دشنت شركة "طيران أديل" أولى رحلاتها من مطار الملك خالد الدولي بالرياض إلى مطار الكويت، وبذلك يرتفع إجمالي عدد الوجهات إلى 15 وجهة داخلية ودولية. وأوضح نائب الرئيس التنفيذي للشؤون التجارية والعملاء بطيران أديل أحمد بن عبدالكريم البراهيم، أن افتتاح الوجهة الجديدة وإضافتها إلى شبكة رحلات الشركة يأتي سعيها لتحقيق مستهدفات رؤية المملكة 2030، وذلك من خلال التوسع في الرحلات المحلية والإقليمية بهدف مواكبة النمو المتسارع بسوق صناعة النقل الجوي في المملكة والمنطقة وربط المملكة مع العالم الخارجي برحلات اقتصادية جوية تقدم خيارات سفر متنوعة وبأسعار تنافسية. وأكد البراهيم أن إطلاق الوجهة الجديدة إلى دولة الكويت سيسهم في تعزيز أواصر العلاقات الأخوية بين أبناء البلدين الشقيقين، إضافةً إلى تقوية روابط التعاون والتلاقي بينهما في مجالات عدة منها الاجتماعية والاقتصادية والثقافية والسياحية، مفيداً أن وجهة الكويت تُعد الوجهة الدولية الثانية للشركة، حيث دُشنت محطة دبي في يوليو الماضي.
أكدت أن مشروع التطوير رفعاً لطاقته الاستيعابية.. الطيران المدني: أوضح المتحدث الرسمي للهيئة العامة للطيران المدني خالد الخيبري أن استراتيجية مطار الملك خالد الدولي بالرياض في بناء الصالة الجديدة التي أعلن عنها أثناء توقيع خطاب الترسية لها مؤخراً يأتي ضمن الخطة التنفيذية لتطوير المطار ورفع طاقته الاستيعابية من 12 مليون مسافر سنوياً حالياً في الصالات الثلاث المفتوحة إلى 35 مليون مسافر بانتهاء مشروع التطوير وافتتاح الصالة المغلقة رقم "4" بعد تطويرها ، وكذلك الصالة الجديدة "الصالة الخامسة". وبين الخيبري في تصريح لوكالة الأنباء السعودية أنه فيما يتعلق بأسباب بناء الصالة الجديدة في ظل وجود الصالة "4" المغلقة أن الصالة المغلقة رقم "4" كانت ولازالت منذ تأسيس مطار الملك خالد تنقصها التجهيزات الأساسية حيث لم تجهز أساساً منذ إنشاء المطار الذي لم يحظ بأي أعمال تطوير منذ افتتاحه قبل حوالي 30 عاماً مما حد من إمكانية تشغيلها والاستفادة منها طيلة الفترة الماضية على عكس ما يشاع إنها كانت مجهزة واستغلت تجهيزاتها لصالات أخرى. وأفاد أنه تم الاتفاق مع الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض على ربط مطار الملك خالد بشبكة القطارات الخفيفة التي ستنفذها الهيئة العليا في مدينة الرياض مما سيمكن المسافرين من الوصول إلى المطار والانتقال منه إلى وسط مدينة الرياض عبر هذه الشبكة بيسر وسهولة، حيث تم الأعداد اللازم للممرات اللازمة والمساحات المطلوبة لتنفيذ ذلك وكذلك تقوم شركة سار ببناء محطة الركاب الرئيسة لمدينة الرياض في الركن الجنوبي الشرقي من أرض المطار وسيتم ربط هذه المحطة بصالات السفر من خلال نفس شبكة القطارات الخفيفة التي ستنفذها الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض لتحقيق التكامل بين وسائط النقل المختلفة.
افتتحت شركة "مطارات الرياض" اليوم المرحلة الأولى من السوق الحرة بحلتها الجديدة في الصالتين الدوليتين 1 و2 بمطار الملك خالد الدولي بالرياض، والتي تأتي استكمالاً للتوجه الاستراتيجي للشركة في تنويع الخدمات والمنتجـات المقدمة بما يسهم في تعزيز تجربة المسافرين عبر مطار العاصمة. وكشفت "مطارات الرياض" أنه من المتوقع الانتهاء من المرحلة الثانية في منتصف شهر يوليو من العام الجاري 2018م، لافتةً إلى أن السوق الحرة بشكلها الجديد قد صممت وفق أعلى المعايير المعتمدة على المستوى الدولي على هذا الصعيد، وتضم السوق الجديدة مجموعة من العلامات التجارية العالمية التي تلبي احتياجات كافة المسافرين، وتوفر لهم تنوعاً في الخيارات بأسعار تنافسية. يذكر أن شركة "مطارات الرياض" التي تتولى حالياً إدارة وتشغيل مطار الملك خالد الدولي بالرياض تعتزم ضمن خططها إطلاق حزمة من المشاريع والخدمات التي من شأنها التيسير على المسافرين، وتعزيز تجربتهم بتقديم خدمات مميزة لهم.
ذكرت وكالة "بلومبيرج" أن صندوق الاستثمارات العامة يدرس بناء مطار جديد لتقديم الخدمة التي تحتاج إليها الرياض مع التوسع الذي تتبناه استراتيجية "المملكة 2030" وتقدر تعداد السكان بما يفوق 15 مليونا. هذا التوجه المهم يؤدي إلى توفير فرصة أكثر ملاءمة لعدة جهات تعمل في المدينة ولمحافظات ومدن أخرى تقع بعيدا عن مطار الملك خالد أو ستعاني الصعوبات، نتيجة بعد موقع مطار الملك خالد عنها مع مرحلة التطوير والإنشاء المتوقعة. نعلم جميعا أن الصناعة عنصر أساس في تركيبة المدينة الجديدة، ولعل المسافر من الرياض جنوبا يلاحظ المساحات الهائلة المعدة لإنشاء المرافق الصناعية واللوجستية، فهذه الطفرة المقبلة ستحتضن أعدادا إضافية من السكان وستصبح الكثافة العددية أكثر منها في أي جزء من المدينة رغم انتشار العمران في شمال المدينة. السبب الأهم في هذا التغيير الديموغرافي هو نوعية المساكن والسكان في المواقع الجديدة. وهنا لا بد أن نتذكر أن الأعمار ستكون أصغر في المواقع الصناعية الجديدة ومساحات المساكن تبعا لذلك. وعندما نسير جنوبا نكتشف مدنا تعيش بعيدا عن خدمة الطيران، تبدأ من الخرج وتنتهي بالأفلاج، حيث تقترب خدمات مطار وادي الدواسر من بقية المحافظات.
افتتحت شركة "مطارات الرياض" أمس السوق الحرة في الصالتين الدوليتين 1 و2 بمطار الملك خالد الدولي بالرياض، وذلك بعد الانتهاء من استكمال كافة المراحل، ويأتي ذلك ضمن إطار الخطط التطويرية لمطار العاصمة، والارتقاء بكافة الخدمات المقدمة للمسافرين والشركاء بما ينسجم مع التوجهات الاستراتيجية للشركة ويعزز موقعها التنافسي على المستوى العالمي. وكشف نائب الرئيس التنفيذي للقطاع التجاري في "مطارات الرياض" سعود بن خالد السبهان أن مساحة السوق الحالية تبلغ 2040 متراً مربعاً، لافتاً إلى أنها تضم مجموعة كبيرة ومتنوعة من العلامات التجارية العالمية تصل إلى 10 آلاف منتج معفى من القيمة المضافة والرسوم الجمركية ووفق السياسات العالمية للأسواق الحرة. وأشار السبهان إلى أنه قد تزامن مع التوسعة الحالية خلق وظائف جديدة يشغلها شباب وشابات سعوديون، وبأعداد تفوق ما كان موجوداً في السابق. وأضاف السبهان أن السوق الحرة بحلتها الجديدة اعتمدت أعلى المعايير والمتطلبات العالمية، حيث تم تصميم السوق بشكل عصري ومبتكر يعكس الهوية الثقافية والمعالم التراثية والحضارية القيمة للمملكة؛ إذ اٌستوحيت فكرة تصميم بوابة السوق من بوابة قصر المصمك التاريخي في مدينة الرياض والذي يعد من أقدم الحصون التاريخية ذات البعد الوطني والثقافي العريق في تاريخ المملكة، فـي حـين تشـير الأعمدة إلى شجر النخيل التي يشتهر بها وطننا الحبيب.
ولفت إلى أنه حالياً في ظل برنامج التطوير الجديد لمطار الملك خالد الدولي سيتم تجهيزها من خلال توسعتها عبر مرافئ في اتجاهي الشرق والجنوب وربطها بالصالة رقم "3" من جهة ساحة الطيران ، لأن افتتاحها كما هي دون توسعة سيرفع طاقة المطار إلى "18" مليون مسافر سنويا فقط على فرضية استخدامها للطيران الداخلي أو "15" مليون مسافر على فرضية استخدامها للطيران الدولي بينما استخدم مطار الملك خالد الدولي في عام 2012م 17, 7 مليون مسافر ما يعني ضرورة توسعة الصالة قبل افتتاحها حتى يكون العمل متناسباً ومواكبا للنمو الحاصل والمتوقع في عدد المسافرين من وإلى مطار الملك خالد الدولي. وكشف أن الهيئة العامة للطيران المدني ستنشر على موقعها الإلكتروني تفصيلاً كاملاً لمشروع تطوير مطار الملك خالد الدولي بالرياض وذلك بعد الانتهاء من التصميم المرجعي لمشروع التوسعة المتوقع بعد شهر رمضان إن شاء الله ليطلع المهتمون على تفاصيل المشاريع وما تنوي الهيئة عمله في مرفق المطار. وقال: تسعى الهيئة العامة للطيران المدني بشكل دؤوب لتخصيص مطار الملك خالد الدولي بأسرع وقت ليعمل باستقلالية عن الهيئة ووفق معايير تنافسيه هدفها خدمة العملاء من المسافرين وشركات الطيران وكافة مستخدمي مرافق المطار مما يسهم في تشغيل المطار بأساليب تنافسية رفيعة وحضارية لجعل صالات الاستقبال والسفر منصات حضارية وعصرية متقدمة في خدمات السفر المريح وعلى مستوى عال من الجودة المعيارية الشاملة.
الخميس 13 صفر 1439هـ - 2 نوفمبر 2017 م - 11 برج العقرب م. عبدالله الريمي ود.
آخر تحديث 2020-08-24 07:36:52 خبز التوست خبز التوست أو ما يعرف بالخبز المحمص هو عبارة عن قطعة من الخبز يتم تحميصها على درجة حرارة عالية فتصبح محمرة وصلبة ومقرمشة، وذلك عن طريق استخدام المحمصة الكهربائية أو أي جهاز كهربائي آخر لغاية التحميص، كما يمكن استعمال الأفران الخاصة بالتحميص، وفي هذه الحالة يفقد الخبز معظم كمية الماء الموجود في الخبز بسبب تعرضة للتبخر الناتج عن الحرارة العالية، لذا فإن خبز التوست يبقى محتفظًا بالسعرات الحرارية والمكونات الغذائية باستثناء الماء الذي يوجد بكمية معينة داخل الخبز العادي "الطري". ويرجع تاريخ خبز التوست إلى آلاف السنين، حيث استخدم المصريون القدامى عملية التحميص للخبز لضمان بقائه فترة أطول وحمايته من التلف والتعفن السريع الذي يصيب الخبز، كما أنه كان ولا زال وسيلة لجعل الخبز القديم أو البائت مستساغًا وأكثر قبولًا لأفراد العائلة، وقد توسع استخدام خبز التوست لينتقل فيما بعد إلى أوروبا وتحديدًا إلى بريطانيا ثم أمريكا ثم إلى معظم دول العالم. وكلمة توست كلمة لاتينية الأصل تعني الحرق، لذا فإن خبز التوست يعني الخبز المحروق، وقد تم استخدام طرق تقليدية قديمًا لتحميص الخبز إما بوضعه لفترة معينة على حجر مسخن، أو إمساكه بأداة حرارية فوق النار المباشرة حتى يصبح محمرًا ومقرمشًا، أما منذ التسعينيات وحتى وقتنا الحالي فقد تم تصميم محامص كهربائية تقوم بتحميص الخبز وحرقه بسرعة وإتقان.
طحين منخول بمقدار كوبين. حليب سائل بمقدار نصف كوب. زبدة بمقدار 3 ملاعق كبيرة. ملح طعام بمقدار ملعقة صغيرة. بيضة واحدة من الحجم المتوسط. ==== طريقة التحضير ==== يخلط كل من الملح والخميرة والسكر معًا في وعاء غميق. يضاف الحليب السائل على المكونات السابقة إلى أن تتداخل المكونات تمامًا، ويجب أن يكون الحليب دافئًا وليس مغليًا. يتم الخلط جيدًا مدة مناسبة لا تقل عن ربع ساعة إلى نصف ساعة، وذلك إلى أن تبدأ فقاعات بالظهور على سطحها. يضاف الطحين بشكل تدريجي إلى الخليط السابق ونقوم بالعجن اليدوي مدة زمنية إلى حين الحصول على عجينة متماسكة لينة وملساء. تضاف الزبدة إلى العجينة مع التقليب المستمر، كما يمكن إضافة القليل من الطحين الإضافي إذا لزم الأمر حتى تتكون العجينة المطلوبة الخالية من الفقاعات. تترك العجينة جانبًا لترتاح مدة لا تقل عن ساعة ونصف تقريبًا، مع ضرورة تغطيتها حتى تتضاعف ويزداد حجمها. سعرات التوست الابيض في. يتم إخراج العجينة من الوعاء والضغط عليها لتخليصها من الهواء وتكرار عجنها مرة أخرى بإضافة كمية بسيطة من الطحين بطريقة الرش. يتم فرد العجين على شكل رولات في صينية الفرن على أن تكون مدهون بالزيت أو السمن أو الزبدة سابقًا.
تغطى العجينة في الصينية وتترك لمدة نصف ساعة. السعرات الحرارية في التوست الأبيض والأسمر | الكونسلتو. يتم إدخال العجينة إلى الفرن الحراري المحضر سابقًا على درجة حرارة لا تقل عن 180 درجة، ويتم خبزها لمدة لا تقل عن 20 دقيقة. يمكن رش العجين بالحبة السوداء أو السمسم قبل إدخالها للخبز، كما يمكن استخدام المحامص الكهربائية الخاصة للحصول على خبز التوست المقرمش. استخدامات خبز التوست في المأكولات غالبًا ما يستخدم خبز التوست بنوعيه الأبيض والأسمر لعمل سندويشات سريعة ومفضلة، وذلك لتناولها كوجبة إفطار شهية وسريعة، إذ يمكن إستخدامه لعمل التوست الفرنسي أو عمل توست الجبن والبيض أو دعنه بزبدة الفول السوداني الشهية أو حتى دهنه بالمربى أو العسل، كما قد يتم تناوله مع السمن البلدي أو الزبدة، إضافة إلى استخداماته الأخرى في مجال الحلويات لصناعة حلوى عيش السرايا، أو ساندويش الشوكولاته. فوائد وأضرار خبز التوست فوائد خبز التوست: نظرًا لاحتواء خبز التوست على نسبة منخفضة جدًا من الدهون ونسبة قليلة من السعرات الحرارية فإن من أهم فوائده أنه يعتبر الخيار الأمثل لمتبعي برامج الريجيم لإنقاص الوزن والحد من السمنة، فهو البديل الذي ينصح به عن الخبز البلدي، كما أنه مصدر مهم للطاقة لاحتوائه على نسبة جيدة من الكربوهيدرات، كما أنه يمكن أن يساعد مرضى هبوط السكر على تعديل أوضاعهم لأنه يرفع مستوى السكر في الدم.