وينبغي أن يكون المتسابقون قد شاركوا في السابق ببطولة عالمية واحدة على الأقل ينظمها الاتحاد الدولي للسيارات/ الاتحاد الدولي للدراجات النارية أو أي فعالية على أجندة الاتحادين أو أجندة السباقات الوطنية. ومع ذلك، تحتفظ الجهة المنظمة للسباق بحق رفض مشاركة أي متسابق لا يمتلك الحد الأدنى المطلوب من الخبرة حديثة العهد في منافسات الدراجات النارية/ الدراجات الرباعية، أو القدرة البدنية اللازمة للتنافس في 'رالي داكار'. مرحلة الماراثون يخوض المتسابقون مرحلة الماراثون دون أي مركبات مساعدة أو مشاركة أحد أعضاء الفريق أو طاقم المساعدة: وتُعتبر جميع أنواع وأشكال المساعدة الخارجية محظورةً بالمطلق أيضاً. سيتم السماح للمتنافسين فقط بالعمل على مركباتهم؛ وتُعتبر المساعدة التي يقدمها المتسابقون لبعضهم مسموحةً أيضاً شريطة أن لا يكونوا قد خرجوا من المنافسة مسبقاً. ترتيب رالي داكار الصحراوي، قاطعاً خط. تجربة داكار سيحصل المتنافسون (خارج قائمة النخبة أو الأولوية) الذين انسحبوا في وقت مبكرّ على فرصة دخول السباق مرّةً أخرى خلال المراحل الثلاثة التالية ضمن ترتيب منفصل. وستحمل هذه المركبات التي تتنافس على تصنيف منفصل لوحة برتقالية اللون ولن يسمح لها بالانطلاق في المراكز الـ 25 الأولى لجميع المراحل الخاصة.
نقطة التحقق (CP) يتم تسجيل أزمنة منتصف المرحلة في عدة نقاط على مسار المرحلة الخاصة. وتتم المصادقة بالأختام على السجل الخاص بكل مركبة بواسطة أحد مسؤولي السباق. السباق. نهاية القطاع محدد الزمن (ASS) يعتمد التصنيف اليومي للسائقين على الأزمنة المسجلة عند خط نهاية القطاع محدد الزمن (ASS)، مع الاخذ بعين الاعتبار العقوبات المحتملة في حال كشف تحليل نظام تحديد المواقع عن تفويت نقطة مرور أو أكثر على سبيل المثال. خط نهاية سباق القطاع محدد الزمن - معسكر التجمع إذا انتهى الجزء المحدّد بوقت من السباق، فذلك لا يعني أنّ يوم السباق قد انتهى عند خط نهاية القطاع محدد الزمن، والذي قد يكون أحياناً على بعد بضعة مئات من الكيلومترات عن معسكر التجمع. ويمتلك السائقون والطواقم المساعدة الوقت اللازم للوصول إلى معسكر التجمع، حيث يتم احتسابه دائماً بما ينسجم مع حدود السرعة المعتمدة لدى الدولة المستضيفة للسباق.
بيترهانسل: لم تختلف المشاعر حتى عند الفوز باللقب للمرة الـ 14، فالفوز بداكار دائماً أمر معقد وصعب، ولا يوجد فوز سهل. قد يبدو اللقب هذه المرة سهلاً عند النظر له، ولكن لم يكن من السهل أبداً الحفاظ على الفارق الصغير كل يوم مع ناصر العطية. نتائج رالي داكار 2021 السعودية، فئة الدراجات حسم الأرجنتيني كيفن بينافيديس لقب فئة الدراجات النارية لصالحه رغم حلوله ثانياً في المرحلة الأخيرة خلف الأمريكي ريكي برابيك، إلا أن نتائج المراحل السابقة أكدت فوز الأرجنتيني بلقب الفئة ليتفوق على برابيك الذي أصبح ثانياً في الترتيب العام، بينما حقق البريطاني سام ساندرلاند المركز الثالث في الترتيب العام رغم إنهائه مرحلة اليوم في المركز الحادي عشر. ترتيب رالي داكار الذي تستضيفه المملكة. وكان النمساوي ماتياس فالكنر قد أنهى مرحلة اليوم في المركز الثالث متأخراً بأربع دقائق عن المركز الأول. جاء الترتيب العام بعد نهاية المرحلة كالتالي: كيفن بينافيديس، هوندا ريكي برابك، هوندا سام صندرلاند، KTM كما حل السعودي مشعل الغنيم بالمركز 42 والدراج البحريني سلمان فرحان في المركز 58. نتائج رالي داكار 2021 السعودية، فئة الدراجات الرباعية لم تشهد فئة الدراجات الرباعية أي مفاجئات، حيث فاز الأرجنتيني مانويل أندوخار بلقب داكار السعودية 2021، متفوقاً على التشيلي جيوفاني إنريكو الذي حلّ ثانياً بفارق 33 دقيقة والأمريكي بابلو كوبيتي صاحب المركز الثالث في الترتيب العام بفارق ثلاث ساعات عن الصدارة.