ومن ناحيتهم أكد عدد من المواطنين لـ الشرق حرصهم على اقتناء جميع مستلزمات ليلة القرنقعوه التراثية خاصة هذه السنة بعد حرمان 3 سنوات بسبب فيروس كورونا، وقالوا ان سوق واقف يعتبر افضل وجهة في هذه المناسبات التراثية لان جميع المستلزمات تتوفر فيه وباسعار مناسبة جدا مقارنة بالمحلات خارج السوق، كما انه وجهة محبذة عند الاطفال لشراء ما يعجبهم واللعب وتمضية وقت جميل. عادل عبد العزيز: حركة كثيفة داخل السوق قال عادل عبد العزيز بائع: هناك اقبال كبير من المواطنين على سوق واقف خاصة بعد الافطار لاقتناء مستلزمات القرنقعوه، وقال ان اكياس القرنقعوه تحتوي على الحلويات والملبس والنخي والنجل والسمبل والعديد من انواع المكسرات المختلفة ويباع الكيس بـ 70 ريالا للـ 5 كيلو و150 ريالا للـ 10 كيلو، واكد انهم بدأوا باستقبال الزبائن منذ اليوم الاول من شهر رمضان وتبقى حركة البيع والشراء كثيفة الى حين يوم القرنقعوه، حيث ان المواطنين يشترون جميع مستلزمات هذه المناسبة من مكسرات وحلويات والعاب للاطفال والاكياس الصغيرة لتوزيعات القرنقعوه التي تباع بـ 40 ريالا وتحتوي على 12 كيسا.
غزة - خاص دنيا الوطن يلفت انتباه المارة فى بداية شارع الجلاء وسط مدينة غزة والذى يربط المدينة بالمنطقة الشمالية، سيارة زرقاء اللون قديمة الطراز تختلف عن بقية السيارات ، بشكلها وطريقة فتح ابوابها العكسية، تقف امام احد البنايات السكنية فى المنطقة. وفى اول زيارة لى للمنطقة اشار صديقى لى بان هذه السيارة تشبه السيارات التى كان يركبها الراحل عبد الحليم حافظ، لاعتبارها من الجيل القديم ومن نفس الطراز. باسل خياط: الناس ستحكم على تانغو وخاطرت بـالرحلة وهذا موقف زوجتي من المعجبات. التقت دنيا الوطن بصاحب السيارة سليم حتحت" 63 عاما" ، والذى ورثها عن "حماه" والد زوجته، ليقوم بترميمها واصلاحها من جديد بعد سنوات من الدفن داخل كراج خاص بها. وتعود السيارة للمرحوم زكريا الغندور وهو موظف سابق فى الاونروا، ويمتلك سيارتين، اضطر لتفكيك احداهما وهى من نوع فيات 1100، تجنبا لمصادرتها من قبل الاحتلال الاسرائيلى الذى سيطر على قطاع غزة عام 1967، بعد اشاعات انطلقت حينها بمصادرة سيارات المواطنين. وقد احتلت اسرائيل قطاع غزة وسيناء والضفة الغربية بعد حرب عام 1967 نكسة يوليو حزيران، وسيطرت على قطاع غزة بالكامل وخضع لسيطرتها. واضطر مرغما بعد التفكيك لتخبئة قطع الغيار وهيكل السيارة داخل كراج خاص بمنزله، ولم يعرف احد من ابنائه او اصهاره عن هذا الكنز الا قبل وفاته بفترة قصيرة.
أكد الممثل السوري باسل خياط أن شخصية يونس جبران التي لعبها في مسلسل "الكاتب" هي من أحب الشخصيات لقلبه. ولفت باسل الإنتباه الى الشيء الذي يجعله يحسم أمره ويختار الشخصية التي يريد تأديتها في أي عمل تمثيلي. تغطية مكثفة من تلفزيون دبي وقناته الفضائية، لفعاليات(مفاجآت صيف دبي 98)، وبث مباشر لأكثر من أربع ساعات يوميا. وأوضح طبيعة علاقته بالمعجبات ونظرته لهنّ، واعتبر أن المهمة دائماً تكون صعبة على الناس الذين هم تحت الضوء. وتطرّق باسل خياط الى الحديث عن دوره كأب والذي برز في مسلسل "الكاتب" من خلال تعامله مع إبنه "يزن" في المسلسل، وشرح وجهة نظره من التبني. تتابعون التفاصيل في الفيديو المرفق.
وعلى الرغم من أن شارع السهل مصنف بصفته التنظيمية الحالية –كتجاري طولي- وفق مخطط المدينة الهيكلي لسنة 1962، فإنه يظهر أن الممارسات والتصورات المحيطة بالشارع قد تدخلت في إخراجه بصورة مختلفة على غرار مراكز العديد من المدن العربية والعالمية القديمة، وساهمت في تغيير أنماط السلوك الاجتماعي-الاقتصادي المألوفة في المنطقة، كما أتاحت لبلدية رام الله إيجاد بيئة مكانية ملائمة لإعادة هيكلة السلوك والممارسة البشرية -وتنضوي على نوع خاص من البرجزة "gentrification" التي تتيح إحلال رواد مختلفين في الشارع دون هدم موروثه أو إخلاء سكانه الذين أصبحوا بحكم الواقع والضرورة جزءاً من تركيبة هذه البيئة أو البنية. لقد كان الشارع يتسم، من حيث نوعية الرواد والممارسات، بطبيعة لا تختلف كثيراً عن غيره من الشوارع التجارية القديمة في رام الله والبيرة والمدن المجاورة، واستمر كذلك إلى أن قامت البلدية بإعادة تأهيله وتطويره، في أواسط سنة 2015، واستحداث نهج حياة حضرية منسجم مع رؤى جديدة. وقد أتت هذه الخطوة ضمن مجموعة من المشاريع "الحيوية" التي تنفذها البلدية، والتي كان من بينها مشروع تأهيل البلدة القديمة وإحياء شارع السهل في مركز المدينة القديم، والذي يظهر أنه قد جاء في ظل رؤية البلدية للشارع باعتباره جزءاً من مشهد المدينة الثقافي.
عبد المهيب: استقبلنا الطلبيات منذ شهر قال عبد المهيب خياط: هناك اقبال كبير على شراء الملابس التراثية استعدادا لمناسبة القرنقعوه، حيث اكد انهم بدأوا باستقبال طلبيات هذه المناسبة منذ شهر وينتهي استقبال الطلبيات اليوم الموافق لليوم العاشر من شهر رمضان حتى يتمكن من تجهيز الطلبيات وتسليمها قبل ليلة القرنقعوه، وقال ان الاسعار تبدا من 50 ريالا الى حدود 120 ريالا واغلب المواطنات يرغبن في تفصيل لباس القرنقعوه لهم ولبناتهن والابتعاد عن الجاهز. يوسف الكواري: أحرص على إحياء المناسبة قال يوسف خلفان علي الكواري الحمد لله هذه السنة تهل علينا ليلة القرنقعوه وقد انحسرت الكورونا كثيرا، لهذا نحن متحمسون لاحياء هذه الليلة باجواء رائعة وسنسترجع الايام الحلوة بعد حرمان 3 سنوات، وقد نزلت الى سوق واقف صحبة زوجتي واطفالي لشراء مستلزمات القرنقعوه وتجهيز التشكيلات والتوزيعات، القرنقعوه تراث اجدادنا ونحن نعتز به ونحرص على الاحتفال به وتوريثه لاطفالنا وهو مناسبة جميلة للتزاور والتهادي وتقريب المسافات واحياء صلة الرحم. هميان الكواري: أنتظر القرنقعوه بفارغ الصبر قالت الطفلة هميان يوسف الكواري سعيدة جدا لانني ارافق امي وابي واخواني لشراء مستلزمات القرنقعوه ونحن متشوقون كثيرا لشراء الحلوى والالعاب الجديدة والتوزيعات الجميلة كما ان امي فصلت لي فستانا تراثيا جميلا جدا وانا متشوقة الى لباسه وانتظر ليلة القرنقعوه بفارغ الصبر حتى العب مع اصحابي واقاربي ونتبادل الهدايا ونأكل الكثير من الحلوى والشوكولاته.
عن شارع السهل في رام الله وتحولاته الحضرية ليس بعيداً عن حي الطيرة "الراقي" في مدينة رام الله، تقع البلدة القديمة أو ما يعرف اليوم برام الله "التحتا" التي ما انفكت تراوح بين الحداثي والتقليدي. ورغم أن سكانها اليوم ليسوا هم الأشد فقراً، فإنه قد تم وسمها باعتبارها منطقة سكنية للطبقة الدنيا، الأمر الذي يمكن الإشارة إليه باعتباره نواة للفرز المكاني بين الطبقات والتمايز الاجتماعي-الاقتصادي في المدينة.
ستحل نجمة التزيين بالسعودية والخليج منال خياط على كرنفال "دي لامود مارينا"، بعرض مميز بمكياج وستايل خاص يتجاوز الفانتازيا، فشهرة منال في المجتمع العربي كأشهر من في مهنتها بتأثيرات تصنعها اناملها خاصة الجروح والرعب باتقان شديد، فهي تدرس فن المكياج ولكنها ترى ان الاصعب على الاطلاق هو الغريب، وايضا ان تجد كل ما يعبر عن الشخصية في الوجه وتصل به الى المشاهد خاصة مشاهد الاكشن والرعب. وانها تحضر لاكاديمية بمستوى هوليوود حتى يتقن المزينيون العرب والذين تقوم بتدريبهم على التأثيرات والمشاهد المرعبة بمنتهى الاتقان، كما تحضر ايضا لسيشنات بشكل مميز وبعيدة عن الرعب ولكن سيغلب عليها طابع الفانتازيا الذي اشتهرت به. وتعد بمفاجأة بكرنفال دي الامود والذي سيقام في مارينا الساحل الشمالي في دورته الصيفية والكرنفال برئاسة حنان حسين ورئيس التنظيم وليد التلباني، وستتنوع الفقرات بالحدث من حفل غنائي وتكريم ومسابقة سيتم اعلانها من قبل ادارة الكرنفال.
دراسة الهندسة الميكانيكية تكسب الخريج مجموعة من المهارات الضرورية التي تساعده في اتقان عمله والنجاح به، وهذه المهارات ضرورية في نفس الوقت للقيام بعمله ومنها: [2] مهارة حل المشكلات: على المتخصصين في مجال الهندسة الميكانيكية إتقان مهارة حل المشكلات من أجل المساعدة في حل جميع المشاكل خلال التصنيع والاستعداد لمواجهة أي تحدي يظهر بشكل مفاجئ. مهارة الإبداع: يتطلب اختصاص الهندسة الميكانيكية لمسة إبداع في التصميم لأنه يحتاج إلى إنشاء مخططات باستخدام الكمبيوتر وتحويل العديد من المتطلبات العملية إلى رسومات عمل والقدرة على شرح أفكار هذه التصاميم بوضوح. مهارة التنظيم: من المهم أن يتم العمل على تنظيم جميع المتطلبات لإنجاز المهام المطلوبة بالوقت المحدد لها مع وضع جدول زمني واضح لإنهاء كل مشروع بكافة متطلباته. مهارات توصل فعال: يتطلب هذا الاختصاص مهارات تواصل فعال فهو يحتاج إلى تقديم اقتراحات وكتابة تقارير تصف تفاصيل المشروع بدقة وأن يملك المهندس القدرة على إقناع الشركة بتصاميمه وتبنيها. مهارة العمل الجماعي: إن إنجاز تصميم متكامل يتطلب عدة اختصاصات للعمل على نجاح هذا المشروع ويتطلب النجاح من المهندس أن يملك روح العمل الجماعي ، وتشارك فكرة أن النجاح هو نجاح للفريق بأكمله.
الدورات العملية: من الصعوبات التي يشعر بها الطالب في هذا الاختصاص أيضاً هي كثافة التدريب العملي الذي يتطلب منه التزام كامل ومراجعة ودراسة مستمرة بالإضافة إلى أنه يتوجب عليه بناء خبرة عملية خلال هذه السنوات تؤهله للمنافسة في العمل عند التخرج. تحتاج إلى الحفظ مع فهم التطبيق العملي: مجال الهندسة الميكانيكية مجال متشعب يحتاج من الطالب ربط العديد من الأفكار من عدة مجالات وتطبيقها في مجال واحد وهذا يتطلب منه الكثير من الحفظ مع القدرة على فهم جميع هذه التطبيقات وربطها وهذا الأمر يعد من الصعوبات الهامة التي يواجهها الطالب في هذا الاختصاص. الخطر المرافق للعمل: إن العمل في هذا الاختصاص يجعل المهندس عرضة للخطر في كل الأوقات خاصة في سنوات الدراسة حيث أن خبرة طالب الهندسة الميكانيكية في حمايته لنفسه قليلة نوعاً ما، لذلك يتوجب عليه أخذ الحذر الشديد عند تعامله مع أدوات التصنيع والكهربائيات وغيرها لكي يتمكن عند التخرج من العمل بأريحية وقدرة على حماية النفس بعيداً عن المخاطر. المنافسة كبيرة مما يقلل فرص العمل: أحد صعوبات هذا المجال الذي يواجهها الخريجين هي المنافسة الكبيرة مقارنة بفرص العمل القليلة مما يجعل المهندس يحاول بشتى الوسائل تطوير مهاراته وخبرته في هذا المجال للحصول على فرصة عمل بظل عدم قدرة العديد من المهندسين على فتح مكاتب خاصة بهم.
شركات السيارات: شركات السيارات تحتاج بشكل خاص إلى خريجي اختصاص الهندسة الميكانيكية فهُم أساس هذه الشركات، حيث يقومون بتصميم وتصنيع السيارات والعمل على صيانة جميع مكونات وقطع هذه السيارات لإصلاحها من جديد بالإضافة إلى العمل على إيجاد طرق جديدة لاستهلاك الوقود. مجالات الطاقة: يمكن للمهندس الميكانيكي أن يعمل في مجال تجديد الطاقة فمثلاً يقوم المهندسين في هذا المجال بوضع الخطط التي تؤهل إلى توليد الطاقة ونقلها وتخزينها بأمان وبتكاليف مناسبة وكفاءة عالية، كما يمكن العمل ضمن المصانع التي تنتج الطاقة الكهربائية أيضاً. المكاتب الهندسية: العمل في هذا المجال مناسب للأشخاص الذين لا يفضلون العمل على أرض الواقع وفي المصانع ويفضلون العمل المكتبي حيث أن العمل في المكاتب الهندسية يقتصر على تصميم الآلات والأدوات على الورق دون تكملة المشروع والإشراف على تنفيذه ويمكن أن يتم تكليف مهندس آخر بهذه المهمة. المؤسسات الصناعية: جميع المعامل والمصانع على اختلاف نوع انتاجها تحتاج للمهندس الميكانيكي للإشراف على عمل آلاتها المختلفة بالإضافة لصيانتها والـتأكد من عملها بشكل جيد. يجب أن تترافق دراسة الهندسة الميكانيكية بالرغبة المطلقة والطموح بالوصول إلى مستويات عالية من النجاح في هذا المجال لأن الطالب يواجه العديد من الصعوبات فعند انعدام الرغبة قد لا يستطيع تكملة الاختصاص والانتهاء منه، ومن هذه الصعوبات: [4] تداخل العلوم في الاختصاص: إن دراسة اختصاص الهندسة الميكانيكية لا يعد بالأمر السهل عموماً حيث أن النجاح في هذا المجال يحتاج إلى الإلمام بعدة علوم منها الرياضيات وما تحتويه من تكامل واحتمالات وإحصاء وعلم الفيزياء الذي يفرض على الطالب فهم كل ما يتعلق بالفيزياء الكهربائية والميكانيكية وفيزياء السوائل وغيرها من العلوم، وهذا يحتاج إلى ساعات دراسة طويلة وجهد كبير.