صبحكم الله بالخير او مساكم الله بالخير لاعضا وزوار المنتدى الغالي بسم الله الرحمن الرحيم اعذروني لعدم وجود صور بس الروابط موجود موضوع اليوم هو هام لمعضمنا بسبب ان الحرارة المرتفعة ببلدان الخليج بالصيف وانخفاض الحرارة الشديد في بعض المناطق في فصل الشتاء استرعى انتباهي لكتابة موضوع عن تغيير ماء الرادياتر. طبعآ ماء الرادياتر يتغير كل 100 الف كيلو متر ويقل ليصل 80 الف في المناطق الترابية والعالية الملوحة والقريبة من البحر نظرآ لتأثره بالرطوبة والاتربة من الجو. المطلوب.. 1- 2 غالون (علبتين) من سائل تنظيف الراديتر 2- 2 غالون (علبتين) ماء اخضر (مضاد التجمد) 3- 5 غالون ماء مقطر (يباع بمحلات قطع الغيارة بحاوية بلاستك كبيرة سعرها حوالي 15 او 20 ريال ولو احتجت ماء اكثر فأشتري آخر احتياط. حرارة السيارة الطبيعية ؟ تغيير الرديتر - البوابة الرقمية ADSLGATE. وطشت او سطل ومصب زيت صغير ومفك براغي و زرادية وقطع خلق لمسح الاسطح المبتله والوسخة. صورة لمنتج سائل تنظيف الراديتر.. الخطوات 1- حاول ان ترفع السيارة على مثلثات او توقفها تحت حفرة.. وفك الغطاء الحامي البلاستك اسفل السيارة من مقدمة السيارة 2- أنتظر لحين برودة المكينة واتردي قفاز لحماية يدك من الاضرار التي يمكن ان تحدث 3-ابحث عن مفتاح صرة الرادياتر وفكه بالكامل (لو كان خشن فاستعمل الزرداية لفكه) بأتجاه عكس عقارب الساعة.
إذا المويه تشوفها نظيفه، تقدر تتركها إلى أن توصل ١٠٠ - ١٥٠ ألف كم.
0إنش/سنة فحسب، ويشير نقصان المياه بأكثر من هذا المعدّل إلى وجود مشكلة في دورة التبريد، ولا بدّ من معالجة هذه المشكلة لضمان عدم ارتفاع درجات الحرارة بشكل يؤدّي إلى تلف المحرّك أو بعض أجزائه المهمّة أثناء القيادة، وفيما يأتي بعضاً من الطرق التي يمكن اتّباعها لمعرفة سبب نقصان المياه: فحص غطاء قربة سائل التبريد: يؤدي تلف غطاء سائل التبريد في السيّارة إلى تبخّر الهواء، وهو ما يؤدي إلى نقصان مياه الردياتير على نحو رتفع؛ وذلك لأنّ دورة المياه تصبح مفتوحة بدلاً من كونها دورة مغلقة. التحقق من زيت المحرك: نستطيع إزالة غطاء زيت المحرّك للتحقّق من وجود آثار للماء في الزيت؛ فإنّ ذلك يدلّ على وجود تلف في خشية الرأس المعروفة باسم Head Gasket باللغة الإنجليزيّة، وهي الجزء الذي يمنع تسرّب مياه سائل التبريد إلى غرفة زيت المحرّك. التأكّد من سلامة مطّاط الخراطيم: يتمّ إنتاج خراطيم سائل التبريد في السيّارة من بعض الموادّ المطّاطيّة التي تضمن عدم تسرّب المياه عند شدّ الأختام بشكل جيّد، وتتعرّض هذه الخراطيم إلى النشاف بسبب الحرارة في بعض الأحيان، وهو ما يؤدّي إلى تبخّر المياه أو تسرّبها عند السير على الطريق.
اشرح كيف تغير مياة الريداتير(وكيف تخرج الهواء)؟ الإجابة: تكون السيارة باردة وتقوم بفتح الطبة السفلية او الخرطوم وفتح غطاء الملئ حتي يفرغ ثم تربط الطبة السفلية وتحضر الماء المخصص وثم تدير المحرك وتسكب ببطء حتي لايتخلخل الهواء الي المحرك واذا دخل هواء قم بفك خرطوم الفايز وانزلة الي اسفل واستمر بالتزويد حتي تتأكد من خلو الهواء أضف هذا الموضوع إلى موقعك: إنسخ الكود في الأعلى ثم ألصقه على صفتحك أو مدونتك أو موقعك
اسباب تبخر ماء الرديتر يوجد الكثير من الأسباب التي يترتب عليها نقص مائه وتبخرها، نعرض أبرز تلك الأسباب في النقاط الآتية: إصابة (الثيرموستات) بمشكلة أو عطل وهو الجزء الذي يقوم بتنظيم درجات حرارة الماء عقب دخولها إلى الرديتير، مما يترتب على أي خلل نقص الماء، لذلك في حالة فقد الماء لابد من البدأ بفحص الثيرموستات أولاً. وجود مشكلة بالخراطيم أو الأنابيب المرنة المتواجدة بالرديتر والتي يتم صناعتها من مواد تقاوم الحرارة المنخفضة أو المرتفعة، ويتم الكشف عن وجود ثقب أو عطل بها بواسطة استخدام الماء الأخضر (سائل التبريد). تسرب الهواء إلى نظام التبريد يترتب عليه فقد الماء ومن خلال الفحص الفني يتم التأكد من ذلك الأمر بسهولة. هل من الضروري تغيير ماء الرديتر. أن يكون السبب في نقص الماء راجعا إلى وجود تسريب في الرديتر ذاته وفي تلك الحالة لابد من تغييره بشكل تام للحفاظ على محرك السيارة من العطل والتلف. سبب نقص ماء الرديتر بدون تهريب سبق وذكرنا أن نفص ماء نظام التبريد قد ينتج عن وجود تهريب للماء من خلاله لوجود عطل به، ولكن هناك أسباب أخرى يحدث فيها نقص الماء دون وجود تهريب نعرضها فيما يلي: وجود ثقب أو قطع في غطاء الرديتر التي ينتج عنها تبخر الماء.