مع مساحة أكبر للأرجل في الصف الخلفي ، كما أن سعة الصندوق الخلفي للسيارة حيث تساوي 455 لترًا. كما أيضا نجد مقدمة سيارة مرسيدس سي كلاس 2022 تحتوي على مصابيح أمامية جديدة أكثر حداثة من الإصدارات السابقة. وكذلك شبكة أمامية جديدة. كما أيضا تحتوي علي إكصدام مميز وجديد للغاية. وعلى جانبي السيارة نجد خطوط هادئة كالعادة بسقف مائل وعجلات بمقاس 17 أو 18 أو 19 بوصة وتأتي من الخلف المصابيح علي جزأين لأول مرة في الفئة C جزء منها داخل صندوق السيارة وجزء بالخارج. Mercedes c-class سيارة مرسيدس سي كلاس 2022 من الداخل التصميم الداخلي هو أكبر تطور على الإطلاق. حيث تأتي السيارة بتصميم داخلي حديث لأول مرة في سيارات مرسيدس سي كلاس 2022 من هذه الفئة ، حيث أن تصميمها الداخلي قريب من الفئة S. مرسيدس بنز سي كلاس بوينت. وذلك يرجع إلي شاشة نظام المعلومات والترفيه المأخوذة من الفئة S واستخدام الجيل الثاني من MBUX بهذا التصميم. تتميز المقصورة الداخلية للسيارة بالشاشة المركزية الجديدة والتي تأتي بحجم 12. 3إنش ، كما أيضا تأتي الشاشة بأحدث جيل من نظام MBUX مما يجعل تجربة السيارة أسهل بكثير وأكثر تطوراً. تأتي السيارة بأحدث نظام إضاءة داخلي لكي يتكيف مع كافة التغييرات التي تحدث في السيارة.
أ (55 ك. و; 74 ح. إ) C 200 CDI 2. 2 16V CDI OM611 102 ح. أ (75 ك. و; 101 ح. إ) C 220 Diesel 2. 2 16V D OM604 95 ح. أ (70 ك. و; 94 ح. إ) C 220 CDI 125 ح. أ (92 ك. و; 123 ح. إ) C 250 Diesel 2. 5 20V D OM605 I5 113 ح. أ (83 ك. و; 111 ح. إ) C 250 Turbodiesel 2. تأجير مرسيدس سي كلاس في دبي ، الإمارات - رينتر بوينت. 5 20V TD OM605 ح. أ = حصان ألماني ح. إ = حصان إنجليزي ك. و = كيلو واط الجيل الثاني (2000-2007) [ عدل] W203 معلومات عامة النوع 2000-2007 التجميع ألمانيا, المكسيك, البرازيل, مصر الاسم الشائع ميني غَوّاصَة أسماء أخرى مِينِي غَوّاصَة الفئة C التصميم برونو ساكو 1995 المحرك وناقل الحركة المحرك 1. 8-5. 4 لتر وضع المحرك 5/7 اوتوماتيكي, 6 يدوي الوزن والأداء التسارع من 0 إلى 100 كم/س 260 الهيكل والجسم الهيكل اربعة ابواب (صالون), بابين (كوبيه), خمسة ابواب (ستايشن) الفرامل EBS الأبعاد قاعدة الإطارات 2. 715 متر الطول 4. 562 متر العرض 1. 728 متر W202 W204 تعديل - تعديل مصدري - تعديل ويكي بيانات تم انتاج الجيل الثاني الجيل الثالث (2007-2013) [ عدل] W204 معلومات عامة النوع 2007-2014 التجميع ألمانيا, البرازيل, اندونيسيا, الهند, مصر الاسم الشائع حبيبة السبعة التصميم كارل هينز باور 2003-2004 المحرك وناقل الحركة المحرك 1.
6-4. 9 5. 6-5. 0 التسارع من الثبات إلى 100 كلم بالثواني 7. 3 5. 7 السرعة القصوى كلم/ساعة 245 250 لماذا قرّرت مرسيدس سي كلاس الاستغناء عن محركات الست أسطوانات؟ لن تتوفر سي كلاس الجديدة محركات الست أسطوانات المُتتالية والمعروفة من الصانع الألماني، بل أن حتى نُسخ AMG عالية الأداء ستضطر للتعامل مع محركات الأربع أسطوانات، لماذا؟ عزا رئيس مهندسي سي كلاس السيد كريستيان فروه Christian Früh ذلك لعددٍ من الأسباب، أولها أن استخدام محرك الست أسطوانات كان ليزيد طول المُقدمة بحوالي 5 سم، ولكننا حقيقةً لا نستطيع التسليم بذلك، فالجزء المُعلق أمام العجلتين في سيارة الجديدة أطول من الجيل الرابع بحوالي 10 ملم. مرسيدس بنز سي كلاس روم. لذا، سنمضي للأسباب الأكثر إقناعًا برأينا، حيث يقول كريستيان أن الثقل الإضافي المُتأتي من محرك الست أسطوانات على المحور الأمامي سيؤثر على حيوية السيارة ولن يُعادل ذلك بتوفير مزيد من القدرة. أما الأهم برأينا فهو الوفر في استهلاك الوقود وتقليل الانبعاثات، فجميع الشركات مُضطرة للتعامل مع قوانين الانبعاثات الصارمة في الولايات المتحدة وأوروبا. يُشار إلى أن مرسيدس عمدت لتثبت محركات الأربع أسطوانات بشكل طولي، ووفّرت لها علبة تروس أوتوماتيكية 9G-Tronic بتسع نسب أخف بمقدار 30% مع علبة تروس الجيل الحالي.