انطلق الموسم الجديد من المسلسلات التلفزيونية المتنوعة مع بداية شهر رمضان المبارك، حيث تختلف وتيرة هذه المسلسلات بين الكوميدي والاجتماعي والسياسي وغيرها. من أبرز هذه المسلسلات التي يتم عرضها على الشاشات هو مسلسل رانيا وسكينة ا لذي نال إعجاب الملايين في هذا الموسم الرمضاني ، ومن خلال موقع تريند الخليج سوف نطلعكم على أحداث الحلقة الخامسة والعشرون من مسلسل رانيا وسكينة.
اقتصاد يعاني قطاع النقل في سوريا من أزمات متلاحقة أدت إلى جعله من أكثر القطاعات الخدمية تضررا وضعفا خلال السنوات الماضية، ونتيجة لهذه الأزمات فقدانخفضت أعداد وسائط النقل المدعومة، كما تحولت إلى أحد بؤر الفوضى نتيجة عدم وجود رقابة حكومية من جهة، وللسماح ضمنا لبعض السائقين بالتحكم بالأسعار وأعداد الركاب من جهة أخرى. مسلسل رانيا وسكينة الحلقة الخامسة والعشرون 25 – الحياة مكس - تريند الخليج. باصات النقل الداخلي، والتي تعتبر أحد أبرز قطاعات الخدمة في سوريا على مدى عقود، تعاني في السنوات الأخيرة من العديد من المشكلات المتعلقة بقدم الباصات، وتعطل معظمها، وعدم وجود قطع غيار، ما جعل القادر منها على العمل لا يغطي المناطق المشمولة بخطوطها. من البطاقة الورقية للإلكترونية عرف السوريون البطاقات الورقية الصغيرة الخاصة بباصات النقل الداخلي، والتي كانت تعمل وفق آلية قص زواياها في كل رحلة يستقل بها حاملها إحدى هذه الباصات، ولكن حاليا يتدخل السائق بعملية إعادة باقي الأجرة لتزيد عما هو محدد بالبطاقة، لتتحول طريقة دفع الأجور في هذه الباصات إلى فوضى تتعلق بمزاجية السائق، ما زاد من أعباء المواطنين الكبيرة أصلا. وفي هذا السياق، نقلت مواقع محلية، عن مدير النقل الداخلي في دمشق موريس حداد، عن مشروع، عملت السورية للشبكات مع النقل على إنجازه وهو بطاقة إلكترونية مسبقة الدفع، يمكن للركاب شحنها بمبلغ معين وتمريرها عبر جهاز ضمن الباص ليخصم عن طريقها أجرة النقل وبذلك يضمن المواطن استرجاع باقي المبلغ المالي الذي يدفعه.
وسيتم تقسيم مرتبات كل قطاعات الدولة علي نهاية شهر ابريل الجاري وبداية شهر مايو الحالي حتي العاشر مايو المقبل جدول مواعيد صرف مرتبات مايو 2022 تم تقسيم الوزارة والهيئة بحيث يكون إجمالي الوزارة المتاح لها المرتب خلال اليوم الأول للصرف، في يوم الاحد الموافق الرابع والعشرين من شهرابريل، هو ثلاثة وثلاثين هيئة حكومية، ولما كان الصرف سوف يتوقف لمدة يوم، على أن يتم استكمال باقي الهيئات و بالتدريج خلال الأيام الباقية، وحتى يوم30 في شهر ابريل. حيث ينتظر سبع مليون موظف تلك الأيام بفارغ الصبر، ومن أول الهيئة التي سوف يتم بدء صرف الرواتب بها في أول يوم، وزارة الصحة و وزارة الهجرة و وزارة النقل و وزارة الأوقاف، وأيضا هيئة الاتصالات و وزارة البيئة و وزارة الطيران والثقافة والتموين، و في المديريات التي تتبع المحافظات مثل مديرية الصحة والقوى العاملة والإسكان وسيأخذ القطاعات الخاصة مرتباتهم بداية من يوم السابع والعشرين من ابريل حتي بداية شهر مايو المقبل.
ويعمل العديد من السائقين في الشركة العامة للكهرباء وفق نظام "نسبة بيع التذاكر"، حيث يتقاضون أجورهم كنسبة من البطاقات المباعة، وليس وفق أجر يومي أو شهري محدد، الأمر الذي يُحفز السائقين على تكديس الركاب فوق بعضهم لتحقيق قدر أعلى من الدخل، يساعد على ذلك قلة وسائل النقل أصلا. من جهة ثانية، فإن سائقي النقل الداخلي لا يتقاضون أجورهم وفقا لنظام الرواتب والأجور المقطوعة، وإنما يحصلون على أجرة مقطوعة عن كل دفتر وتبلغ 1500 ليرة، وهذه إحدى أسباب المشاكل في هذا القطاع، حيث يعمل السائق منذ السابعة صباحا وحتى الحادية عشرة ليلا ويستهلك حوالي 12 دفترا وأن غلة الباص اليومية تتراوح بين 200 و250 ألفا وحصته اليومية تتراوح بين 15 و20 ألفا، فيما يعتبرها غير كافية، بحسب متابعة "الحل نت". لذلك يلجأ بعض السائقين إلى ضمان الباصات، من أجل الحصول على أجر يومي يكفي معيشة أسرته، حيث يتعهد السائق الباص مقابل مبلغ معين يدفعه آخر اليوم للشركة التي يعمل بها شرط التزامه بالخط، أما باقي الغلة فهي له وللمعاون الذي يساعده في منع محاولة تهرب البعض من دفع الأجرة. مركز فلكي برعاية مكتب الإمام السيستاني يحدد موعد رؤية هلال شوال. إقرأ: "الزحمة مستمرة".. باصات النقل الداخلي قليلة ولا حلول قريبة يذكر أن أزمة المواصلات باتت ضمن المشاكل المزمنة التي يعاني منها الممواطن السوري، حيث لا حلول حقيقية، إنما وعود تطلقها المؤسسات الحكومية، بزيادة عدد الباصات مع تشديد الرقابة يوما، والحديث عن مترو مدينة دمشق لتخفيف الأزمة والذي لم يتجاوز الفكرة أصلا.
3ـ أفضل مناطق العالم لرؤية الهلال في يوم الأحد والذي يرى فيها بوضوح هي: المناطق المركزية وقسم من الشمال والشمال الغربي للقارة الامريكية. علماً أن بعض الفرق من ذوي الاختصاص والخبرة الميدانية والمهتمة برصد الهلال ترى إمكان رؤية الهلال بالعين المسلحة عند غروب شمس يوم الاحد في بعض مناطق الشرق الأوسط وجزء من القارة الاوروبية و الافريقية. واشار المركز الى "اننا بدورنا سنتصدى لاستلام وتحليل تقارير الرصد، ثم تسليمها الى الجهات الشرعية المعنية بذلك؛ لأن تحديد بداية الأشهر القمرية لا يعتمد على محض الحسابات العلمية وإنما يعتمد على الثبوت الشرعي لرؤية الهلال". للوصول للاخبار العاجلة الفورية عبر التلكرام من هنا 👇 تطبيق وظائف العراق الجديد 👇 تطبيق الرعاية الاجتماعية والمتقاعدين الجديد 👇 رابط صفحتنا على الفيسبوك 👇 قناتنا على اليوتيوب 👇 صفحتنا على الانستكرام 👇 موقعنا على تويتر 👇
ولأنها هكذا فإن أحد الباعة الذين مرّت بهم الكاميرا في تسجيلها الاستعراضي وتوثيق "تفضّلها" على الناس، قال للمذيعة التي أخبرته إن الصحيفة تقدّم هذه المبادرة وتقدّم الإفطار على حسابها: نحن أيضًا نقوم بعمل الخير، إنّما في السرّ ولا نجاهر به، لكن اضطرّتني مبادرتكم العلنيّة هذه على القول، لذلك سأساهم بالمبلغ المترتب، ولن آخذ إلّا 15 ألفًا، كانت الفاتورة 32. المخمصة في القواميس العربية هي خلاء البطن من الطعام، والجوع الشديد، وخَمُصَ البطن ضَمُرَ، والفاقة هي الفقر والحاجة وضيق الحال، وكلّما انحدر الإنسان في سلّم الفقر، تقلّصت طموحاته بالنسبة إلى حاجات الحياة، وازدادت العناصر التي يُدخلها في سلّم الرفاهية التي يستغني عنها صاغرًا، بالرغم من أنها أساسيّة بالنسبة إلى الإنسان، خصوصا في عصرنا الحالي، إلى أن تصل الفاقة به إلى حدّ "المخمصة". يحضرني خبرٌ سمعته في إحدى المحطّات الإذاعية منذ سنوات، وهو خلاصة تجربة معهد متخصّص بالصحة الجسدية والروحية والعقلية للأطفال، موضوعها بيان العلاقة بين الراتب الغذائي وما يُدعي "الحركية" عند الطفل، فهنالك أطفالٌ مفرطو الحركيّة، وآخرون ناقصو الحركية، ولكلّ من الحالتين أسبابها المتنوّعة، تبيّن، في النهاية، أن الأطفال الذين يتناولون طعامًا "متوسّطيًّا"، أي ينتمون إلى البيئة المتوسطية، كانوا أكثرهم توازنًا، والسبب هو الغذاء المتنوّع الغني بالخضار والفواكه واللحوم والأسماك، وهذا تابع بالدرجة الأولى إلى تعدّد البيئة وتنوّعها في هذه البلدان، والتي تنتمي إليها سورية، لكنها اليوم لم تعد كذلك.
وأوضح حداد، أن الاتجاه نحو البطاقة الإلكترونية هو الخيار الأمثل كونه سيفرض رقابة بعيدة عن تدخل العامل البشري، مضيفا أن تطبيق الرقابة على آلية الكروت المتبعة حاليا مستحيلة، ومبينا أن أعداد الركاب الزائدة فيه فائدة للمواطن والسائق معا، فهو يحصل على الأجور الفائضة عن عدد الكروت التي يشتريها مسبقا من الشركة. وبالنسبة لأعداد الباصات العاملة، أشار حداد إلى أن هناك 110 باصات تابعة للشركة العامة للنقل الداخلي وتعمل في دمشق، و100 لشركات خاصة، واعدا بانفراج في أزمة النقل الداخلي، بعد إصلاح عدد من الباصات المدمرة، ومؤكدا أن أعداد الباصات ستزيد 40 باص، 20 منها لخط الجديدة برامكة. قد يهمك: دمشق: تكديس الركاب في باصات النقل الداخلي بحسب "مزاجية الشوفير" أزمة النقل الداخلي معقدة تعاني الشركة العامة للنقل الداخلي بدمشق، من نقص كبير في وسائل النقل، إذ تعمل المحافظة بطاقة لا تتجاوز 320 باصا، 110 منهم يعملون ضمن إدارة الشركة العامة، حيث تترنح معظم باصات الشركة، تحت وطأة نقص التمويل وتراجع الموازنات التي تسبب المزيد من الأعطال وضعف الصيانة وقلة القطع البديلة، حيث تضج المحافظات من أزمة نقل داخلي ناجمة عن قلة المركبات المخصصة، إضافة إلى خروج عدد من تلك الحافلات من الخدمة بتأثير أزمة المحروقات وعدم توافر كميات كافية من المازوت أو البنزين، بحسب متابعة "الحل نت".