وقف أعضاء فرع هيئة الصحفيين السعوديين بمكة المكرمة على مراحل مشروع وجهة مسار طريق الملك عبدالعزيز «الموازي» والذي تصل تكاليفه إلى قرابة 100 مليار ريال بعد اكتمال كافة المباني ويعمل به 6 آلاف موظف، وتمت إزالة 6 أحياء عشوائية تتضمن 3626 عقارا. ويبلغ طول الطريق 3 كيلو و650 مترا، إذ تم إنجاز 70 ٪ من أعمال البنية التحتية للمشروع ويبدأ المشروع من جهة حي الرصيفة بطريق الأمير محمد بن سلمان السريع للقادمين من جهة جدة ووصولا إلى مشروع جبل عمر المقابل للحرم المكي الشريف، واطلع الوفد على مراحل المشروع من المهندس عبدالعزيز القرشي. ويعد المشروع أحد أبرز مشاريع تطوير وتنمية الإنسان والمكان، إذ يهدف إلى تعزيز جودة الحياة لسكان مكة المكرمة، وتحسين الخدمات المقدمة لضيوف الرحمن من الحجاج والمعتمرين، من خلال تبنيها منظومة خدمية راسخة للـ 100 عام القادمة، تضمن توفير فرص استثمارية متنوعة وطويلة ووضع منهجية تهدف إلى جعل العاصمة المقدسة نموذجاً رائداً في مختلف المجالات التنموية، بما يتماشى مع رؤية المملكة 2030 وتم تعزيز الرؤية برفع مستوى التطوير العمراني، القائم على بنية تحتية مهمة للمئة عام القادمة، مدعومة بجودة المرافق والخدمات التي تعزز من جودة حياة سكان مكة المكرمة وزوارها من الحجاج والمعتمرين.
أعلنت الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض ، أنه سيتم البدء بالتحويلة المرورية على طريق صلاح الدين الأيوبي بدئا من فجر يوم السبت 6/6/2015 ، وذلك للسيطرة على الحركة المرورية خلال تنفيذ المسار الأخضر أي محور طريق الملك عبدالعزيز ، وفقا للخطة الشاملة لإدارة التحويلات المرورية خلال تنفيذ مشروع الملك عبدالعزيز للنقل العام في الرياض للقطار والحافلات التي أعدتها الهيئة بالتعاون مع الجهات المعنية في المدينة ، مع العلم بأن هذه التحويلات ستكون مؤقتة في مواقع العمل بالمشروع ، بهدف تسهيل الحركة المرورية في الطرق المحيطة قدر المستطاع. اتجاه الطرق: • وفقا لخطة الحركة المرورية يصبح طريق صلاح الدين الأيوبي " الستين " باتجاه واحد نحو الجنوب فقط ، بدئا من تقاطع الطريق مع شارع علي عزت بيجوفيتش إلى تقاطعه مع شارع الأمين عبدالله العلي النعيم. • ستصبح الحركة باتجاه واحد فقط نحو الشمال على شارع الإحساء بدئا من تقاطع الشارع مع شارع جرير إلى تقاطعه مع شارع عزت بيجوفيتش ، وسيصبح شارع علي عزت بيجوفيتش اتجاه واحد نحو الشمال. • أما شارع عبدالله العلي النعيم ستقتصر الحركة فيه على اتجاه واحد بعكس عقارب الساعة حول استاد الملز (استاد الأمير فيصل بن فهد).
وافق المقام السامي على إصدار 4 صكوك شاملة لكامل مشروع طريق الملك عبدالعزيز الموازي «مسار»، بمكة المكرمة لصالح شركة أم القرى للتنمية والإعمار، بناءً على ما تم رفعه للمقام السامي من قِبل الجهات المعنية والهيئة الملكية لمدينة مكة المكرمة والمشاعر المقدسة. حيث يعد إصدار الصكوك الشاملة الموحدة أحد الأدوات التنظيمية التي طبقتها الهيئة الملكية مع الجهات المعنية، لمعالجة مشاكل تطوير العشوائيات في مدينة مكة المكرمة، حيث يعتبر مشروع طريق الملك عبد العزيز «مسار»، أحد المشاريع الريادية المبنية على تطوير ومعالجة الأحياء العشوائية بمدينة بمكة المكرمة، حيث يسهم المشروع، من خلال معالجة 6 أحياء عشوائية رئيسية في توفير بيئة عمرانية تنموية واستثمارية متكاملة تؤسس لنمط وارتباط حركي متنوع. ويقع مشروع طريق الملك عبدالعزيز في الجزء الغربي من مدينة مكة المكرمة، ضمن نطاق يمتد من المدخل الغربي للمدينة عند تقاطع طريق جدة السريع بالطريق الدائري الثالث، متخللاً عدداً من الأحياء التي يغلب عليها الطابع العشوائي، وصولاً إلى مشروع جبل عمر على مشارف المسجد الحرام بطول 3. 65 كيلو متر وعرض 320 متراً بمساحة إجمالية للمشروع تصل إلى 1.
كما نشكر كل من التقينا بهم أثناء الرحلات الميدانية على تعاونهم معنا. ولعل القارئ يتطلع إلى معرفة ما توصلنا إليه وشاهدناه من ظواهر أثرية لها دلالاتها على مسارات الطرق كما هو واضح من عنوان المقال فأقول: في اليوم الأول لزيارتنا منطقة «تبوك» توجهنا في الصباح الباكر إلى «حالة عمار» بقصد مسح الطريق الخاص باستعمال «سلاح الحدود» وهو طريق يريط بين حالة عمار وبين حقل عبر الحدود مع الأردن، وقد قصدنا من ذلك معرفة الحيز الذي تنفذ منه طرق القوافل. وفور وصولنا لمقر سلاح الحدود بحالة عمار التقينا بمدير سلاح الحدود هناك اللواء «محمد بن علي سمسم» وبعض زملائه حيث لقينا من الجميع كل ترحيب وتعاون، وقد أوقفنا رئيس رقباء بقسم العمليات «إبراهيم عفنان الحويطي» على عمود حجري يسمى «دليل الحاج» وهذا العمود مدور الشكل بني بمونة يبلغ طوله قامة الرجل وهو موجود داخل حديقة عند مدخل احد البوابات. ولا شك أن هذا العمود الحجري أحد دلالات طريق الحج الشامي، ولذا نشكر من ساهم في الإبقاء على هذا الأثر القديم. وبمرافقة دليل من سلاح الحدود سلكنا الطريق الحدودي مسجلين ما استرعى انتباهنا عليه من منافذ للطرق أو شواهد أثرية حتى الوصول إلى حقل وفي طريقنا إلى تبوك توقفنا بعد أن اجتزنا جبال حسمى عند احد المرتفعات وعندما أقبلنا عليه ساخت قوائم سيارتنا في الرمل فأجلنا اخراجها إلى ما بعد صعود المرتفع الجبلي، لأن الشمس على وشك المغيب، وعندما علوناه وجدنا حشداً من الدوائر والمذيلات الحجرية متسلسلة فوق ظهره.