محركات - تفاصيل السيارات 30 يونيو 2020 فيوز طرمبة البنزين يحمل أسماء عديدة في مختلف الدول العربية، حيث أن هناك من يطلق عليه إسم الريلاي وهناك من يطلق عليه إسم المرحل أو الكتاوت، حيث نجده في جميع السيارات ولا تخلو أي واحدة منه نظراً لدوره الهام. أعراض تلف كتاوت طرمبة البنزين. اعراض تلف كتاوت طرمبة البنزين تعد طرمبة البنزين والتي يُطلق عليها أيضاً اسم مضخة البنزين، من القطع الأساسية في السيارة والتي عند تلفها أو وجود عطل بها لن تستطيع تشغيل السيارة، نظرا لأن الوقود لايصل الى المحرك بسبب عدم عمل طرمبة البنزين وضخها للوقود ناحية للمحرك، وسنستعرض لكم في هذا التقرير اعراض تلف كتاوت أو فيوز طرمبة البنزين. عندما يقوم سائق السيارة بتدوير مفتاح القيادة السويتش، فهنا السويتش لا يتفاعل مباشرة مع البطارية حيث يقوم في البداية بتشغيل فيوز طرمبة البنزين والذي يقوم بتمرير الإشارة الى البطارية ليتم تشغيل السيارة، فإذا كان مفتاح التشغيل السويتش متصل مباشرة مع البطارية أي بدون فيوز فهنا سيكون بحاجة الى سلك معزول لكي يتحمل التيار الكهربائي. وسنحتاج أيضاً الى مفتاح إشعال أكثر متانة والفيوز يغنينا عند إستخدامه عن الأسلاك الكبيرة والعديد من الفوائد الأخرى له في السيارة.
اليوم أحبائي سنتعرف على موضوع مهم جداً وهو حول كتاوت طرمبة البنزين في السيارة. حيث سنتعرف على وظيفة وأعراض تلف كتاوت طرمبة البنزين في السيارة. وبعض المعلومات الهامة جداً بخصوص الكتاوت والفيوزات الخاصة بطرمبة البنزين في السيارات. كل هذا بشكل مبسط وسلس بمشيئة الله وإذا كان لديكم أي إستفسار في نهاية الموضوع إتركوه لي في التعليقات. وظيفة كتاوت طرمبة البنزين في السيارة الكتاوت أو كما يطلق عليه في بعض المناطق الريلاي أو المرحل. كتاوت طرمبة البنزين وأعراض تلفها - YouTube. نجده في جميع السيارات وذلك للدور الهام الذي يقوم به مع القطع الكهربائية للسيارات. حيث أن وظيفته هي القيام بالتحكم في التيار القوي باستخدام تيار بسيط. فبعد قيام السائق بعملية تدوير مفتاح السيارة السويتش. هنا السويتش لا يتفاعل مباشرة مع البطارية بل في البداية يقوم بتشغيل الكتاوت (الريلاي) وبعدها هو الذي يقوم بتمرير الإشارة إلى البطارية من أجل تشغيل السيارة. وقد يتسائل البعض هذا التساؤل لماذا لايتم توصيل سلك السويتش مباشرة مع البطارية؟ أي بدون إستعمال الكتاوت. كتاوت طرمبة البنزين في السيارة إقرأ أيضاً: كيف تتصرف إذا لاحظت أن الوقود لايصل إلى المحرك الجواب ببساطة هو كالتالي إذا كان مفتاح التشغيل متصل مباشرة مع البطارية بدون كتاوت.
صدور صوت يشبه الزن بجانب خزّان البنزين، ويصدر هذا الصوت في حالتين: إما في مرحلة تحضير السيارة وهي المرحلة التي تكون سابقة لتشغيل المحرك في السيارة ومن ثم يتوقف الصوت، أو أن يستمر هذا الصوت المزعج حتى بعد سير السيارة. صعوبة تشغيل محرك السيارة، وهي إحدى العلامات الأكثر وضوحًا لضعف طرمبة البنزين التي تتلخص في معاناة صاحب السيارة في تشغيل محركها بطريقة سهلة، وهذه المشكلة سببها خلل بقوة الدفع في طرمبة البنزين، الأمر الذي يؤخر تشغيل المحرك. من الممكن أن تظهر بعض العلامات الأخرى التي تشير إلى وجود ضعف في طرمبة البنزين، ومن أكثر تلك العلامات شيوعًا هي ظهور انخفاض وبطء في عزم السيارة، بالإضافة إلى ملاحظة انخفاض في قدرة السيارة نتيجة عدم احتراق الوقود بالشكل المطلوب، وهذا يتسبب في قلة تجاوب المحرك. فقدان العزم تحت الضغط، ويوجد مؤشر آخر على وجود خلل في طرمبة البنزين وهو فقدان العزم والقوة عندما تتعرض السيارة للضغط الزائد، وذلك من خلال القيادة صعودًا على المنحدرات أو عند تحميل السيارة فوق طاقتها سواء أكانت تجر مقطورة خلفية، أو حمولة زائدة من الركاب أو الأغراض والمتاع، وفي هذه الحالة تفشل المضخة في نقل الوقود إلى المحرك نظرًا لعدم قدرة الأجزاء الضعيفة في مضخة الوقود على مواكبة الطلب المتزايد على الوقود في هذه الحالات.
1999 دراجة بخارية: لا يوجد الحالة: - المشاركة الأصلية كتبت بواسطة caboo_1 انتو عارفين ان فى ناس بتشيل الكتاوت ده من العربية بعد الركن خوفا من السرقة لانه من غيرة العربية ما بتدرش ايوه بس الحرامي مش عبيط ممكن يستخدم كتاوت التكييف او المراوح اللي في العلبه المستطيله ولو شيلتهم كمان ممكن يعمل كوبري مباشر بسلكه رفيعه ومش عاوز اتكلم اكتر من كده, ممكن الحرامي يكون مشترك في نايل موتورز 15-03-2012 06:19 PM #10 رقم العضوية: 24180 تاريخ التسجيل: 05Nov2008 المشاركات: 1, 257 النوع: ذكر الاقامة: حلوان السيارة: جولف 2 /1.
بعد التأكد من عدم وصول الكهرباء الى طرمبة البنزين يكون العطل لدينا إما في الفيوز أو في الكتاوت أو في أحد التوصيلات أو كمبيوتر السيارة به خلل وفي الغالب تكون الكتاوت قد تعرضت للتلف أو الفيوز. 1999 دراجة بخارية: لا يوجد الحالة: - كتاوت الطرمبه في العلبه السودا اللي ورا البطاريه بجانب علبه زيت الباكم افتحه بالضغط علي المشبكين البارزين لجوه والشد لاعلي, هتلاقي فيشه الاوكتان (87-91) و2 كتاوت موف واحد فيهم للطرمبه والتاني للايه بي اس جرب شيل واحد منهم ودور العربيه لو طفيت بعد ثواني يبقي انت شيلت كتاوت الطرمبه ولو ماطفيتش يبقي ده كتاوت الايه بي اس. دي صوره العلبه اللي عندك 15-03-2012 01:36 PM #8 رقم العضوية: 24180 تاريخ التسجيل: 05Nov2008 المشاركات: 1, 257 النوع: ذكر الاقامة: حلوان السيارة: جولف 2 /1. 6/2004 الحالة: - انتو عارفين ان فى ناس بتشيل الكتاوت ده من العربية بعد الركن خوفا من السرقة لانه من غيرة العربية ما بتدرش Eng/Moh. Hamdy Anter [shr71=موتور سيارتى الاسترا1600[/shr71] 15-03-2012 02:50 PM #9 رقم العضوية: 21177 تاريخ التسجيل: 05Oct2008 المشاركات: 8, 766 النوع: ذكر الاقامة: damietta السيارة: الحمد لله السيارة[2]: opel vectra 1600 mo.
ويردك لهلك سالم غانم... تحياتي 22/12/2008, 02:12 PM #15 مشكور اخونا المميز ومبروك عمليه فصل التوأمين( صرت الربيعه مو المميز) وان شاء الله تنقل قريبا الى نجران لا لا اسف الى عرعر.. لا خلاص بجد ان شاء الله يارب تنقل قريبا الى المدينه وتصير قرب اهلك