تغيير زيت القير اوتوماتيك التحضير في البداية لابد من التجهيز لعملية تغير زيت قير الاوتوماتيكي و يكون ذلك من خلال: لابد ان تكون درجة حرارة التشغيل العادية للسيارة و هو المنتصف او اقل على المؤشر. ضبط ناقل الحركة على وضع N. يفضل استخدام رافعة ذات اربع ارجل لرفع السيارة بشكل جيد. يفضل ان تكون السيارة في وضع مستوى حتى تضمن امتلاء صندوق التروس بالزيت. تفريغ الزيت القديم قم بفتح الغطاء السفلي للسيارة المخصص لحماية المحرك و القير من التخبطات الارضية. في بعض السيارات يوجد قابس مضخة البنزين الاضافية عليك ان تقوم بفصلها عن القير. قم بفتح سدادة التصريف الخاصة بالقير من خلال مفتاح البراغي المخصص لذلك مع وضع اناء في الاسفل لضمان اخراج جميع الزيت القديم. من داخل فتحة تصريف الزيت يمكنك ان تقوم بادخال مفك للتأكد من تصفية الزيت باكمله. بعد ذلك نقوم باغلاق الفترة مرة اخرى باحكام من خلال مفتاح البراغي المخصص لذلك. زيت القير العادي واليوناني. قم باضافة زيت القير قم بتوصيل الزيت بالمضخضة ثم قم بادخالها من خلال فتحة القير. يصح ان تقوم بوضع 6 لترات من زيت القير ثم ايقاف ضخ الباقي. قم بالذهاب الى قمرة القيادة و تشغيل المحرك و ضع ناقل الحركة في وضع P. ثم بعد ذلك تقوم بملء باقي كمية زيت القير الممطلوبة.
ويتلف نحاسات القير لديك. والحل أذا ارد تتغييرالزيت فخذ زيت قير وكاله عيار 75-90 جي ال4 او زيت موبيل 80-90 جي ال4 فهو ايضا مناسب. او زيت شل 90 جي ال4 العلبه الرماديه. وللعلم زيوت شل هي الزيوت التى كانت متوفره في السوق قبل اكثر من 35 سنه. الى اللقاء 15/09/2012, 10:18 PM #10 السلام عليكم: الكل قد يتسأل ما الفرق بين زيت 90 جي ال4 و زيت 90 جي ال5 والفرق في الماده فقط حيث ان الماده الفعاله في زيت 90 جي ال4 ان هذه الماده تحافظ على نحاسات القير من التلف والاكسده اثناء الحراره الشديده وفوران الزيت. عكس زيت 90 جي ال5 فهو مخصص للدفرنسات فقط. ويستخدم نفس الزيت للقير اذا لم يوجد البديل. الى اللقاء 15/09/2012, 10:19 PM #11 الزيت الثقيل 140 للقير العآدي خطاء كبير. زيت القير العادي الموسم. ولا يصلــُح للدفرنش أبدآ. الا للمُعدآت الثقيلة والشآحنآت. ألا أذا كآنت اللزوجة مكتوب عليها عيآر 75W - 140 فهو يصلــُح لبعض الدفرنشآت فقط مو للقير أبدآ. وتعني عيآر 75W - 140 أن اللزوجة مُتعددة من 75 الى 140. { إذا كـُنت لا تقرأ إلا ما يُـعجبك فـقـط.. فإنك إذاً لن تـتـعـلم أبداً} مـا حك جـلـدُك مــثــلُ ظـفـرك ' فــتــولّ أنـت زمـآمُ أمرك. 15/09/2012, 11:32 PM #12 المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أصيل حجآ زي الزيت الثقيل 140 للقير العآدي خطاء كبير.
أما زيت الزيتون البكر لم يتعرض لمواد كيميائية أو معالجة حرارية، مما يعني أنه تم عصره على البارد من ثمار الزيتون.
اغلب مشاكل السيارات لدينا سببها الاستخدام الخاطئ للزيوت والزيوت المغشوشه عديمه الجوده والتأخر في تغيير الزيوت. StriveME - تغيير زيت القير الاوتوماتيك وكيفية قياسه. 23/12/2014, 10:40 PM #12 لاهنتوا يالربع.. على المرور والافادة 17/03/2015, 03:40 PM #13 السؤال كتيب السياره يقول gl4 or gl5 معقوله تويوتا تحط مواصفات تخرب القطع النحاسية كلام خطير اللهم انا نسألك بانا نشهد انك انت الله الواحد الاحد الصمد الذى لم يلد ولم يولد ولم يكن له كفوا احد ونسألك يا ارحم الراحمين يا لطيف يا خبير ان تفرّج عنا وعن اخواننا المسلمين فى فلسطين وفى كل مكان وتلطف بنا وبهم يا سميع الدعاء... وصلى الله على محمد واله وسلم تسليما كثيرا.. رَّبِّ ارْحَمْهُمَا كَمَا رَبَّيَانِي صَغِيراً انشر هذا الموقع (صدقه جاريه بأذن الله)