الطرق درجة التصنيف: الثانية تعتبر المهذل من الشركات الرائدة في مجال اعمال الطرق، وذلك لما لديها من امكانيات هائلة, تتمثل في ادارتها الفذة, وكادرها الهندسي والفني المتميز من حيث الخبرات والكفاءات, وتعدد الكسارات المملوكة لها وخلاطات الاسفلت والخرسانة المتوزعة في جميع مناطق المملكة, ومعداتها الحديثة اللازمة لأعمال الطرق والجسور حيث تم تنفيذ عدد من الطرق السريعة و المزدوجة و الزراعية التي تحتوي على العديد من الجسور و التقاطعات العلوية.
ووفقا للدراسة فإن أغلب شركات المقاولات فى مصر توصف حاليًا بأنها حديثة العهد كما أنها صغيرة أو متوسطة الحجم، لذلك يأتى 80% من شركات المقاولات المصرية فى المراتب الأربع المتأخرة من تصنيف الاتحاد المصرى لمقاولى التشييد والبناء، فى مقابل ذلك توجد أكثر من ثلاثة آلاف شركة مصرية كبرى ضمن الفئات الأولى والثانية والثالثة من تصنيف الاتحاد، وتتميز تلك الشركات بامتلاكها سجل أعمال كبيرًا من المشروعات السابقة، بالإضافة إلى العديد من المؤهلات الأخرى المطلوبة للعمل فى المشروعات الدولية. وأوضحت الدراسة أن وجود العديد من الفرص التنموية فى قارة إفريقيا وإقليم الشرق الأوسط، دفع بالعديد من الدول إلى محاولة السيطرة على أكبر الحصص الممكنة من استثمارات المقاولات، وتُعتبر الساحة الإفريقية أفضل مثال لتصوير هذا التنافس المحتدم بين دول العالم المُصدرة لصناعة التشييد البناء، فوفقًا لتقرير Africa Construction Trends Report الصادر عن مؤسسة ديلويتى DTTL Delloitte البريطانية المختصة فى استشارات وتقييم الأعمال، كان عدد المشاريع الكبرى المنفذة فى إفريقيا عام 2020م هو 385 مشروعًا بقيمة مالية تجاوزت 399 مليار دولار أمريكي.
وكشف أن «سابك» بالتعاون مع وزارة التجارة والاستثمار سمحت لشركات المقاولات الكبرى بالتصميم الهندسي للمشاريع العملاقة، مشيرا إلى أن الإشكالية تكمن في عدم وجود شركات مقاولات قادرة على تنفيذ المشاريع العملاقة، فالشركات الوطنية العاملة مختصة في قطاع التشييد والبناء، إذ تفتقر للفكر الهندسي أو التوريد، مشددا على التزام «سابك» بدعم شركات المقاولات للوصول إلى إنجاز المشاريع الضخمة التابعة للشركة، مؤكدا أن «سابك» تشترط على الشركات الأجنبية تأهيل الشركات الوطنية لتوطين هذه الصناعة بالمملكة.
وأشارت الدراسة إلى أن تكاليف تطوير مشروعات البنية التحتية وإعادة الإعمار فى الوطن العربى وإفريقيا تُقدر الآن بآلاف المليارات من الدولارات، فالدول العربية التى عانت من الصراعات المسلحة مثل ليبيا والعراق واليمن وسوريا، تنتظر بداية عمليات إعادة الإعمار التى ستمتد على فترات متوسطة وطويلة الأمد، ومن المتوقع أن تبلغ التكلفة الإجمالية لتلك العمليات أكثر من 480 مليار دولار. ولفتت الدراسة إلى أن إفريقيا تستحوذ على نصيب ضخم من الاستثمارات المتعلقة بالبنية التحتية، فوفقًا لأحد التقديرات التى أطلقتها مؤسسة ماكينزى الأمريكية Mckinsey & Company المختصة باستشارات الأعمال، هناك مشروعات تشييد متاحة للتنفيذ فى مختلف دول القارة حتى عام 2025 بقيمة تصل إلى 2. 5 تريلون دولار، كما ستؤدى الزيادة المضطردة لسكان القارة الإفريقية التى ستصل بحلول 2050 إلى قرابة 2. 5 مليار نسمة، إلى زيادة الطلب على إنشاء الوحدات السكنية الجديدة بواقع 10 ملايين وحدة سنويًا، وذلك وفق تقديرات الاتحاد الإفريقى لمقاولى البناء والتشييد. وأشارت الدراسة إلى أن الازدهار العمرانى الذى شهدته الدولة منذ عام 2014م أدى إلى تحفيز العديد من المستثمرين المحليين إلى دخول مجال مقاولات التشييد والبناء، لذلك يوجد فى مصر الآن أكثر من 20 ألف شركة مسجلة على قوائم الاتحاد المصرى لمقاولى التشييد والبناء، ويصنفهم بدوره إلى سبع فئات مختلفة على حسب مجموعة من المعايير، مثل حجم أعمال الشركة، ورأس مالها، وسنين خبرتها فى السوق، وعدد العمالة التابعة لها، والقيمة المالية لمعداتها.
2- اعداد الاقرارات الزكوية والضريبية لهيئة الزكاة والدخل. 3- اعداد دراسات الجدوى الاقتصادية للمشاريع. 4- تصنيف المقاولين وتشمل دراسة الملف وتعبئة النماذج واستكمال المتطلبات وفق امكانيات المؤسسة أو الشركة. 5- تصفية الشركات والمؤسسات. 6- دراسة الخلافات المالية لدى الجهات التحكيمية. نسعد بتواصلكم ونتطلع لتقديم خدمات مهنية تحظى بثقتكم وتقديركم ،،، محمد بن ناصر الغفيلي مراجعون ومحاسبون قانونيون الغفيلي محاسبون قانونيون مشاركات: 3 الرجاء قم بــ تسجيل الدخول للإنضمام للمحادثة.