عبدالله البرقاوي- سبق- الرياض: أشاد الأمين العام لفريق الإسعاف التطوعي "واجب"، حمد بن مشخص العتيبي بقرار مديرية الأمن العام بوزارة الداخلية الخاص بتشكيل فريق عمل لمتابعة تصرفات الفضوليين الخاصة بالتجمهر وتصوير الحوادث المرورية والجنائية ونشرها عبر وسائل التواصل الاجتماعي وأبرزها "تويتر". وقال "بن مشخص": "هذا القرار سيحد بشكل كبير من هذه التصرفات تزامناً مع الحملة التوعوية التي أطلقها الأسبوع الماضي فريق "واجب" تحت شعار "معاناتي ليست للتصوير" التي تهدف إلى التوعية بسلبيات تصوير المصابين والمتوفين في الحوادث". وقدم أمين عام فريق الإسعاف التطوعي شكره لمدير الأمن العام، الفريق عثمان بن ناصر المحرج، وقيادات ورجال الأمن العام على جهودهم وتفاعلهم واهتمامهم بكل ما من شأنه خدمة المجتمع وحفظ الحقوق. «النيابة» تكشف عن الحوادث المرورية المتسببة للعقوبات الجزائية. وأعرب حمد بن مشخص عن سروره بالتفاعل الذي وجدته حملة فريق الإسعاف التطوعي، من قبل شرائح المجتمع ووسائل الإعلام خلال مواقع التواصل الاجتماعي وخاصة فيما يتعلق بوسك الحملة على موقع "تويتر"، والذي أحتل المراكز المتقدمة وسجل تفاعلاً كبيراً جداً من قبل مستخدمي الموقع. وأشار إلى أن الحملة ستتواصل في المرحلة المقبلة عبر عدة برامج تثقيفية.
ذات صلة كيفية التقليل من حوادث السير طرق الوقاية من الحوادث المرورية الحوادث المروريّة تقع العديد من الحوادث المروريّة كل يوم، وفي جميع أنحاء العالم،إذ تشير الاحصائيات إلى أن نسبة من أعداد الوفيات سببها هذه الحوادث والتي يمكن الوقاية من معظمها، وتنتج حوادث المرور في بعض الأحيان من عواملَ سببها أن يكون السائق متعباً، أو انتباهه مشتتّاً، أو بسبب الرؤية السيئة للطريق، أو التصميم الخاطىء وغير الآمن، وعلى الرغم من أن الأسباب المؤديّة للحوادث قد تكون مختلفة، إلا أن النتائج عادة ما تكون متشابهة والتي ينتج عنها الإضرار بالمركبات، والإصابات الخطيرة ، والخسائر البشريّة في بعض الأحيان. [١] الأسباب المؤديّة للحوادث المروريّة تقع الحوادث المروريّة لمجموعة من الأسباب المتنوّعة، ومن أكثر هذه الأسباب شيوعاً: [١] تشتّت الذهن: إن الحوادث المروريّة الناتجة عن تشتّت ذهن السائق أثناء القيادة هي الأكثر شيوعاً، فهي تشكّل النسبة الأكبر بالمقارنة مع غيرها من الأسباب، ويتشتّت ذهن السائق لعدة أسباب: مثل إستخدامه للهاتف المحمول أثناء القيادة، وكذلك تناوله الطعام أو الشراب، مما يؤدي إلى حدوث كارثة والتي كان من الممكن تجنّب حصولها.
تجنّب المشتّتات تجنّب مشتّتات الذهن تساعد كثيراً على الحدِّ من الحوادث المروريّة، وتحافظ على الشخص من المساءلة القانونيّة في حال حدوثها، يجب على السائق أن لا ينشغل بالحديث على الهاتف أثناء القيادة لأنها تُفقد التركيز على الطريق، وكذلك الحال بالنسبة إلى تناول الطعام والشراب أثناء القيادة التي تزيد من نسبة احتماليّة وقوع الحوادث. الظروف الجويّة إن القيادة في الظروف الجويّة السيئة المتمثلة بالرياح، والضباب ، والثلوج ، والأمطار الغزيرة تزيد من نسبة وقوع المخاطر، وذلك لأن المركبات لا تعمل بشكل طبيعي في مثل هذه الظروف، [٣] ولتفادي مخاطر القيادة أثناء وجود الأمطار، من المهم أن يكون السائق متيقّظاً لظروف الطريق، وأن يلتزم حدود السرعة ، ويجب أن لا يصاب بالذعر بالأجواء الماطرة حتى لا يفقد السيطرة أثناء القيادة. [٢] صيانة المركبة إن صيانة المركبة بشكل دوري تساعد كثيراً على الحدّ من الحوادث المروريّة، لذلك على كل سائق القيام بعدّة أمور للوقاية من وقوع الحوادث مثل المحافظة على إطارات المركبة مضخّمة بشكل جيّد، وحمايتها من نقص الرطوبة التي تؤدي إلى ارتفاع درجة حرارتها وبالتالي فشلها، بالإضافة فحص الفرامل بشكل دوري والتأكّد من نظافة الزجاج والمرايا لما لها من أهمية أيضاً، إذ تزيد احتمالية وقوع الحوادث بسبب عطل فني بها، فالشخص لا يمكنه التحكّم بالطقس أو الظروف ولكنه قادر على التحكّم بالمركبة الخاصة به.
السرعة: تحتلّ السرعة المرتبة الثانيّة من الأسباب المؤديّة إلى الحوادث المروريّة، والسرعة هنا تعني السرعة العاليّة أثناء القيادة، وتعدّ القيادة فوق الحدّ الأقصى للسرعة من قبل سائقيّ السيارات والشاحنات أمراً شائعاً وخطيراً، ويؤدي إلى فقدان السيطرة على المركبة وبالتالي يؤدّي إلى إحداث إصابات قاتلة، ولا يقتصر الأمر على ذلك فقط، بل يعدّ سلوكاً غير قانونيّ أيضاً، لذلك من المهم البقاء على الحدّ القانوني للسرعة لتجنّب أي من هذه المخاطر. القيادة المتهوّرة: القيادة المتهوّرة تعني عدم اهتمام السائق للآخرين، وتغيير السرعة والمسارات وتجاوز المركبات الأخرى، وتجاهل العلامات والإشارات متجاهلاً من معه من السائقين على نفس الطريق، مما يؤدّي إلى وقوع حوادث مروريّة كارثيّة. الحق العام في الحوادث المرورية برقم. المطر: يعدّ المطر من أحد الأسباب الرئيسيّة للحوادث المروريّة، فالطرق الرطبة تؤدّي إلى فقدان السيارات سيطرتها، وبالتالي انزلاقها على سطح الطريق، مما يزيد من نسبة احتماليّة وقوع الحوادث، ولكن تزداد المخاطر مع مشكلات السيارات من سوء الصيانة، ورداءة الإطارات. الكحول: إن القيادة تحت تأثير الكحول من الأسباب المؤديّة لوقوع الحوادث خاصّة في الدول الغربيّة أثناء موسم الأعياد وعطل نهاية الأسبوع، وتقلل الكحول من القدرة على التركيز أثناء القيادة، فمهما كانت نسبة الكحول ضئيلة، إلا أنها كافية لزيادة مخاطر الحوادث التي يمكن أن تقع بسببها.
في الدول المتقدمة توضع النقاط على الحروف ويعرف السائق والماشي ما له وما عليه ويتحمل كل مسؤوليته تجاه اي حادث مروري. هناك حوادث كثيرة يتسبب بها المشاة ويتحمل وزرها السائق والامثلة على ذلك كثيرة كقطع الطريق من قبل الماشي خارج الجسور المعلقة للمشاة او الإنفاق وخارج ممرات المشاة وقطع الماشي للطريق واشارة المشاة حمراء واذا حدثت إصابة او حالة وفاة يتحمل السائق المسؤولية وحده والحق انه في مثل هذه الحالات ينبغي ان يتحمل الماشي هذه المسؤولية وان يدفع تعويضا للسائق جراء الأضرار المادية و المعنوية التي لحقت به. لقد حان الوقت لاعادة النظر في قانون السير ونزع الظلم عن السائق وإعطاء كل ذي حق حقه.
[٢] [٣] [٤] الأمطار التضاريسية (Orographic / Relief Rainfall) يعود تكوّن هذه الأمطار إلى المرتفعات الجبلية (أو التضاريس)، وهذا هو سبب تسميتها بالأمطار التضاريسية، حيث تتحرك الرياح الرطبة والدافئة وتصل إلى مناطق يتواجد فيها مرتفعات جبلية عالية الارتفاع فتجبر هذه الجبال الهواء إلى الصعود نحو الأعلى فيبرد ويتكاثف وتتشكل السحب الماطرة، لهذا تكون نسبة هطول الأمطار على المناطق المرتفعة أعلى من المناطق المنخفضة، وإذا كانت درجة الحرارة باردة بدرجة كافية، فقد يكون الهطول على شكل ثلوج. [٢] [٣] [٤] الأمطار الجبهية / الإعصارية (Frontal / Cyclonic Rainfall) وهي الأمطار التي تتشكل بفعل الجبهات الهوائية، حيث تسمى المنطقة التي تلتقي عندها كتلة هوائية باردة مع كتلة هوائية دافئة بالجبهة، وعند التقاء كلتا الكتلتين، يُدفع الهواء الدافئ خفيف الوزن وقليل الكثافة إلى الارتفاع فوق الهواء البارد الأكثر كثافة، وهذا بدوره يتسبب في تبريد الهواء الدافئ وتكاثفه، فتتشكل السحب وتتساقط الأمطار والتي قد تترافق أحياناً مع العواصف الرعدية المصحوبة بالبرق، ويمكن أن يستمر هطول الأمطار الناتج من بضع دقائق إلى ساعة أو جزء كبير من اليوم.
و السحاب الركامي يتميز بسمك كبير قد يتجاوز 15 كلم، وذلك لأنه يشبه الجبال تماما كما شبهته هذه الآية الكريمة بذلك.
و الملح في الجو فان مصدره الطبيعي، من ان الرياح حين تلطم سطح البحر مساء وصباحا، فإنها تحمل رذاذه ويكون محمل بجزيئات الملح الى الجو، وتقوم بالارتفاع في طبقاته، وانها تعمل كنوى تكاثف، وذلك يكون بالإضافة لكل الشوائب التي ذكرنا من قبل، وان جميع السحب التي تكون مغطاه الكرة الارضية وذلك في آن واحد، فإنها لا تحتوي الا على واحد بالألف من ماء الكرة الارضية. مراحل تكوين المطر في سورة النور قال الله تعالى " أَلَمْ تَرَ أَنَّ اللَّهَ يُزْجِي سَحَابًا ثُمَّ يُؤَلِّفُ بَيْنَهُ ثُمَّ يَجْعَلُهُ رُكَامًا فَتَرَى الْوَدْقَ يَخْرُجُ مِنْ خِلَالِهِ وَيُنَزِّلُ مِنَ السَّمَاءِ مِنْ جِبَالٍ فِيهَا مِنْ بَرَدٍ فَيُصِيبُ بِهِ مَنْ يَشَاءُ وَيَصْرِفُهُ عَنْ مَنْ يَشَاءُ يَكَادُ سَنَا بَرْقِهِ يَذْهَبُ بِالْأَبْصَارِ" (43) سورة النور نجد في هذه الآية الكريمة ان الله تعالى يبين لنا كيفية تكون المطر كذلك سبحانه يتحدث لنا عن أنواعه وأشكاله وعن كيفية توزيعه بين بني البشر. مرحلة الازجاء وتتحدث الآية الكريمة في البداية عن نوع من السحاب يسمى بالسحاب الركام، لأنها تشبهه الجبال، فهذا النوع من السحاب يتكون بعملية الإزجاء، وإزجاء السحاب هو أن الريح تسوق السحاب بيسر وسهولة ورفق.
الحمد لله الذي يرسل الرياح بشراً بين يدي رحمته وأنزل من السماء ماء طهوراً ليحيي به بلدة ميتاً ويسقيه مما خلق أنعاماً وأناسي كثيراً وأشهد أن لا إله إلا الله وحده لا شريك له وكان الله على كل شيء قديراً وأشهد أن محمداً عبده صلى الله عليه وعلى آله وأصحابه والتابعين لهم بإحسان وسلم تسليماً كثيراً. أما بعدُ فيا عباد الله أوصيكم وَنفسي بِتقوى اللهِ تَعالى (( يَا أَيُّهَا الَّذِينَ آمَنُوا اتَّقُوا اللَّهَ حَقَّ تُقَاتِهِ وَلَا تَمُوتُنَّ إِلَّا وَأَنتُم مُّسْلِمُونَ)). أيها المؤمنون: قال الله تعالى: {وَتَرَى الْأَرْضَ هَامِدَةً فَإِذَا أَنزَلْنَا عَلَيْهَا الْمَاء اهْتَزَّتْ وَرَبَتْ وَأَنبَتَتْ مِن كُلِّ زَوْجٍ بَهِيجٍ. ذَلِكَ بِأَنَّ اللَّهَ هُوَ الْحَقُّ وَأَنَّهُ يُحْيِي الْمَوْتَى وَأَنَّهُ عَلَى كُلِّ شَيْءٍ قَدِيرٌ. وَأَنَّ السَّاعَةَ آتِيَةٌ لَّا رَيْبَ فِيهَا وَأَنَّ اللَّهَ يَبْعَثُ مَن فِي الْقُبُورِ}. عباد الله إن المطر نعمة من نعم الله، وآية من آياته الباهرة الدالة على رحمته وحكمته. تأمل يا عبد الله المطر النازل من السماء، من أرسل سحابه وساقها؟ من أنزله؟ من أجراه في مجاريه؟ من جمعه في الفياض والقيعان؟ من يعلم كمياته وعدد قطراته؟ من جعله سائلاً ولم يجعله جامداً؟ إنه الله جل جلاله {أَنزَلَ مِنَ السَّمَاء مَاء فَسَالَتْ أَوْدِيَةٌ بِقَدَرِهَا... ايه عن الامطار مركز صحي بني. } أيها المؤمنون: لقد ذكر الله تعالى آية إنزال المطر لعباده في مواضع كثيرة من كتابه ليتذكروا بها: عظيم حكمة الله ورحمته بخلقه وتسخيره هذا الماء لمصالح العباد كما قال تعالى: {وَأَنزَلْنَا مِنَ الْمُعْصِرَاتِ مَاء ثَجَّاجاً.
استخدم فريق من العلماء تقنية تساعد السحب فوق الجبال على تساقط المطر ، في محاولة لمعالجة الجفاف المستمر في غرب الولايات المتحدة، فتتعرض الدول الغربية لأسوأ موجة جفاف منذ 1200 عام، مما يضع 61% من الولايات المتحدة المتجاورة تحت ظروف نقص المياه و الجفاف. ووفقا لما ذكرته صحيفة "ديلى ميل" البريطانية، هناك عدد من الجهود المصممة لمعالجة هذا الأمر، بما في ذلك تغطية الممرات المائية بألواح شمسية في كاليفورنيا، ولكن هناك طريقة أخرى وهي محاولة جعل الثلج يتساقط. ويتمثل مفهوم استمطار السحب، حيث يتم وضع المواد الكيميائية في السحب لتشجيع تكوين قطرات المطر والثلج، قيد الاستخدام منذ الأربعينيات. وهذه ممارسة شائعة في الصين، وبسبب الجفاف المستمر، أصبح أكثر شيوعًا داخل الولايات المتحدة، ولا سيما يوتا ونورث داكوتا حيث استمرت العملية لما يقرب من خمسة عقود. أنواع الأمطار - موضوع. بينما ثبت أن هذه التقنية تزيد من تساقط الثلوج، إلا أنها ليس حلاً للجفاف المستمر والمدمر في المنطقة. قالت جولي جوندزار، مديرة برنامج تعديل الطقس في وايومنج، إن ليس الجميع معجبًا بمحاولات تنشيط السحب، حيث زعم البعض أن فريقها يسرق الرطوبة من العاصفة. وأضافت أن هناك تحليلًا للتكلفة والعائد متضمنًا في تحديد ما إذا كان الأمر يستحق الجهد المطلوب بما في ذلك أي فقد للرطوبة في مكان آخر، وفي الوقت الحالي، نظرًا لندرة المياه في المنطقة، تبذل فرق من العلماء كل ما في وسعها لتوليد المياه، بما في ذلك زيادة تساقط الثلوج.
كما لا تتحمل شركة "طقس العرب" أيّة مسؤولية عند إعادة نشر المواد المنشورة في "مدونات طقس العرب" في وسائل الاعلام المختلفة، مما يضع أي جهة تقوم بنشر هذه المدونات باسم طقس العرب أو نقلا عن طقس العرب تحت طائلة المسؤولية والمساءلة القانونية.