استثمارات وزارة النقل بداية من 2014 وحتى نهاية العام الحالى قدرت بنحو 1. 669 تريليون جنيه «السكة الحديد» تستهدف صرف استثمارات بقيمة 37 مليار جنيه لاستكمال برنامج تطوير المرفق وقالت مصادر مطلعة لـ«المال» إن الهيئة مخصص لها خلال العام المالى الجارى ما يقرب من 20 مليار جنيه، لكنها تستهدف زيادة استثمارات العام المقبل، خاصة أن هناك حزمة كبيرة من المشروعات لها أولوية فى التنفيذ خلال الفترة المقبلة، على رأسها إقامة أسوار على جانبى الشبكة، خاصة المواقع القريبة من المناطق السكنية، إلى جانب تأهيل ورفع كفاءة ما يقرب من 500 عربة، فضلا عن سداد جزء من صفقة ألف عربة نقل بضائع بأنواع مختلفة. وتوقعت المصادر أن تصل قيمة الدعم الذى تتحمله وزارة المالية نيابة عن الهيئة سواء فى بند اشتراكات طلاب الجامعات، أو الدعم المقدم لذوى الإعاقة وكبار السن- عن التخفيضات التى تتم على سعر التذكرة الفعلى لهذه الفئة من المواطنين- وغيرها من الأمور، إلى 4. 5 مليار جنيه بنهاية 2022/ 2023. عربة نقل البضائع الهائل معروض - Alibaba.com. وكشف تقرير حكومى نشرته «المال» فى وقت سابق، أن استثمارات وزارة النقل بداية من 2014 وحتى نهاية العام الحالى قدرت بنحو 1. 669 تريليون جنيه، واستحوذت مشروعات هيئة السكة الحديد على 225 مليار جنيه من إجمالى الخطة الجارى استكمالها حاليا.
يحمل الكراتين والشكائر فوق «الأزق»، والمفروشات والستائر وجميع منتجات ميدان العتبة: «مابعترضش على حاجة مادام هيجيلى من وراها رزق، وكلنا هنا على الحال ده، وفيه نقلة خفيفة ونقلة تقيلة»، مشيراً إلى أنه يقف ليستريح من وقت لآخر أثناء نقل الحمولة لالتقاط أنفاسه، خاصة لو وزنها ثقيل وقبيل أذان المغرب: «أكتر وقت الشغل بيكون فيه كتير وصعب قبل المدفع، الناس بتكون مستعجلة وعايزة تروح وإحنا شغالين مابنقفش». يشاركه نفس المهنة الشاقة محمد حمدى، الذى يجر حمولة وزنها 150 كيلو: «دى أتقل وزنة فى اليوم مابقدرش أشيل أكتر منها، خاصة إن الدنيا زحمة والناس قافلة الشوارع وباقف كتير عشان أقدر أعدى، وده بيأثر عليا»، مؤكداً أن عمله يبدأ منذ الصباح وحتى بعد أذان العصر دون توقف، يُعبئ البضائع ثم يفرغها ويبحث عن زبائن وتجار لمواصلة عمله: «عشان نلاقى فلوس نروّح بيها لأولادنا فى العيد ونفرّحهم»، مشيراً إلى أن المهنة متعبة وشاق لكنه لم يجد أمامه غيرها لكسب رزق حلال: «لما جيت من الصعيد لاقيتها قدامى، وشغلنا فى رمضان بيزيد عشان ده موسم واتعودنا عليه». يحكى أنها مهنة تؤثر على فقرات الظهر والرقبة، ويشعر بتعبها مع نهاية اليوم: «بلاقى نفسى قاعد مكانى مش قادر أتحرك وباريح عشان أستعد لتانى يوم»، موضحاً أنه لم يجد مهنة بديلة لكسب قوت يومه، متمنياً أن تدر عليه دخلاً مع نهاية الموسم لتلبية احتياجات أسرته وشراء ملابس العيد لأبنائه.
كيف وزارة المالية سابــك اسواق العثيم شركة نابكو وزارة الداخلية وزارة الدفاع وزارة التربية والتعليم البريد السعودي UPS فندق الانتركونتننتل فندق الفورسيزون رافعة لنقل البراميل حمولة 400 كجم، ارتفاع لغاية 1350مم (DS4013) ناقلة للبراميل عابرة للطبالي حمولة 250كجم، ارتفاع 1180مم (DRT250) Mobile Drum Carrier Capacity 364kg (DC364) ترولي لنقل البراميل حمولة 450 كجم (DT450) كماشة براميل 600كجم (DG600) تروللي لنقل البراميل البلاستيكية 350كجم (DT350) دوللي لنقل البراميل الثقيلة 410 كجم. (DD410) ارفف جاهزة لتخزين البراميل حمولة 250glonx2 (DR55) جميع الحقوق محفوظة 2010 © Eika تصميم وتطوير النطاق الواسع للاستضافة