التجاوز إلى المحتوى مرحباً بكم زوار الروا في هذا المقال سنتحدث عن اعراض تلف حساس الكرنك وطرق اصلاحه اعراض تلف حساس الكرنك وطرق إصلاحه، يعد الكرنك من الحساسات التي في السيارة وتكون أبرزها وأوضحها، ويعتمد عمل هذا الحساس في العمل على نقل معلومات عن السرعة الموجودة في عمود الكرنك إلى كمبيوتر الخاص بالسيارة. حتى يتم تحديد الوقت الصحيح للعمل على إطلاق الشرار من البواجى حتى الغرفة الخاصة بالاحتراق داخل المحرك للعمل على بدء عملية الاشتعال بين الوقود والهواء حتى يتم توليد الطاقة لحركة السيارة، وإذا قام الحساس بالتعرض إلى التلف فإن ذلك سوف يعطي كمبيوتر قراءاته غير صحيحة. ومن هنا فسوف يبدأ الكمبيوتر في القيام بإعطاء إشارات بشكل خاطئ وهذا ما يتسبب في الكثير من المشاكل، وفي هذا المقال سوف نوضح لكم ما هي أعراض تلف حساس الكرنك والعمل على إصلاحه. اسم فيوز حساس الكرنك في بداية الحديث نحرص على تعريف ما هي الوظيفة الأساسية التي يقوم بها حساس الكرنك في السيارة. فهذه المهمة أو الوظيفة تكمن على القيام بإرسال مجموعة من الإرشادات إلى الكمبيوتر الذي يكون موجود في السيارة. كما تحتوي على الكثير من دورات المحرك ومن هنا يبدأ جهاز الكمبيوتر الذي يوجد داخل السيارة.
أعراض تلف أو عطل حساس الكرنك هناك أعراض قد تظهر عند حدوث تلف أو عطل في منطقة حساس الكرنك وأنها سوف تكون واضحة لدرجة كبيرة، ومن هذه العلامات ما يلي: مقالات قد تعجبك: القيام بملاحظة حدوث اهتزاز وخشونة في تشغيل المحرك وهذا بالأخص خلال القيادة عند السرعات العالية. سوف يظهر تفتقه وتقطيع خلال قيادة السيارة، وفي أغلب الأوقات يؤدى تلف هذا الجزء الموجود في السيارة إلى القيام بتوقف المحرك عن العمل. وفي الغالب ما قد يحدث هذا في حال إذا تم توقف هذا الحساس عن العمل بشكل كامل. قد يكون هناك صعوبة في القيام في تشغيل المحرك، وبالأخص في وقت الصباح أو عندما تكون السيارة هي البادئة في ذلك. وأيضًا قد يحدث أنه عندما نقوم بالبدء في تشغيل المحرك لا يكون هناك انتظام في سرعة السلانسيه. يحدث هناك سرعة شديدة بشكل خاطئ. لا يكون هناك انتظام في الحريق. الإضاءة الخاصة بفحص المحرك تكون مضاءة. كيفية إصلاح حساس الكرنك قد تستطيع أن تتعرف على سبب العطل في حساس الكرنك وهذا عن طريق الكشف بالجهاز الخاص بالأعطال. وبالأخص فإن جهاز الكمبيوتر يقوم بحفظ القراءات التي تكون غير صحيحة حتى وبعد القيام بتدوير المحرك. وذلك عند فك وتركيب المنطقة الخاصة بحساس الكرنك.
الإضاءة الخاصة بفحص المحرك تكون مضاءة. كيفية إصلاح حساس الكرنك قد تستطيع أن تتعرف على سبب العطل في حساس الكرنك وهذا عن طريق الكشف بالجهاز الخاص بالأعطال، وبالأخص فإن جهاز الكمبيوتر يقوم بحفظ القراءات التي تكون غير صحيحة حتى وبعد القيام بتدوير المحرك، وذلك عند فك وتركيب المنطقة الخاصة بحساس الكرنك. كما يجب فصل البطارية والعمل على حرص السيارة أن تكون باردة، هذا لأن مكانه أسفل الفرن أسفل فلتر الزيت، وللقيام بفك الفيشة الخاصة به، فعليك أن تعمل على التحذير من حرارة السيارة لأن العمل سيكون تحت الفرن، وإذا تم اكتشاف أنه كان معطلًا أو به تلف فمن الواجب أن تستبدل بسرعة شديدة وهذا نظرًا لأهميته الكبرى. شاهد أيضًا: أفضل أماكن سمكرة السيارات أسباب توقف محرك السيارة بعد التشغيل محرك السيارة تعتبر من أهم أجزاء السيارة، فهي تكون مثل القلب الذي ينبض والذي يزودها بالطاقة حتى تسير السيارة، وأيضًا تكون من أكبر الأجزاء في السيارة وأكثرها تعقيدًا، وهذا من خلال المكونات وآلية العمل ومن غير ذلك فقد تكون السيارة عبارة عن قطعة خردة، وهذا خلال القيادة تظهر مشاكل خطيرة على القائد الذي يقود السيارة وركاب السيارة، وهذا بالأخص على الطريق السريع، وهناك أسبابًا لما يحدث قد سنتعرف عليها سويًا وهي ما يلي: عندما تتلف المضخة الخاصة بالطرمبة فقد يعمل ذلك على توقف محرك السيارة.
لضغط زيت المُحرّك { أويل برشر سوتش Oil Pressure Switch}: لهُ عدة أشكآل وأحجآم وموآقع: يحتآج فك وتنظيف بكآز / بنزين / أو منظف نقآط الكهرب { كونتآكت كلينر Contact Cleaner}: فــقــط أشـــتـر لــك بـخـآخ الكتروني { كونتاكت كلينر Contact Cleaner}: وضروري تنفخـهُ أو تترُكه الوقت الكآفي لينشف قبل التشغيل. في بعض السيآرآت يوجد حساس اسمة Inertia Switch { أنرشا سوتش Inertia Switch}. هذا يفصل أذا السيآرة انصدكن أو أنقلبت وهو في الغآلب في سيآرآت الفورد. والمقصود به منع الحريق بفصل الوقود من الوصول للمـُحرك وقت الأنقلاب أو الصدمة. ويقع في السيآرآت العآدية في الصندوق من خلف المقآعد أما جهة اليمين أو جهة اليسآر. هذا لسيارة اللنكون: و في البيكبات يكون بالجهة الجآنبية الأمآمية جوآر الرآكب أو الجهة الأمآمية اليسآر جهة السآئق. هذا تحت بجوآر قدم الرآكب الأمآمي جهة اليمن: وهذافي الاسفل تحت الأنوآر الخلفية جهة السآئق اليــُسرى Mustang: أو تحت الدشبورد. و هذه الصورة توضح موقعه ولبقية الموآقع لهذا الحساس { أنرشا سوتش Inertia Switch}. أليك رآبط نآفذة صوّر الغوغل اختار الي يعجبك اللي يعجبك: وأذا فصل هذا المفتآح الكهربائي: فقط تضغط على الزر الأحمر أو الأبيض به وتعود مضخة الوقود للعمل.
A/CON SW: وهو فيوز خاص بالمكيف داخل السيارة، وتبلغ قوته 10 أمبير. Spare: وهو رمز فيوز احتياطي، ويتواجد منه 3 فيوزات احتياطية تقع على يسار علبة الفيوزات، ويستخدم هذا الفيوز في حالة تعطل أحد الفيوزات بالعلبة. إقرأ أيضًا: اسباب ضعف عزم السيارة هيونداي عند صعود المرتفعات الرموز المستخدمة لفيوزات السيارات لتجنب الجهل بمعرفة رموز الفيوزات المختلفة وماهي الفيوز المسؤول عن تشغيل السيارة ، سنوضح ما هي معاني هذه الرموز المستخدمة لفيوزات السيارة، ومنها: A 10 F1: يرمز إلى شنطة السيارة الخلفية وإضاءة باب السيارة. A 10 F2: يرمز إلى الكلاكس والساعة. A 15 F3: يرمز إلى السنتر. A 15 F4: وهو رمز لوحدة الرفع بالسيارة. A 10 F5: يرمز إلى البطارية. A 20 F6: وهو رمز السخان الخاص بالزجاج الخلفي، ووحدة الإنذار والتوقيت، وتنبيه فتح الأبواب، بالإضافة إلى الراديو. A 15 F7: يرمز إلى اللمبة الخاصة بالفرامل. A 15 F10: وهو رمز للقداحة أو الولاعة في السيارة. A 10 F13: يرمز إلى كشاف الإضاءة الخلفي الأيسر. A 10 F15: وهو رمز المسؤول عن وحدة قفل الدركسيون أو عجلة القيادة والراديو. A 15 F16: يرمز إلى لمبات الإشارة والمرآة اليمنى واليسرى.
P/WDW-RH: يرمز إلى فيوز باور النافذة اليمنى، وتبلغ قوته 30 أمبير. TAIL RH: يرمز إلى فيوز الإشارة اليمنى بالإضافة إلى اللمبة المخصصة للدرج الأمامي، وتبلغ قوته 10 أمبير. RR HTR: يرمز إلى الفيوز الخاص بسخان الزجاج، وتبلغ قوته 30 أمبير. A/BAG: يرمز إلى الفيوز الخاص بالوسادة الهوائية للأمان، وتبلغ قوته 15 أمبير. CLUSTER: وهو رمزالفيوز الخاص بالتابلوهات، وتبلغ قوته 10 أمبير. TAIL LH: وهو رمزللفيوز الخاص بالإشارة اليسرى والإضاءة الخاصة بلوحة الأرقام، بالإضافة للكشاف الأيسر، وتبلغ قوته 10 أمبير. AUDIO: يرمز للفيوز المسئول عن الكاسيت وأزرار المرايا والساعة، وتبلغ قوته 10 أمبير. C/LIGHTER & P/OUTLET: يرمز إلى فيوز خاص بالقداحة أو الولاعة، وتبلغ قوته 20 أمبير. RR FOG: يرمز إلى فيوز اللمبة المخصصة للضباب والشبورة، وتبلغ قوته 15 أمبير. HTD MIRR: يرمز إلى زر المرآة اليمنى واليسرى، وزر سخان الزجاج، بالإضافة للكهرباء الخاصة بالموتور، وتبلغ قوته 10 أمبير. P/OUTLET: هوز رمز فيوز خاص بالإضاءة المخصصة لأزرار السيارة، وتبلغ قوته 15 أمبير. S/HTR: يرمز إلى فيوز خاص بسخان الكرسي بالسيارة، وتبلغ قوته 20 أمبير.