزمت أستراليا باستثمار ما يزيد قليلا على مليار دولار أسترالي "741 مليون دولار أمريكي" في تطوير مشاريع الهيدروجين، على الرغم من أن ذلك يشمل الهيدروجين "الأزرق" المصنوع من الغاز الطبيعي مع التقاط الكربون وتخزينه، فضلا عن الهيدروجين "الأخضر". على عكس الاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة وكندا، ليس لدى الحكومة الفيدرالية الأسترالية سياسات قائمة على السوق، مثل مخطط تبادل حقوق إطلاق الانبعاثات أو ضريبة الكربون، لدفع الاستثمارات إلى مصادر الطاقة المتجددة وصناعة منخفضة الكربون. "لا حاجة لأوامر الفريق" حتى الآن وفقًا لرئيس فريق فيراري. نتيجة لذلك، كانت المؤسسات الاستثمارية الكبيرة بطيئة في الاستثمار في مصادر الطاقة المتجددة ومشاريع الهيدروجين الأسترالية.
يعرف كيف يتكيف وينمو ولا يزال بحاجة إلى الوقت. لكنه دائمًا ما يصل إلى هناك. " من الواضح أن Leclerc هو على الأقل سائق فيراري المفضل في الوقت الحالي ، حيث قال Binotto إن الأداء في ملبورن ذكره بأيامه في العمل مع مايكل شوماخر. اعترف بينوتو ، 52 عاما ، "بدا لي في بعض الأحيان أنني كنت أستعيد تلك الأوقات السعيدة". "لقد مر وقت طويل منذ أن فزنا بميزة الأداء هذه. ما أراه هو الجوع - ليس فقط الرغبة في الفوز بسباقات فردية أو حتى بطولة العالم. أكثر من ذلك بكثير. " ✅ تحقق من المزيد من المشاركات ذات الموضوعات ذات الصلة: آخر خمسة عناصر أخبار F1: ✅ تحقق من كل ما لدينا أخبار وتحديثات F1 »
يقول حسن: "إنه فوز كبير لنا". "إنه مثل الماس الراقي. " المزيد من القصص التي يجب قراءتها من TIME اتصل بنا على [email protected] شارك هذه القصة
احتل تشارلز لوكلير المركز الأول في بطولة العالم للفورمولا 1 2022 في البحرين ، متقدمًا على حامل اللقب ماكس فيرستابين وكارلوس ساينز، في جلسة تأهيلية في البحرين. كان لوكلير من فيراري هو الأسرع في الربع الأول لكن فيرستابين من ريد بول رد في الربع الثاني، مما جعله يحتل المركز العاشر في لقطة واحدة، وهكذا تم إعداد المسرح لمواجهة بين البطل وسكوديريا في الربع الثالث. لوكلير يضع معيار مذهل في الفورمولا 1 بالبحرين وفي ذلك الوقت، وضع لوكلير معيارًا مذهلاً قدره 1 متر و 30. 558 ثانية، ليأخذ أول مركز له في البحرين في سباق الجائزة الكبرى، يمكن أن يأتي فيرستابين فقط في غضون 0. 123 ثانية بينما لم يتمكن ساينز من التحسن في جولته الأولى، وانتهى به الأمر في المركز الثالث بمقدار 0. 129 ثانية، في P4 كان بيريز زميل فيرستابين في الفريق. وصلت مرسيدس إلى الربع الثالث، السيارات الوحيدة التي تعمل بالطاقة من مرسيدس للقيام بذلك - لكنها لم تستطع الوصول إلى الصف الأمامي. كما احتل لويس هاميلتون المركز الخامس بينما نجح زميله السابق فالتيري بوتاس في تحقيق سادس مفاجئ على الشبكة لصالح ألفا روميو. ترتيب المتسابقون في الفورمولا 1 بالبحرين للمرة الأولى منذ سباق الجائزة الكبرى البرازيلي لعام 2019، وصل كلا السائقين من هاس إلى الربع الثاني، لكن كيفن ماغنوسن ذهب إلى الربع الثالث، متقدمًا في المركز السابع على فريق ألبين فرناندو ألونسو، وقد ترك ذلك سائق مرسيدس جورج راسل في المركز التاسع - حيث اختتم بيير جاسلي المراكز العشرة الأولى لصالح ألفا توري.
ونعتقد أننا وكلاء (كيانات يمكنها القيام بأشياء) جزئيا لأنه يمكننا التخطيط للتصرف بطريقة من شأنها إحداث تغييرات في المستقبل. ولكن ما هو الهدف من العمل لإحداث تغيير في المستقبل عندما، بالمعنى الحقيقي للغاية، لا يوجد مستقبل للعمل من أجله؟. ما الهدف من معاقبة شخص ما على فعل سابق، عندما لا يكون هناك ماض وهكذا، على ما يبدو، لا يوجد مثل هذا الفعل؟. ويبدو أن اكتشاف عدم وجود الوقت سيؤدي إلى توقف العالم بأسره. ولن يكون لدينا أي سبب للنهوض من السرير. وهناك طريقة للخروج من هذه الفوضى. في حين أن الفيزياء قد تقضي على الوقت، يبدو أنها تترك السببية كما هي: المعنى الذي يمكن أن يؤدي فيه شيء إلى شيء آخر. وربما ما تخبرنا به الفيزياء، إذن، هو أن السببية وليس الوقت هو السمة الأساسية لكوننا. ومن الممكن إعادة بناء الشعور بالفاعلية بالكامل من منظور سببي. وعلى الأقل، هذا ما ناقشه سام بارون، الأستاذ المشارك من الجامعة الكاثوليكية الأسترالية، وكريستي ميلر وجوناثان تالانت، في كتابهم الجديد. ويقترحون أن اكتشاف عدم وجود الوقت قد لا يكون له تأثير مباشر على حياتنا، حتى أثناء دفع الفيزياء إلى عصر جديد.