وجود كود Ec في مكيف اسبليت يدل على وجود تنفيس في دائرة الفريون في الجهاز
صوت الصفير في المكيف يمكن للضوضاء الناتجة عن أصوات التنبيه الغامضة القادمة من جهاز مكيف الهواء ، أن تصبح مصدر إزعاج كبير إذا حدثت بشكلٍ مستمر. قد تكون لديك الرغبة في وقف صوت التنبيه هذا، ولكن من المهم أن تتذكر أنه من المحتمل أن يكون هناك سبب مهم جداً لسبب إصدار وحدة التكييف الخاصة بك لصوت التنبيه هذا. من المعروف أن جميع أجهزة التكييف تصدر أصوات صفير. أعطال التكييف و طرق اصلاحها | المرسال. لذلك سنتحدث في هذه المقالة عن الأسباب المحتملة وراء صوت الصفير في المكيف السبلت (المنفصل). إقرأ أيضاً: حساب استهلاك الكهرباء للمكيف بالسعودية الأسباب المحتملة لصوت الصفير في المكيف إذا أصدر مكيف الهواء الخاص بك ضوضاء صفير أثناء التشغيل، فقد يشير هذا إلى عدد من المشكلات المختلفة. يمكن أن يشير صوت التنبيه المستمر إلى وجود خطأ، حيث أنه يعمل بمثابة إنذار لتحذيرك من وجود مشكلة داخل وحدة التكييف. اعتماداً على الطراز أو العلامة التجارية المحددة لمكيف الهواء الخاص بك. قد تعني ضوضاء الصفير أحد الأشياء التالية: إقرأ أيضاً: أفضل تطبيق ريموت مكيف للاندرويد قد يصدر جهاز استشعار صفيراً للإشارة إلى انقطاع التيار الكهربائي أو خلل مؤقت يصيب نظام التكييف. يجب التحقق أولاً من قاطع الدائرة الكهربائية في المنزل للتأكد من عدم تبديل وضعه على وضع الإطفاء.
تعمل مرشحات الهواء المسدودة على تخفيض نسبة الهواء المتدفق، مما يعني أن التدفئة سوف لن تعمل بسهولة، ففي بعض الحالات قد يؤدي الفلتر المسدود إلى تلف المفتاح الذي يتحكم في المروحة. الفلاتر المسدودة تؤدي إلى العديد من مشاكل التدفئة المركزية منها أنّ التدفئة لن تعمل أبداً، أو قد تعمل بشكل ولكن دون توفير الحرارة المطلوبة لهذا يجب تنظيفها أو استبدالها بواحدة جديدة مرة في كل شهر أو وفقاً لتعليمات الشركة المصنعة. المكيف السبلت ينقط ماء وداعا للتوقعات ( 0538967109 ) - المحترفون. 2- التدفئة لا تنتج أي حرارة يجب فحص منظم الحرارة (والموجود في كل غرفة) والتأكد من التيار في البطارية الموجودة في جهاز تنظيم الحرارة، ففي بعض الموديلات قد يؤدي استبدال البطارية إلى إصلاح المشكلة. 3- مروحة التدفئة لا تنطفئ منظم الحرارة للتدفئة المركزية (نظام التكييف) يجب التحقق من إعدادات منظم الحرارة ، بحث يجب أن يكون إعداد المروحة على تلقائي حيث تتوفر ثلاثة أوضاع تشغيل مثل منخفض، أو متوسط، أو عالي، لهذا تكون المروحة الخاصة بالتدفئة المركزية تعمل بشكل مستمر. 4- التدفئة لا تنتج حرارة بشكل كافي فيجب التحقق من إعداد منظم الحرارة، والتأكد من وضعه على الوضع الحار، ثم يتم التحقق من درجة الحرارة وضبطها على أعلى درجة بحث تتناسب مع درجة حرارة الغرفة.
ب – تعطل مروحة المكثف. ج – انسداد في دارة الغاز و معادن اللحام. اعطال التكييف الاسبليت. الأعطال الشائعة – وحدة التبريد تدور بصفة مستمرة: و السبب في ذلك وجود حمل حراري أكثر من اللازم موجود داخل الغرفة التي يقوم المكيف بتبريدها و الحل يكون باختبار وجود تنفيس في دارة التبريد. – وجود صوت غير عادي في المكيف: السبب في ذلك أن مسامير ربط الضاغط محلولة – اهتزاز مواسير التبريد – توضع المكيف غير صحيح و العلاج يكون بفحص رباط هذه المواسير و الضاغط. – ماذا يحدث عندما نشحن الوحدة بكمية ناقصة دون وسيط التبريد ؟: يصبح التحميص عالٍ – ضغط السحب منخفض – مستوى التبريد ينخفض – درجة حرارة الطرد تنخفض – درجة حرارة خط السائل ترتفع – زجاجة البيان يوجد فيها فقاعات. – ماذا يحدث عندما يتسخ الفلتر في دارة التبريد ؟: الأعطال الشائعةالتحميص يصبح عالٍ – ضغط السحب ينخفض – مستوى التبريد ينخفض – درجة حرارة خط الطرد تنخفض – درجة حرارة خط السائل ينخفض – زجاجة البيان يوجد فيها فقاعات. – ماذا يحدث عندما يتسخ المكثف أو يدخل هواء لدارة التبريد ؟: التحميص يرتفع – ضغط السحب يرتفع – مستوى التبريد يقل – درجة حرارة خط الطرد ترتفع – درجة حرارة خط السائل تزيد – زجاجة البيان يوجد فيها فقاعات.
إن استخدام التكييف الاسبليت منتشر بشكل كبير خاصة داخل البنايات السكنية, والمحلات التجارية الصغيرة ،وفكرتها تقوم على فصل الضاغط المزعج ووضعه بعيدا عن المروحة ولذلك تتميز بهدوئها التام. ولكن مشكلتها أنها لا تجدد الهواء في الغرفة، واليوم سننقل لكم بعض من اعطالها لتذكير الفني لا أكثر.
مشكلة حدوث ضعف في كفاءة التكييف هذا العطل يكون في الغالب ناتج من وجود انسداد في فلتر الهواء، و هذا الانسداد يكون بسبب وجود كمية من الأتربة و سوء في حالة الوحدة الخارجية، و هذا من الممكن أن يؤدي الى أعطال متعددة مثل تكون ثلج على ملفات الأبخرة، و يمكن تساقط المياة من التكييف و أيضا الضغط العالي يؤدي الى انسداد زعانف المكثف. و تلف الضاغط ينتج من ارتفاع الضغط و ارتفاع درجة الحرارة و العمل بشكل متواصل، و كل هذه المشاكل و غيرها يكون حلها هو عمل صيانة شاملة للتكييف، و يتم تنظيف الحوض و خرطوم الصرف و التخلص من أي أتربة عالقة في المحركات، و يتم تشغيل التكييف و قياس ضغط التشغيل و ضبط درجة الحرارة على 22درجة و أعلى، حتى يتم عمل الجهاز بشكل جيد و التحقق من درجته ويتم تشغيله و فصله ليقوم ب التبريد و العمل مرة أخرى. مشكلة سقوط مياة من التكييف و هو يكون ناتج من انسداد خرطوم التصريف و عدم وجود عزل جيد للمواسير خلف التكييف، فيتم تكثيف عليها الرطوبة و وجود انسداد في فلتر الهواء يكون بسبب تكون الثلج على الزعانف، و تكون الثلج في بداية المبخر فقط و نتيجة نقص الشحنة و وجود تنفيس، و يتم حل هذه المشكلة عن طريق عمل صيانة للتكييف و عزل المواسير جيدا و عند التأكد من وجود التسريب يتم علاجه ثم شحن الجاهز مرة أخرى.
عدم عمل المروحة و صدور صوت من الجهاز و هو ناتج من وجود تلف في جهاز التشغيل و أيضا عدم خروج اشارة من الكارت بشكل كامل، و من الممكن أن يكون تلف في ملفات المحرك، و عند تشغيل محرك المروحة في البداية يتم عمل محاولة و تحريكها باستخدام اليد، فاذا تم تشغيلها لا بد من تغير الكباستور، و في حالة أنها لم تتحرك بواسطة اليد و وجود صوت زن فوقتها يتم وضع اليد على جسم المحرك، و تكون درجة حرارة المحرك مرتفعة مع التأكد من وصول اشارة من خلال الكارت الى المحرك، و اذا تم التأكد من أنها سليمة فيكون وقتها التلف ناتج من ملفات المحرك و وقتها تعمل الصيانة الخاصة بهذا الجزء.