تحديد الفرق بين النقل السلبي والنقل النشط ؟ وفقكم الله لما يحب ويرضى فهو ولي ذلك والقادر عليه، حيث بالحل الأجمل استطعنا أن نقدم لكم عبر موقع البسيط دوت كوم التفاصيل الكاملة التي تخص الجواب المتعلق بهذا السؤال: الإجابة هي كالتالي: أولاً النقل السلبي وهو: حركة المواد عبر أغشية دون أن تستخدم طاقة الخلية حيث تتحرك الجزيئات خلال الغشاء الخلوي دون الحاجة إلى استخدام الطاقة. * يتم خلالها نقل المواد من منطقة التركيز المرتفع إلى منطقة التركيز المنخفض. الفرق بين النقل السلبي والنقل النشط في الخليه. مثل: انتقال ( الماء – السكر – الأكسجين) إلى الخلية الحية. ثانياً النقل النشط وهو: عملية انتقال المواد خلال الغشاء البلازمي, والتي تحتاج إلى طاقة لحدوثها. * يتم خلالها نقل المواد من منطقة التركيز المنخفض إلى منطقة التركيز المرتفع. مثل: تخلص الخلية الحية من الفضلات التي تنتجها.
يعطل التوازن الذي أنشأه الانتشار. يحافظ على التوازن الديناميكي للمياه والغازات والمواد المغذية والنفايات وغيرها بين الخلايا والسوائل خارج الخلية ؛ يسمح للمغذيات الصغيرة والغازات بالدخول / الخروج. لا يوجد صافي نشر / التناضح بعد تأسيس التوازن. أنواع الجزيئات المنقولة البروتينات والأيونات والخلايا الكبيرة والسكريات المعقدة. أي شيء قابل للذوبان (بمعنى القدرة على الذوبان) في الدهون ، السكريات الأحادية الصغيرة ، الماء ، الأكسجين ، ثاني أكسيد الكربون ، الهرمونات الجنسية ، إلخ. أمثلة كثرة البلعمة ، كثرة الخلايا الصنوبرية ، مضخة الصوديوم / البوتاسيوم ، إفراز مادة في مجرى الدم (العملية عكس البلعمة والبلعوم) نشر ، التناضح ، وتسهيل نشرها. أهمية في الخلايا حقيقية النواة ، تحتاج الأحماض الأمينية والسكريات والدهون إلى دخول الخلية بواسطة مضخات البروتين ، والتي تتطلب نقلًا نشطًا. لا يمكن لهذه العناصر إما أن تنتشر أو تنتشر ببطء شديد من أجل البقاء. يحافظ على التوازن في الخلية. الفرق بين النقل السلبي والنقل النشط – المحيط. النفايات (ثاني أكسيد الكربون ، الماء ، إلخ. ) تنتشر وتفرز ؛ المواد الغذائية والأكسجين تنتشر في لاستخدامها من قبل الخلية. المحتويات: النقل النشط والسلبي 1 عملية 1.
أبوبكر 9 2018/02/13 (أفضل إجابة) النقل السلبي: حركة المواد عبر أغشية دون أن تستخدم طاقة الخلية حيث تتحرك الجزيئات خلال الغشاء الخلوي دون الحاجة إلى استخدام الطاقة. يتم خلالها نقل المواد من منطقة التركيز المرتفع إلى منطقة التركيز المنخفض. أما النقل النشط: فهو عملية انتقال المواد خلال الغشاء البلازمي, والتي تحتاج إلى طاقة لحدوثها. يتم خلالها نقل المواد من منطقة التركيز المنخفض إلى منطقة التركيز المرتفع.
شركة بريطانية خاصة مع جيشها الخاص الذي يهيمن على الهند كانت شركة الهند الشرقية شركة خاصة ، بعد سلسلة طويلة من الحروب والجهود الدبلوماسية ، جاءت لحكم الهند في القرن التاسع عشر. كانت الشركة الأصلية التي استأجرتها الملكة إليزابيث الأولى في 31 ديسمبر 1600 ، تضم مجموعة من تجار لندن الذين كانوا يأملون في تجارة التوابل في جزر إندونيسيا الحالية. أبحرت سفن أول رحلة للشركة من إنجلترا في فبراير 1601. بعد سلسلة من النزاعات مع التجار الهولنديين والبرتغاليين النشطين في جزر التوابل ، ركزت شركة الهند الشرقية جهودها على التجارة في شبه القارة الهندية. بدأت شركة الهند الشرقية بالتركيز على الاستيراد من الهند في أوائل القرن السابع عشر ، بدأت شركة الهند الشرقية التعامل مع حكام الهند المغول. على السواحل الهندية ، أنشأ التجار الإنجليز مواقع استيطانية أصبحت في نهاية المطاف مدن بومباي ومدراس وكلكتا. بدأ تصدير العديد من المنتجات ، بما في ذلك الحرير والقطن والسكر والشاي والأفيون ، من الهند. في المقابل ، تم شحن البضائع الإنجليزية ، بما في ذلك الصوف والفضة والمعادن الأخرى ، إلى الهند. وجدت الشركة نفسها مضطرة لتوظيف جيوشها الخاصة للدفاع عن المراكز التجارية.
بدأوا بتقديم نصف مليون جنيه إسترليني و25 سفينة مسلحة لحمايته للملك السويدي كارل الثاني عشر ، لكن الأمر لم يُحل. في عام 1718، التقى ممثلو القراصنة مرة أخرى بالملك في معسكره خلال الحملة ضد النرويج. كان العرض الجديد 60 سفينة، مسلحة ومخزنة بالسلع، إذا سُمح للقراصنة بالاستقرار في غوتنبرغ وبدء تجارة مع جزر الهند الشرقية تحت العلم السويدي. حصل شخص واحد يحمل اسم مورغان بالفعل على ميثاق لشركة الهند الشرقية وخطاب تعيين لنفسه كمحافظ على المستعمرات التي يمكن أن تكون نتيجة لمثل هذه المؤسسة. عندما أطلِق النار على الملك وتوفي في 30 نوفمبر 1718، طُوي المشروع. [10] السويد بعد الحرب الشمالية العظمى [ عدل] كانت السويد فقيرة بعد الحرب الشمالية العظمى ، واعتبرت التجارة خيارًا لإعادة بناء البلاد. اختلفت الآراء حول ما إذا كانت التجارة مع جزر الهند الشرقية ستكون مربحة بدرجة كافية أم لا. كان القلق الأكبر أن السويد لن تمتلك ما يكفي من الموارد للدفاع عن سفن الشركة والمراكز التجارية. لم تتردد الشركات التجارية من إنجلترا وفرنسا وهولندا بمهاجمة السفن الأخرى لمنع المنافسة. كانت محاولة فاشلة لبدء شركة تجارية منافسة في النمسا، شركة أوستند، محبطة.
وازداد بعد ذلك حجم الشركة ونفوذها في القرنين السابع عشر والثامن عشر الميلادي. وعلى الرغم من عدم استقرارها الدائم، أصبحت أسهم شركة الهند الشرقية من أهم رواد الاقتصاد البريطاني وبرزت بوصفها واحدة من أقوى المؤسسات المالية في لندن. انخراط شركة الهند الشرقية في العمل السياسي في البداية كانت شركة الهند الشرقية شريكًا صغيرًا في الشبكات التجارية المتطورة للإمبراطورية المغولية، في القرن الثامن عشر، ثم انخرطت الشركة على نحو متزايد في العمل السياسي في شبه القارة الهندية. وناضلت من أجل الحفاظ على امتيازاتها التجارية في مواجهة تدهور سلطة المغول المركزية. ازداد وجود المنافسين الأوروبيين في شبه القارة الهندية حينما ظهرت فرنسا بوصفها منافسًا وطنيًّا وإمبرياليًّا رئيسًا خلال حرب الخلافة النمساوية وحرب السنوات السبع. أدى ذلك إلى ازدياد الأهمية الاستراتيجية في الحفاظ على موقع الشركة في الهند على وجه الخصوص، وأصبح ساحل البلاد ذا أهمية قصوى لتحقيق مزيد من التوسع الإمبريالي في آسيا وأفريقيا. بالإضافة إلى الحفاظ على جيش نظامي كبير يتكون أساسًا من السيبوي (جنود المرتزقة الهنود المدربين على التقنيات العسكرية الأوروبية)، وكانت شركة الهند الشرقية قادرة على استدعاء القوة البحرية البريطانية وقوات المملكة المتمركزة في الهند.
هي إحدى أكبر الشركات وأكثرها هيمنة، ظهرت قبل عمالقة التكنولوجيا من مثل آبل وغوغل وأمازون. تأسست شركة الهند الشرقية الإنكليزية بموجب ميثاق ملكي في الحادي والثلاثين من سبتمبر عام 1600 واستمرت بالعمل كشركة تجارة بالتجزئة واستخدمت القوميات العابرة للدول لتجني أرباحاً هائلة من وراء البحار من الهند والصين وبلاد فارس واندونيسيا لأكثر من قرنين. وفّرت تجارة هذه الشركة لإنكلترا الشاي بسعر معقول والمنسوجات القطنية والتوابل وعادت على المستثمرين الإنكليز بأرباح سخيّة بنسبة ثلاثين بالمئة. تقول إيملي إيريكسون، أستاذة علم الاجتماع في جامعة ييل وكاتبة: «كانت شركة الهند الشرقيّة في ذروتها أكبر شركة من نوعها إلى حدٍّ بعيدٍ. بين الاحتكار والتجارة الحرة، كانت شركة الهند الشرقية أيضًا أكبر من عدة دول. كانت في الأساس الإمبراطور الفعلي لأجزاء كبيرة من الهند، التي كان اقتصادها أحد أكثر الاقتصادات إنتاجية في العالم في تلك المرحلة». ولكن عندما ضعفت قبضة شركة الهند الشرقية على التجارة في أواخر القرن الثامن عشر، وجدت لنفسها مهنة جديدة كبانية للإمبراطوريات. ففي مرحلة معينة، قادت هذه الشركة العملاقة جيشًا خاصًا بها مكونًا من 260.
الرئيسية أخبار شئون عربية و دولية 02:41 م الخميس 22 نوفمبر 2018 أرشيفية كتب – سامي مجدي: كانت شركة الهند الشرقية البريطانية شركة خاصة تأسست في ديسمبر 1600 لخلق وجود بريطاني في تجارة البهارات الهندية المزدهرة في ذلك الوقت، تلك التجارة التي كانت إسبانيا والبرتغال تهيمنان عليها في ذلك الوقت. سرعان ما باتت الشركة ذراعا قوية للإمبريالية البريطانية في جنوس أسيا والحاكم الفعلي للاستعمار في أجزاء كبيرة من الهند. بشكل جزئي أدى الفساد المستشري في الشركة إلى حرمانها من الهيمنة التجارية والنفوذ السياسي الذي كانت تتمتع به. وفي 1858، أمم التاج البريطانية الممتلكات الهندية في الشركة، وفي عام 1874، حلت الشركة بعد تطبيق قانون استرداد أسهم الهند الشرقية في عام 1873. فيما يلي خمس حقائق عن الشركة: 1. في القرنين السابع عشر والثامن عشر، اعتمدت شركة الهند الشرقية على عمالة وتجارة العبيد من غرب أفريقيا وشرقها، خاصة في موزمبيق ومدغشقر، حيث كانت تنقل العبيد إلى ممتلكاتها في الهند وإندونيسيا وأيضا في جزيرة سانت هيلانة في المحيط الأطلسي. رغم أن تجارة العبيد كانت صغيرة إذا ما قورنت بشركات تجارة العبيد عبر المحيط الأطلسي مثل شركة رويال أفريكان، اعتمدت شركة الهند الشرقية بشكل حاسم على نقل العبيد الذين يمتعون بمهارات وخيرات معينة لإدارة مناطقها النائية.
[6] خلال القرن السابع عشر، سيطر التجار الهولنديون على غوتنبرغ التي تأسست حديثًا على الساحل الغربي للسويد. كانت المدينة تعتبر مثالية للتجارة الدولية في السويد إذ نُقلت معظم البضائع على السفن وكانت غوتنبرغ الميناء السويدي الرئيسي الوحيد الذي يمكن الوصول إليه دون الحاجة إلى اجتياز الجمارك الدنماركية في أوريسند. في 14 يونيو 1626، حصل أوسيلينكس على امتيازات ملكية لشركة تجارية لمدة اثني عشر عامًا، من الملك السويدي غوستاف الثاني أدولف. شملت الامتيازات فقرات حول أخلاقيات التجارة مع الأجانب والسكان الأصليين. كانت الأولوية الأولى إقامة علاقات ودية طويلة الأمد من شأنها أن تعود بالنفع على الطرفين. دُعم المشروع من قبل عدد من السويديين البارزين، بما في ذلك الملك نفسه، ولكن جمع الأموال اللازمة أثبت صعوبة المشروع. وضعت الصعوبات السياسية ومشاركة السويد في حرب الثلاثين عامًا ، حيث قتل الملك غوستاف الثاني، حدًا للخطط. استُخدمت الموارد بدلًا من ذلك لشركة أصغر، تتاجر داخل أوروبا. [7] أجريت المحاولة التالية لبدء شركة تجارية عام 1661، من قبل التاجر الألماني إرلينكامب، الذي اقترح مسارًا حول المحيط المتجمد الشمالي ، طريق البحر الشمالي ، يتجاوز اليابان وبعدها إلى الصين والهند.