الحياة الفنية للفنان ماجد المهندس بسبب حبه الشديد وشغفه بالغناء انتقل الفنان ماجد المهندس كثيرًا في بداية حياته من مكان إلى مكان وذلك حتى يتمكن من تحقيق حلمه وهو الغناء ففي البداية استقر وعاش في عمان لمدة 3 سنوات تحديدًا منذ عام 1997 م وحتى عام 2000 م، ومن بعدها قرر الرحيل وغادر عمان ليذهب إلى مدينة دبي في دولة الإمارات العربية المتحدة ليستقر بها وذلك منذ عام 2000 م ولكنه ما زال يعيش بها حتى هذه اللحظة، يذكر أنه تم تسميته باسم المهندس وذلك بسبب أنه كان يدرس في إحدى الجامعات تحديدًا في قسم هندسة الطيران والفضاء الجوي، ولكنه لم يكمل تعليمه بها بسبب حبه للغناء. شاهد أيضاً: كلمات لمني في محجر عيونك مكتوبة الأعمال الفنية لماجد المهندس نجح الفنان الشهير ماجد المهندس في طرح عدد كبير جدًا من الأغاني إلى جمهوره وذلك منذ أن بدا في هذا الوسط الفني وحتى هذه اللحظة وذلك من أغاني فردية ومشاركات مع فنانين وألبومات فنية وفيديو كليب كما ظهر في الكثير من الحفلات والمهرجانات العالمية والدولية والمحلية والعالمية ومن أفضل وأشهر أعماله: ألبوم واحشني موت في عام 2005 م مع شركة روتانا. إنجنيت في عام 2006 م مع شركة روتانا للإنتاج الفني.
محمد عنتر نشر في: الأربعاء 20 أبريل 2022 - 2:27 م | آخر تحديث: وافق مجلس الوزراء، في اجتماعه اليوم الأربعاء، على مشروع قرار رئيس الجمهورية بشأن اتفاق التمويل بين مصر، ممثلة في وزارة النقل (الهيئة القومية لسكك حديد مصر)، وبنك التصدير والاستيراد الكوري بقيمة 51 مليون و518 ألف يورو، بما يعادل 60 مليونا و 642 ألف دولار أمريكي، للمساهمة في تمويل مشروع تحديث خط السكة الحديد بالأقصر – السد العالي بطول 224 كم. ويهدف المشروع إلى تحديث نظام الإشارات، من خلال استبدال النظام الحالي الميكانيكي بنظام إلكتروني حديث EIS، يحقق أعلى معدلات الأمان، حيث إنه حاصل على شهادة SIL4، ويسمح التصميم الجديد لنظم الإشارات بسير القطارات بسرعة 160كم/ساعة بدلا من 120كم/ساعة. وتمت الإشارة إلى أن المشروع يتيح تطوير نظم الحماية والتشغيل وتركيب بوابات إلكترونية تعمل بطريقة اوتوماتيكية لعدد 70 مزلقانا، إلى جانب إمكانية تشغيل ومراقبة الخط من مكان واحد، ورفع كفاءة أحواش المحطات في أعمال المناورة والتخزين، ومتابعة مسير القطارات من شاشة الكمبيوتر لحظة بلحظة مع عمل المزلقانات بأجراس وأنوار وبوابات أوتوماتيكية، ونظام اتصالات مميز بين القطارات ومراقبي التشغيل، واكتشاف فوري لأي كسر في القضبان، وبيان الأعطال وتسجيلها، وتجديد التحاويل، فضلا عن تطوير الأرصفة، ورفع كفاءة السكك بطول الخط، والتحكم والسيطرة في حركة مسير القطارات من خلال الأجهزة بدون الاعتماد على العنصر البشري.
انا مسير وانت مثلي مسير انا لو اني في حياتي مخير ما كان خليتك وانا خاطري فيك توي بقول انسى والشوق سير على الخفوق وهزني صوت طاريك تحبني اكثر وانا احبك اكثر غريب امر الشوق تبعد واناديك انا متاكد بإن الاشواق اكبر مني ومنك إفهم الله يخليك تبي تعرف الجرح ولا انت اخبر لا قلت ابيك وصار لازم اخليك
وأَخْرَد: أَطال السكوت. أَبو عمرو: الخارد الساكت من حياءٍ، لا ذُلٍ، والمُخْرِد: الساكت من ذُلٍّ، لا حياء. ابن الأَعرابي: خَرِدَ إِذا ذَلَّ، وخَرِدَ إِذا استحيا، وأَخْرَدَ إِلى اللهو: مال؛ عن ابن الأَعرابي: وكل عذراء: خَريدة. والخَريدة: اللؤْلؤَة قبل ثقبها. كلمات انا مسير انتداب. قال الليث: سمعت أَعرابيّاً من كلب، يقول: الخريدة التي لم تثقب وهي من النساء البكر، وقد أَخْرَدتْ إِخراداً. قال ابن الأَعرابي: لؤلؤَة خريد لم تثقب». لا أريد أن أكون متشائماً، لكن حتى مصطلح الخريدة يواجه مشكلة، فلم يعد هناك لؤلؤ في ديارنا، بعد أن امتلأ السوق باللؤلؤ الصناعي، كما امتلأ بجيش عرمٍ من تطبيقات السوشال ميديا. والله يحفظكم. * السفير السعودي لدى الإمارات