الرئيسية حراج السيارات أجهزة عقارات مواشي و حيوانات و طيور اثاث البحث خدمات أقسام أكثر... دخول ز زهور التوليب تحديث قبل 11 ساعة و 48 دقيقة الرياض 7 تقييم إجابي ستارة ايكيا بلاستيك وسلة مهملات 91083029 كل الحراج اثاث مجالس ومفروشات تعاملك يجب أن يكون مع المعلن فقط وجود طرف ثالث قد يعني الاحتيال. إعلانات مشابهة
00 سلة مهملات دائرية بأرجوحة مزدوجة (٧ لتر) ستانليس ستيل فضي - 100187 الكود: 100187 سلة مهملات دائرية بأرجوحة مزدوجة السعة: ٧ لتر المقاس: ٢٣ * ٢٩ سم الخامة: ستانليس ستيل / بلاستيك سلة مهملا... LE 275. 00 سلة مهملات دائرية بأرجوحة مزدوجة (٧ لتر) معدن أسود - 100192 الكود: 100192 الخامة: معدن / بلاستيك اللون: اسود سلة مهملات تتميز بالأ... توفير 18% LE 325. 00 سلة مهملات دائرية مخرمة (٢٣ * ٣١ سم) ستانليس ستيل فضي - 100197 الكود: 100197 سلة مهملات دائرية مخرمة المقاس: ٢٣ * ٣١ سم الخامة: ستانليس ستيل اللون: فضى سلة مهملات تتميز بالأناقة و المتانة مصنوعة بالكا... توفير 24% LE 255. DRÖNJÖNS سلة مهملات, أبيض - IKEA. 00 LE 195. 00 سلة مهملات دائرية مخرمة (٢٣ * ٣١ سم) معدن أسود - 100178 الكود: 100178 المقاس: ٢٣ * ٣١ سم الخامة: معدن مصنوعة بالكامل... عرض التفاصيل
السعر شاملا ضريبة القيمة المضافة التحقق من توافر التسليم التحقق من انقر وجمع المعلومات تتناسب السلة المتينة هذه المزودة بشبكة مع معظم الأنماط وهي تابعة لمجموعة DRÖNJÖNS - إكسسوارات تساعدك على تنظيم المساحة داخل وحول مكتبك، في المنزل أو في العمل. رقم المنتج 604. 601. 07 تفاصيل المنتج بطانة تحتية من اللباد تحمي السطح السفلي من الخدش. لبادات واقية في الأسفل. 07 فولاذ, طلاء راتنج/بوليستر امسحي بقطعة قماش ناعمة مبللة بالماء ومسحوق غسيل لطيف أو صابون، عند الضرورة. امسحي باستخدام قطعة قماش نظيفة. بتصنيع منتجات تساعد الناس على تقليل النفايات وتدويرها، فإننا نساهم في تمكين حياة صحية في المنزل. سلة المهملات. قياسات العرض: 26 سم العمق: 26 سم الإرتفاع: 35 سم سلة مهملات المادة رقم 604. 07 عرض: 26 سم ارتفاع: 26 سم الطول: 35 سم الوزن: 0. 91 كلغ الحزمة (الحزم): 1 ملاحظات (1) جيد عميل موثوق به جيد 5 المواد يتميز الفولاذ (الحديد الصلب) بخصائص فريدة عندما يتم فرده وتشكيله لأنه يظل قويًا. يوفر الفولاذ المادة القوية اللازمة لكل شيء بدءاً من ناطحات السحاب والسيارات إلى هياكل الأسرة والأثاث الخارجي. تتجه صناعة الفولاذ نحو إنتاج أكثر كفاءة في استخدام الطاقة وخصائص فولاذية أقوى.
نوفمبر 15, 2019 سيارات ومحركات مبرد القير هو الجزء المسؤول عن تبريد زيت القير في السيارة ومن المعروف ان ناقل الحركة في السيارة من اكثر الاجزاء حساسية وخاصة الانواع الجديدة منه, ومن مهام زيت القير تبريد وتلين التروس الداخلية للقير ولكن مع توليد الاحتكاك يؤدي الي ارتفاع درجة الزيت وبالتالي ارتفاع الاجزاء الداخلية. مبرد زيت قير هايدن 26 ألف وحدة. وتؤثر الحرارة علي حساس القير وبالتالي يقراء قراءات خاطئة بالاضافه الي ضعف عزم السيارة وصعوبة في تعشيق الغيارات, ويقوم مبرد القير بتبريد زيت القير مما يجعل زيادة كفاءة عملة وتبريده افضل بالاضافة الي اطالة عمر زيت القير وهذا يقلل من صرف المال والمحافظة علي القير. طريقة تركيب مبرد القير يمكن تركيب مبرد القير اما او بجانب ردياتير المكيف او اي مكان يوصل له الهواء بخارج السيارة ولكن يقوم بعض السائقين من تركيب مراوح امامية له وذلك لتبريد افضل لزيت القير, ومن افضل طرق التبريد توصيل الزيد الي الردياتير وبعد ذلك الي مبرد القير ثم يعود الي تزيت القير مجدداً. ولكن عند توصيل الزيت الي مبرد القير فقط دون التوصيل بالردياتير فان هذا خطاء, ولكن عند تركيب مبرد القير فان يحتاج الي زيادة نصف علبة اضافية من الزيت الذي ينصح للاستخدام به لناقل الحركة الاتوماتيكي.
السلام عليكم اسعد الله اوقاتكم بكل خير كنت اتصفح حول مبرد القير وشفت الموضع هذا مفيد قلت انقله للشباب للفائدة ((ألاحظ ان الشباب أسئلتهم كثرت حول تركيب مبرد القير وفوائده وافضل الطرق لتركيبه... وهنا التجربة بالتفصيل الممل والتحليل المنطقي والعلمي ====> ملاحظة: المبرد اللي تم استخدامه من شركة ترايستار ونوعه أمريكي من شركة "هايدن". سعره ( للمقاس الكبير) 250 ريال وبعد الخصم 230 ريال. سعر التركيب 150 ريال + 5 علب زيت قير أصلي أحمر (موتر كرافت) أنا حبيت انه يغير لي زيت القير لأن ماحبيت أخلط زيت من نوع جديد مع الزيت الأصلي + جالون ماء رديتر أحمر أصلي إي سي دلكو من الوكالة (يستخدم بدون تخفيف بالماء) + مترين هوز أو لي زيت حراري (أمريكي) + توصيلات وشدات ستانلستيل أصلية (من محلات الهيدروليك وكبس الليات). هتكسب دهب.. اياك ترمي زيت القلي المستعمل بعد اليوم كنز في بيتك لا يقدر بثمن - ثقفني. ================================================== ============== الوضع العادي: الإعتماد على مبرد الوكالة بدون أي مبرد خارجي (يعني ستوك), يعني دورة الزيت تكون بالشكل التالي: الزيت يطلع من القير ====> إلى مبرد الوكالة ====> ثم يرجع إلى القير مره اخرى. * المميزات: - التبريد بالماء معروف انه أفضل أنواع التبريد... ومعروف ان التبادل الحراري بين الهواء والماء (بواسطة المعدن) هو أسرع وأفضل طريقة.
... حـل مشكله خلط زيت القيـر مع مويـه الرديتر للشوروكي القير الاتوماتيك...... ندخل بالموضوع مع قرب الكشتات و البراد واوقات الواحد لمى يكون في البر ويحمل الموتر اكثر من طاقته من ناحيه المطاعس والمسايف وهذا الشيء يجعل حراره المكينه وحرارهـ القير ترتفع... نجي للمشكله..... :. كلنا نعرف ان الشوروكي لايوجد فيه انبير حراره زيت القير او لمبه ونلاحظ اكثر الشباب من اصحاب الشوروكيات تعرضو لمشكله خلط زيت القير مع مويه الرديتر خصوصاً بطريق السفر او التطعيس.... والسبب هو انفجار مبرد القير الموجود في الرديتر. لحل لهذي المشكله....... بعضهم يقول ان القير مايخبط اذا لاحظت بختلاف تغيرات القير وقف على طوول وشيك على زيت القير اذا هو متغير لونه وفيه ريحه عفن اعرف انه خلط وشيك على مويه الرديتر اذا حصلت زيت لا تحرك السيارهـ نهائياً وشلها اقرب سطحه وبعدها نظف الرديتر كامل وفضي زيت القير وحط زيت مو اصلي عادي يمشيك مسافه بسيطه وارجع غيرهـ بالاصلي وان شاء الله مايضرب القير عليك وغير المبرد بمبرد افضل......... هنا بعض الحلول لتفادي انفجار المبرد....... الاكثريه ينصحون بتركيب المبرد الخارجي مع المراوح الخاصه له.... طبعاً انواع والاسعار تختلف من 300 الي الالماني 1200 ريال هذا نوع يجي معه مراوح تبريد زيادهـ.
* المميزات: - التبريد بالماء معروف انه أفضل أنواع التبريد... ومعروف ان التبادل الحراري بين الهواء والماء (بواسطة المعدن) هو أسرع وأفضل طريقة. والتبادل الحراري بين الزيت والهواء (بواسطة المعدن) أقل كفائة بنسبة كبيرة. * العيوب: - حرارة القير تكون قريبه من حرارة المكينة (لأن ماء التبريد نفسه يستخدم للإثنين) واذا سخنت المكينة مع الدعس يسخن القير معها...!! - خطر انفجار المبرد وخلط الزيت بالماء عند زيادة الحرارة بشكل كبير ومتكرر. - حرارة القير تأثر على كفائة تبريد المكينة لأنهم الإثنين يستخدمون نفس الماء للتبريد. - خطر ارتفاع حرارة القير بشكل كبير ودائم أثناء الإستخدام الرياضي (وهذا السبب الرئيسي اللي يحرق الكلتشات ويطيح القير). * مثال للتوضيح: - لو أفترضنا ان حرارة الزيت اللي يطلع من القير تكون 120 درجة. - بيروح على مبرد الوكالة اللي يستخدم ماء الرديتر للتبريد واللي درجة حرارته تكون حول 90 إلى 100 درجة. - بتتعادل درجة حرارة الزيت مع حرارة ماء الرديتر ويصير حرارته في معدل 90 إلى 100 درجة. - بيرجع الزيت للقير وهو بهالحرارة اللي تعتبر مرتفعه شوي. - نلاحظ هنا ان ممكن حرارة زيت القير تكون حول 40 إلى 60 درجة عند بدأ تشغيل السيارة... ولما يمر الزيت على مبرد الوكالة يتم تسخينه إلى أن يصبح قريب من درجة حرارة المكينة...!!
والتبادل الحراري بين الزيت والهواء (بواسطة المعدن) أقل كفائة بنسبة كبيرة. * العيوب: - حرارة القير تكون قريبه من حرارة المكينة (لأن ماء التبريد نفسه يستخدم للإثنين) واذا سخنت المكينة مع الدعس يسخن القير معها...!! - خطر انفجار المبرد وخلط الزيت بالماء عند زيادة الحرارة بشكل كبير ومتكرر. - حرارة القير تأثر على كفائة تبريد المكينة لأنهم الإثنين يستخدمون نفس الماء للتبريد. - خطر ارتفاع حرارة القير بشكل كبير ودائم أثناء الإستخدام الرياضي (وهذا السبب الرئيسي اللي يحرق الكلتشات ويطيح القير). * مثال للتوضيح: - لو أفترضنا ان حرارة الزيت اللي يطلع من القير تكون 120 درجة. - بيروح على مبرد الوكالة اللي يستخدم ماء الرديتر للتبريد واللي درجة حرارته تكون حول 90 إلى 100 درجة. - بتتعادل درجة حرارة الزيت مع حرارة ماء الرديتر ويصير حرارته في معدل 90 إلى 100 درجة. - بيرجع الزيت للقير وهو بهالحرارة اللي تعتبر مرتفعه شوي. - نلاحظ هنا ان ممكن حرارة زيت القير تكون حول 40 إلى 60 درجة عند بدأ تشغيل السيارة... ولما يمر الزيت على مبرد الوكالة يتم تسخينه إلى أن يصبح قريب من درجة حرارة المكينة...!! - وايضا مع الدعس والإستخدام الرياضي راح ترتفع حرارة المكينة إلى حول 110 دجات وبالتالي حرارة القير بترتفع إلى حدود 110 إلى 120 درجة...!!