لم تكشف مرسيدس جميع أوراقها هذه المرّة، فلا معلومات عن القدرة أو العزم الكُليين، ولا المدى التشغيلي، إنها سيارة اختبارية تُنبّئ بما ننتظره، وتشوّقنا لذلك ببعض تفاصيل التصميم اللطيفة كالواجهة المُضاءة مكان فتحة التهوية والعجلات الضخمة مقاس (22) بوصة صلبة الطابع وأشرطة الإضاءة على جانبي السيارة، ولا ننسى طبعًا الطلاء المتباين والقاعدة الإضافية للتحميل على السقف. حيث إن مرسيدس (EQG) تختلف عن الجيل الحالي من جي كلاس والضي يرمز له (W463) باستغنائها عن الإطار الاحتياطي المُثبت على باب الصندوق، فقد استخدمت مرسيدس بدلًا من ذلك صندوقًا صغيرًا مستوحى من صناديق شحن الكهرباء التي تُثبّت في المنازل وجعلت منه متسعًا يعمل كحيز تحميل إضافي. أما في الداخل فلا توجد أي تغييرات تُذكر.
مرسيدس - بنز جي كلاس إصدار 550 نسخة خاصة جديدة من المركبة الرياضية العملانية للدروب الوعرة ستصل إلى الولايات المتحدة الأمريكية، حيث ستُباع 200 وحدة فقط. تتوفر جي كلاس إصدار 550 بثلاثة ألوان من قسم مانيوفاكتور عالي التميُّز: أحمر المشتري، والرمادي العربي، وأبيض ضوء القمر، وهي أحدث إضافة إلى مجموعة الألوان. يحصل هذا الإصدار الخاص أيضاً على شارة جديدة تُظهر صورة ظلية لسيارة جي كلاس تتسلق جبلًا. المعرض: مرسيدس - بنز جي كلاس إصدار 550 في الداخل، يأتي إصدار 550 مع تنجيد من جلد نابا بدرجتين لونيتين مع تطريزات ألماسية. يتضمن الإصدار الخاص مقاعد أمامية النشطة متعددة الحواف مع دعامات جانبية نشطة. وهنالك تشطيبات من الألياف الفحمية في أرجاء المقصورة. مرسيدس بنز جي كلاس بوينت. تخبرنا قضبان الحماية حول المصابيح الأمامية والشرائح الأفقية في شبكة التهوية أن إصدار 550 يستخدم سيارة جي 550 أساسًا لها. تستخدم هذه الفئة محرك في 8 سعته أربع ليترات مع شاحني هواء (توين توربو) قوته 416 حصانًا، وعزم دورانه 610نيوتن – متر، يتصل بعلبة تروس اوتوماتيكية من تسع نسب، مع علبة تحويل من نسبتين. تنطلق السيارة من وضعية التوقف إلى مئة كيلومتر في الساعة في 5.
وبالرغم من أن التراث العريق والعادات الأصيلة لرحلة الوصول إلى مكة المكرمة براً فقدت بريقها مع مرور الوقت لدى الكثير من الناس بسبب التطور ات التكنولوجية التي غيرت طرق السفر والتنقل، إلا أن الحج وزيارة الأراضي المقدسة حافظ على قدسيته وأهميته بالنسبة لجميع المسلمين. وبمناسبة إطلاق السلسلة الوثائقية الجديدة، قال كريشان بوداني، نائب الرئيس ومدير المبيعات والتسويق في مرسيدس-بنز الشرق الأوسط: " تفخر مرسيدس-بنز بتراثها العريق في منطقة الشرق الأوسط، وتحرص دائماً على أن تشارك في مسيرة التطوير والنمو المتواصل بمنطقة غنية بتاريخها وعاداتها الأصيلة. بكل فخر ننطلق معكم في هذه الرحلة إلى مكة المكرمة، ونشكر الطيار نبيل الرستماني على مشاركتنا تجربته الشخصية". تدور السلسلة الوثائقية المصورة بأجزائها الأربعة، حول نبيل الرستماني، الأب الصالح الذي يحب المغامرات ويعشق الطبيعة. مرسيدس بنز جي - كلاس 2020. وهو طيار ناجح يقضي وقته في الطيران من وجهة إلى أخرى ويجوب العالم دون توقف أو إبطاء مما يمنعه من الاستمتاع بالرحلة أو بالوجهة التي يقصدها. ومن خلال السلسلة الوثائقية، سوف يرافق الجمهور نبيل في رحلة برية إلى مكة المكرمة على متن سيارة مرسيدس-بنز من طراز جي كلاس، لتتبع طرق الحج التاريخية التي رسمها أسلافنا في رحلاتهم إلى جانب ذلك، ستسمح هذه الرحلة المبتكرة، للمشاهدين باستكشاف التراث والتقاليد والقِيَم النفيسة التي صمدت أمام تعاقُب الأزمنة.
بعد نجاحها في معرض ميونخ الخاص بالسيارات، مرسيدس تستعرض سيارة بنز الكهربائية، والتي تم تسميتها بـ (EQG)، كما وتعتبر السيارة مشتقة من طراز (جي كلاس)، حيث إنها تناسب عشاق البرية الذين يحبون الغابات، وذلك نظرا لقوتها ومتانتها. بالاشارة إلى أنه للانسيابية أهمية كبيرة للسيارات الكهربائية والتي تتمثل بتقليل مقاومة الهواء وصرف الطاقة، ولكن تنوّع المركبات وأشكالها والغايات منها أكبر أن يُحصر بشكل انسيابي مُوحّد؛ فهناك شاحنات كهربائية ودراجات كهربائية ومركبات زراعية وصناعية عديدة أخرى تعمل بالكهرباء، لذا، فتقديم نُسخة كهربائية من المُضلّعة جي كلاس ليس بالأمر الغريب تمامًا، وفقا لـ (ARABS AUTO). مرسيدس AMG جي كلاس سكويرد 2023 | مجلة سيدتي. تسعى مرسيدس لجعل جميع منتجاتها كهربائية، والنُسخة التي نود الحديث عنها اليوم هي نُسخة اختبارية تكشف لمحة بسيطة عمّا ننتظره مُستقبلًا، حيث تحتوي على نظام دفع رباعي مع أربعة محركات محركات تتصل كل منها للعجلات عبر علبة تروس بنسبتين، كُلها مثبتة إلى الهيكل السُّلمي المُستخدم في جي كلاس العادية مع نظام تعليق مُستقل في الأمام ومحور صلب في الخلف. وكما أوضحت أن مرسيدس أن سيارة (EQG) الكهربائية، ستتمتّع بقدرات رائعة على الأرض الوعرة، بل قد تتفوق على جي كلاس العاملة بالبنزين في بعض الحالات لانخفاض مركز الثقل، حيث ثُبِّتت البطاريات في مكان منخفض في الهيكل.
كما ستستخدم مرسيدس أيضاً استخدام مادة UBQ ، وهي عبارة عن مادة مصنوعة من النفايات المنزلية المختلطة المحولة ، ورغوة أساسها ثاني أكسيد الكربون ، يمكن استخدام رغوة البولي يوريثان المستخدمة في السيارات ، المعروفة باسم البوليول ، في وسائد المقعد الخلفي ، وما يصل إلى 20% من وزنها عبارة عن ثاني أكسيد الكربون المرتبط كيميائياً والذي من شأنه أن ينتقل إلى الغلاف الجوي. مرسيدس بنز جي كلاس منصة. تتطلع شركة صناعة السيارات الألمانية أيضاً إلى استخدام مواد جديدة متجددة مثل السجاد المصنوع من ألياف الخيزران ومادة شبيهة بالحرير وخالية تماماً من المنتجات الحيوانية ، كما تعمل على تقليل استهلاك ثاني أكسيد الكربون في إنتاج الفولاذ المستخدم في مركباتها. من خلال العمل مع شركة Salzgitter Flachstahl GmbH ، تقدم مرسيدس الفولاذ المصنوع الذي يستهلك نسبة أقل بمقدار 60% من ثاني أكسيد الكربون في التطبيقات الأولية في سيارات ؛ ايه كلاس 2022 ، و اي كلاس 2022 ، و سي كلاس 2022 ، و اي كيو اي 2022. كما سيتم استخدام سبائك مصبوبة مصنوعة من خردة الألومنيوم المعاد تدويرها بنسبة تصل إلى 100% في سيارة مرسيدس AMG SL جديدة ، مما يقلل من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنسبة تزيد عن 90% ، كما يقول صانع السيارات.