حساس القير أهم 4 علامات تدل على تلفه - YouTube
يعتبر كمبيوتر القير TCM مكوناً حيوياً في أي سيارة مزودة بناقل حركة أوتوماتيكي. الغرض الأساسي من وحدة التحكم TCM هو مساعدة القير الأوتوماتيكي على اختيار الترس المثالي في الوقت المناسب. وذلك لتوفير قيادة سلسة واستهلاك منحفض للوقود وأداء مثالي للمحرك. كيف يعمل كمبيوتر القير ؟ يستقبل كمبيوتر القير المعلومات من أجهزة الاستشعار المختلفة. بمساعدة هذه المدخلات يمكن لوحدة التحكم تحديد سرعة السيارة بالإضافة إلى ميل المنحدر أثناء القيادة. اعتماداً على نوع وتصميم وحدة التحكم قد تختلف البيانات المستلمة. ومع ذلك يمكن لكمبيوتر القير تلقي الكثير من المعلومات والبيانات. كضغط السوائل وأضواء الفرامل وبيانات درجة حرارة السوائل وموضع صمام الثروتل وسرعة الاطارات وبيانات سرعة السيارة وغيرها. باستخدام هذه المعلومات والتي يتم معالجتها يعمل الكمبيوتر على إنتاج اشارات محددة للعديد من المكونات المختلفة. كيف اعرف ان حساس القير خربان - موقع مُحيط. كبلوف ناقل الحركة (TCC solenoid) و طنجرة الجير ووحدة التحكم في المحرك ECM لضمان التشغيل السليم للسيارة. كمبيوتر القير يمكنه أيضاً تبادل المعلومات مع وحدة التحكم بالمحرك ECM لأداء بعض الوظائف. ماهي علامات تلف كمبيوتر القير ؟ إذا واجهت مشكلة في وحدة التحكم الخاصة بك فستحتاج إلى فحصها على الفور.
و مع التطور التكنولوجي القوي الوتيرة ، و الذي أحاط بصناعة السيارات على مدار الفترة الماضية ، و الذي كان من نتائجه صناعة كرسي القير أو القاعدة المخصصة له من خلال مادة (فيبرغلاس) مما أعطى أجود أداء له في أثناء قيادة السيارة ، و من إحدى الأمور الرئيسية. و التي يتوجب الإشارة إليها هو أن الدابر مهم جداً في كرسي القير ، و ذلك بالطبع يرجع إلى أن الدابر الموجود في كرسي القير يعد المسئول الرئيسي ، و الأول عن امتصاص الاهتزازات أو الرجات التي عادةً ما تنتج من خلال علبة التروس في السيارة في أثناء سيرها ، و لذلك فإنه بمجرد تلف أو عطل تلك القطعة سيبدأ قائد السيارة علاوة على من يستقلها معه بالشعور بالاهتزاز في داخل السيارة. أعراض تؤكد أعطال كلتشات القير يوجد عدد من الأعراض أو العلامات الدالة على حدوث أعطال بكلتشات القير ، و منها:- 1- وجود أصوات مزعجة في الوضعية الخاصة بفك التعشيق:- في بعض الأحيان قد يكون علاج تلك الأصوات غير مكلف ، و بسيط فقد يكون يكون كافي القيام بتغيير الزيت الخاص بالتروس لمعالجة المشكلة كما هو الحال في زيت المحرك ، و جدير بالذكر أن المحركات المختلفة تعمل بشكل جيد مع هذه الزيوت التي توصي به الشركة المصنعة ، و لكن في المقابل فإن تعالي تلك الأصوات ، و كثرة حدوثها في وضعية فك التعشيق قد تكون من إحدى العلامات الدالة على تلف إحدى القطع ، و الحاجة إلى استبدالها.
2 – تلف حساس السرعة VSS من الممكن أن يتلف الحساس في أي وقت فقد يتآكل أو يتلف الجزء المغناطيسي من المستشعر أيضاً بمرور الوقت. 3 – سائل ناقل الحركة الملوث قد يؤدي عدم اتباع جدول صيانة منتظم لسيارتك إلى زيادة مخاطر تعطل حساس السرعة. لن يكون هذا الحساس قادراً على انتاج قراءات صحيحة إذا أصبح الملف المغناطيسي أو القرص المسنن مغطى بملوثات سائل ناقل الحركة القديم. ماهي علامات تلف حساس السرعة في القير VSS ؟ 1 – تعطل مثبت السرعة إذا كانت سيارتك مزودة بمثبت السرعة على عجلة القيادة فعادة ما تتعطل هذه الوظيفة عند تعطل حساس السرعة في القير. بدون جهاز استشعار يعمل بشكل صحيح لا تتلقى وحدة التحكم الإلكترونية معلومات حول سرعة السيارة. هذا يجعل من المستحيل على السيارة الحفاظ على سرعة ثابتة. إذا كنت تشك بتلف حساس السرعة VSS فإن محاولة استخدام مثبت السرعة يمكن أن يكون بالفعل طريقة تشخيصية مفيدة. ذات صلة: مثبت السرعة 3 أسباب تؤدي إلى تعطله. 2 – تأخر في تبديلات القير عند تعطل أو تلف حساس السرعة في القير VSS ستلاحظ فترات تبديل تروس القير أصبحت أطول مما اعتدت عليه. شرح أهم أعطال القير الأوتوماتيك وحلولها - ميكانيكا لايف. وذلك لأن قير السيارة يعتمد على المعلومات التي تنقلها وحدة التحكم الإلكترونية والتي بدورها تعتمد على بيانات السرعة من أجهزة الاستشعار.
وصمام السرعة الاولي والثانية وصمام مسؤل عن السرعة الثانية والثالثة وصمام مسؤل عن السرعة الثالثة والرابعة, ولا بد ان لا يتعرض حساس القير الاتوماتيكي لمشاكل او تلف حتي لاتتعرض السيارة لحوادث خطيرة. علامات تلف حساس ناقل الحركة هناك بعض العلامات التي تشير او توضح تلف حساس ناقل الجركة الأتوماتيك، حيث تتلخص هذة العلامات في النحو الأتي: لايمكن تشغيل السيارة علي وضع الحياد او السكون. يتم تدوير السيارة علي وضعية القيادة D او وضعية الرجوع للخلف R وهذا سيتسبب في سير السيارة تلقائياً مجرد تدويرها وترك دواسة الفرامل وهذا الامر خطير جداً. عدم سلاسة نقلات الجير وحدوث لغبطة في الغيارات حيث ستجد ان الجير ينقل ما بين النقلة الاولي والثالثة والثانية والرابعة وهكذا. عند حدوث مشكلة في القير فعند ضغطك علي دواسة البنزين علي وضعية القيادة للامام لم تتحرك السيارة من مكانها وارتفاع عدد لفات المحرك وعند التغير للرجوع للخلف فان السيارة سترجع بدون مشاكل. عدم التنقل بين غيارات السيارة وخاصة الغيار رقم 3 علي الرغم من ارتفاع عدد لفات المحرك. حل مشكلة تلف حساس القير الاوتوماتيكي هناك بعض النصائج التي من الواجب اتباعها عند تعرض السيارة لتلف هذة المشكلة وهي: في حالة تشغيل السيارة علي D أو R يجب ان تضغط علي دواسة الفرامل حتي لا تتحرك السيارة.