المناطق الزمنية ـ في أواخر القرن 19، شعر العلماء والعاملون بالسكك الحديدية وغيرهم بضرورة الحاجة إلى توقيتٍ عالميٍّ موحد، وكان سانفورد فليمنغ أول من استخدم نظامًا يضم 24 منطقةً زمنيةً قياسيةً في عام 1876، وكان سانفورد؛ وهو مهندسٌ اسكتلنديٌّ من ساعد في تصميم شبكة الخطوط الحديدية الكندية، ولم يُعتمد نظامه رسميًّا من أي دولةٍ في العالم، لكن منذ عام 1900 تم اعتماد نظام المنطقة الزمنية المستخدمة اليوم، وبدأ العالم دولةً وراء دولةٍ جاهزًا لفكرة فليمنغ. الغرض من خط التاريخ الدولي ـ لنقل أن شخصًا ما يريد السفر من الولايات المتحدة إلى اليابان، ولنفترض أنه غادرها صباح يوم الثلاثاء. ولأنه يسافر باتجاه الغرب سيتقدم التوقيت ببطءٍ تبعًا للمناطق الزمنية ولسرعة الطائرة، لكن حالما يعبر خط التاريخ الدولي سيتحول اليوم فجأةً إلى الأربعاء. ـ وبالعكس، إذا كان الشخص يسافر من اليابان إلى الولايات المتحدة، وغادر اليابان في صباح الإثنين، فعند عبور المحيط الهادي، سيعود التوقيت إلى الوراء بسرعةٍ عند المرور بالمناطق الزمنية نحو الشرق، وسيتغير اليوم إلى الأحد مباشرةً فور عبور خط التاريخ الدولي. ـ لكن عند سفر الشخص حول العالم كله كما فعل ملاحو ماجلان، عليه أن يعيد ضبط الساعة في كل مرةٍ يدخل فيها منطقةً زمنيةً جديدةً؛ فإذا اتجه غربًا كما فعلوا، وقطع الكوكب كله للعودة إلى المنزل سيجد أن ساعته قد تقدمت 24 ساعةً.
أما فيما يتعلق بالصيام مثلاً فإنهم يصومون في وقت واحد وفي يومين مختلفين، مثلاً لو شُوهد الهلال الليلة من فوق الجزيرة صامو من الغد كلهم ولكن في حق الجزء الغربي يوم السبت مثلاً وفي الجزء الغربي يوم الجمعة، وبعبارة أخرى الجزء الغربي يبدأ عنده اليوم بينما الجزء الشرقي ينتهي عنده اليوم. ويشار إلى أن أول جمعة تقام في كل إسبوع تكون في الجزر الواقعة غرب خط التاريخ الدولي على سبيل المثال جزر Tonga وفيجي Fiji بينما آخر جمعة تقام في الجزر الواقعة شرق خط التاريخ مثل جزيرة Samoa. وتتضح مشكلة هذه الظاهرة بشكل أكبر للمسافرين العابرين للخط من الغرب إلى الشرق أو العكس سيما إذا كانت الرحلة قصيرة. على سبيل المثال يصاب المسافرون بالتشويش عندما يسافرون من جزيرة Tonga (غرب الخط) إلى جزيرة Samoa (شرق الخط) والتي تستغرق ساعتين حيث يصل المسافر إلى (الماضي!! ) بعبارة أخرى إذا سافرت يوم الجمعة من جزيرة Tonga بعد ساعتين تصل إلى جزيرة Samoa وهم في يوم الخميس منها سيتكرر عليك يوم الخميس مرتين خلال إسبوع واحد!!. ومن الطرائف أن بعض من يحتفل بعيد رأس السنة أو عيد ميلاده يستطيع ان يكرر هذه المناسبة مرتين في يومين متتاليين عبر احتفاله أولاً في جزيرة Tonga ثم يسافر إلى جزيرة Samoa.
ما هو خط التاريخ الدولي خط التاريخ الدولي هو خط وهمي على سطح الأرض، عموما بعد الزوال ° 180 من الطول، حيث ، بموجب اتفاقية دولية ، يقوم المسافرون بتغيير التواريخ ، السفر شرقًا عبر الخط ، يطرح المرء يومًا واحدًا في التقويم السفر غربًا ، يضيف المرء يومًا وهو يختلف إلى حد ما عن خط غرينتش. يعد خط التاريخ ضروريًا لتجنب حدوث ارتباك قد ينتج عنه بخلاف ذلك ، على سبيل المثال إذا كانت الطائرة ستسافر غربًا مع الشمس ، فسوف تنقضي 24 ساعة أثناء دورانها حول الكرة الأرضية ، لكنها ستظل في نفس اليوم لمن هم في الطائرة بينما سيكون بعد يوم واحد لمن هم على الأرض أدناه هم ، ستنشأ المشكلة نفسها إذا سافر مسافران في اتجاهين متعاكسين إلى نقطة على الجانب الآخر من الأرض ، 180 درجة من خط الطول البعيد.
ثم بعدها بسنين ظهرت تلك الظاهرة وبشكل عملي ولأول مرة عندما طافت بعثة ماجلان كوكب الأرض (1519-1522م) متجهة من الغرب إلى الشرق. وعندما وصل ما تبقى من جنود ماجلان إلى أسبانيا حيث نقطة البداية وجدوا أن اليوم الذي وصلوا فيه غير اليوم الذي في أسبانيا. أي أن حساب أصحاب الرحلة يختلف متأخراً بيوم الأمر ، الذي أذهل الجميع وأدخلهم في نقاش حاد للبحث عن الحلقة المفقودة، والسر في هذا الإختلاف. وخط التاريخ الدولي خط وهمي إصطلاحي ضروري لإدارة الوقت وشؤون الحياة على كوكب الأرض، ولمعرفة خط بداية اليوم ونهايته ولرفع الحرج والتشويش الناتج عن كروية الأرض... وتجدر الإشارة أن هذا الخط يمكن علمياً أن ينصب في أي مكان في العالم، ولكن منعاً للتشويش ومن أجل توحيد اليوم بين الشعوب والدول والأمصار قدر الإمكان إصطلح العلماء عام 1884م إلى وضعه في منطقة نائية محيطية كما هو الواقع الآن فوق المحيط الهادي. وعند تتبع مسار خط التاريخ الدولي على الخريطة المرفقه نجد أنه منسجم فوق خط طول ْ180 ثم ينحرف جهة الشرق عن مضيق بيرنج ليجعل أقصى الأراضي الروسية في النصف الغربي حتى يكون اليوم والتاريخ للأراضي الروسية واحداً. ثم ينحرف جهة الغرب ليدخل جزر Âleutian التابعة للولايات المتحدة الأمريكية مع النصف الشرقي حتى يصبح يومها منسجماً مع يوم الولايات المتحدة الأمريكية.
يستخدم خط التاريخ الدولي لمساعدة الناس على تحديد الوقت والتاريخ، مما لا شك على معرفة الوقت والتاريخ من الأمور التي يلجأ لها الكثير من الأشخاص في حياتهم، وذلك من أجل التعرف على الوقت الذي قام به عمله وغيره من الأمور الأخرى، والجدير بالذكر على أن الاحداثيات الجغرافية هي عبارة عن نظام إحداثي نستطيع من خلاله تحديد كل موقع يتواجد على الكرة الأرضية، وذلك بواسطة وضع الأرقام أو الرموز أو الأحرف، والجدير بالذكر على أن الموقع الجغرافي يحدد لنقطة ما بإعطاء رمز ديكارتي ثلاثي الأبعاد، ومن خلال ما تعرفنا عليه في المقال سوف نجيب على السؤال الاتي. تقسم الكرة الأرضية إلى أربعة وعشرين منطقة زمنية، والجدير بالذكر على أن هناك نقطة محددة والتي فيها يبدأ عندها التوقيت الفعلي فيعد خط الطول 180 درجة بالضبط وهو نصف الكرة الأرضية، والجدير بالذكر على أنه يقع بالتحديد في مدينة جرينتش في انجلترا، وخط التاريخ الدولي يعد خط وهمي يصل بين شمال الكرة الأرضية من القطب الشمالي للجنوب حتى جنوب الكرة الأرضية بالقطب الجنوبي تحديدا. إجابة السؤال/ عبارة صائبة.
أسعار تذاكر منتخب مصر والسنغال وفتح اتحاد الكرة، باب حجز تذاكر مباراة منتخب مصر أمام السنغال في اللقاء المقرر لها يوم 25 مارس الجاري، في ذهاب التصفيات الإفريقية الأخيرة المؤهلة لكأس العالم 2022. وتحددت أسعارها على النحو التالي: سعر تذكرة المقصورة بـ 2000 جنيه. الدرجة الأولى 600 جنيه. الدرجة الأولى العلوي 400 جنيه. الدرجة الثانية 250 جنيهًا. الدرجة الثالثة 100 جنيه.
وكانت نظامًا إحداثيًّا مهمًّا لتحديد نقاط على الكرة الأرضية، وقد مثّل المحور العمودي خط العرض أما المحور الأفقي فكان خط الطول، واستمر تطبيق فكرته لأكثر من ألف عام. وخلال عصر الاكتشافات الذي بدأ في القرن 15، رأى رسّامو الخرائط أن هناك حاجةً لتوحيد نظام قياس خطوط، فإذا كان الشخص ينوي أن يرسم خريطةً أو يحدد موقعًا جغرافيًّا كان عليه أن يصف الموقع بدقةٍ متناهيةٍ، وكان البريطانيون "حكام الأمواج والبحار" في ذلك الوقت وأخذوا زمام المبادرة الأولى في هذا المجال. استخدم البرتغاليون والأسبان (الذين كانوا من شعوب البحر الرئيسية) نظامهم الخاص مبدئيًّا، لكن في آخر الأمر تبعوا إنكلترا، وكان خط العرض أقل شأنًا من خط الطول؛ حيث لم يكن هناك خلافٌ حول مكان القطبين (خط عرض 90 درجة شمالًا و90 درجة جنوبًا) وخط الاستواء (خط الطول صفر)، لذلك كان اختيار نقطة البداية لقياس الطول (خط طول صفر درجة) اعتباطيًا، واعتمد أكثر على الكبرياء الوطني والملائمة. عام 1851 تم تعيين خط الطول الرئيسي (خط الطول صفر) كخط الطول الذي يمر عبر مرصد غرينتش في إنكلترا التي كانت المسيطرة على البحر في تلك المنطقة، ولها مستعمراتٌ حول العالم، واستخدمت أحدث الساعات الآلية وكانت مؤهلةً علميًّا لتؤسس نظامًا موحدًا.