مقالات عن اليوم الوطني السعودي من الموضوعات التي يبحث عنها الكثير من النّاس، وخاصّة روّاد الأدب والمثقّفين في المملكة العربيّة السعوديّة، وذلك حتى يتمكّنوا من التعبير عن عراقة هذا اليوم، ويُؤرّخون له أفضل تأريخٍ يستطيعون من خلاله أن يُبرزوا أهميّته للأجيال الناشئة، ويتمكّنوا من تسطير تاريخ للملكة العربية السعوديّة في القادم، وفيما يلي سنتعرّف على اليوم الوطني السعودي، ومقالات عنه. اليوم الوطني السعودي اليوم الوطني السعودي هو أحد الأيام التي يشعر المجتمع السعودي بالاعتزاز والفخر عند الاحتفال به، وقد وافق هذا اليوم الثالث والعشرين من سبتمبر من عام ألف وتسعمائة واثنين وثلاثين من الميلاد، وقد شهد هذا اليوم إصدار المرسوم الملكي للملك عبدالعزيز، وذلك على إثر توحيد المملكة العربية السعودية، وتحويل اسم مملكة الحجاز إلى المملكة العربية السعودية ، وقد ظل ثلاثين عامًا يُقاوم حتى ضمّ بقيّة الممالك بعد أن حصل على عاصمة أسلافه الرياض، والتي كانت عاصمة الدولة السعودية الثانية. مقالات عن اليوم الوطني السعودي يُمكننا إنشاء مقالات عن اليوم الوطني السّعودي من خلال: الحديث عن اليوم الوطني، وكيفيّة إنشائه، وما هو المرسوم الملكي الذي أُصدر في هذا اليوم، ومن الذي أصدره، ثم الحديث عن الأحداث والمناسبات التي حدثت في هذا اليوم، وهل هو في يومٍ ثابتٍ من كلّ عام، أو أنه يختلف باختلاف العام الهجريّ الذي يتواجد فيه، ولماذا يحتفل المجتمع السّعودي بهذا اليوم، وغيرها من النقاط الهامّة التي من خلالها يُستظهر أهميّة هذا اليوم، ومكانته في المملكة العربية السعودية حكومةً وشعبًا.
08-24-2011, 09:47 PM #1 مقال صحفي عن اليوم الوطني اليوم هو الأول من برج الميزان الموافق ل23 سيبتمبر من العام 2009م ذكرى عزيزه على قلوبنا جميعا في مملكتنا الغاليه الا وهي ذكرى التأسيس الذي إمتد الآن إلى ال79 عاما مضت لقد إخترت لكم هذه الكلمات عن ذكرى الـتأسيس إحتفاءً بهذا اليوم.... حري بكل سعودي أن يقف في ذكرى اليوم الوطني وقفة تأمل يستعيد فيها أبعاد توحيد المملكة العربية السعودية على يد الملك المؤسس عبدالعزيز بن عبدالرحمن آل سعود، - رحمه الله - وانعكاساتها على المجتمع السعودي اقتصاداً وأفراداً. لقد غرس توحيد هذه الأرض الطيبة أول بذور النماء التي تشكل منها عصب الاقتصاد السعودي، إذ أثبتت تجارب الأمم أن الأمن الوطني والاستقرار السياسي شرطان أساسيان للنمو الاقتصادي. مقال عن اليوم الوطني 91. إن المتتبع لمسيرة الاقتصاد السعودي لا يمكنه أن يغفل الحنكة السياسية التي تمتع بها الملك عبدالعزيز وبعد نظره ورؤيته الإستراتيجية للمملكة العربية السعودية بعد أن فتح الله على يديه كنز البترول الذي كان وقوداً أساسياً لعجلة التنمية.. أدرك الملك عبدالعزيز أن تحقيق التنمية يتطلب تهيئة مناخ سياسي يمكِّن من استثمار وتسخير تلك الثروة، فجعل السياسة في خدمة الاقتصاد وأرسى بذلك التوجه قاعدة سارت البلاد على نهجها لتشكل أكبر اقتصاد عربي في الوقت الحاضر.
كما أن هذا اليوم يزداد فيه الوعي بأهمية الحفاظ على الوطن، وحمايته من أي عدو داخلي أو خارجي، مع توعية الفرد بأهمية المحافظة على الهوية، والوحدة الوطنية داخل الدولة. تاريخ اليوم الوطني بالدول العربية المملكة العربية السعودية يتصادف اليوم الوطني الخاص بها مع يوم الثالث والعشرين من شهر سبتمبر خلال كل سنة. مصر يُقال أن اليوم الوطني لجمهورية مصر العربية يأتي بالتزامن مع السادس من أكتوبر في كل عام، ولكن بعض الأقاويل تقول أنه يتصادف مع يوم الثالث والعشرين من يوليو، وهو يطلق عليه عيد الجلاء. الإمارات العربية المتحدة يأتي يومها الوطني مع حلول اليوم الثاني من شهر ديسمبر من كل عام. سلطنة عمان يأتي يومها الوطني في الثامن عشر من شهر نوفمبر في كل عام. الجزائر نجد أن اليوم الوطني لهذه الدولة يتصادف سنوياً مع يوم الخامس من شهر يوليو. اليمن نجد أنها تحتفل بيومها الوطني خلال ثلاث أيام من كل عام، ففي السادس والعشرين من شهر سبتمبر تقيم الاحتفالات باليوم الوطني؛ نظراً لقيام الجمهورية اليمنية العربية. أحمد فلوكس عن هجومه على أمينة خليل: « إزاي الرقابة سمحت بعرض حاجة زي دي» - الأسبوع. وأيضاً يحتفلوا بيوم الثاني والعشرين من شهر مايو؛ وذلك لأنه يمثل اليوم الوطني لتوحيد الجنوب والشمال. ونجد أن دولة اليمن تحتفل أيضاً في الرابع عشر من أكتوبر؛ نظراً لأن هذا اليوم يمثل إليهم قيام الجمهورية الديمقراطية الشعبية الخاصة بدولة اليمن.
بدل ذاك طفق المسيرون المتعاقبون يرتجلون التدابير دون مراعاة إطار قانوني أو ضابط فني ولم يتورعوا عن الخوض في أكثر الشؤون تقنية، ولم ينصتوا أويولوا إلا من وافق أهوائهم. وأسقطوا حرفيا تجاربهم الادارية السابقة، إن وجدت، دون مواءمة أوتعديل، وفي نهاية المطاف يستلذون اليد المطلقة التي أتيحت لهم دون رقيب فيتمادون في فعلهم، وبينما هم في ذلك، وعلى حين غفلة، يصدر مرسوم بإعفائهم من المنصب، وإذا بمدير جديد مغمور والقياس على آنف الذكر. مقال عن اليوم الوطني بالانجليزي. في هذه الحلقة المفرغة لم تستفد الموريتانية للطيران شيئا، ولم تتقدم قيد أنملة. بعض أعراض الارتجال الأعمى باتت جلية هذه الأيام إذ توقف جميع الطائرات الثماني المملوكة من طرف الشركة حيث التجأت الشركة إلى استئجار طائرة بلغارية عبر وسطاء سنغاليين، مع تكفل طواقمها الثماني والعشرين، بسبب جدولة عمليات صيانة روتينية، كان لها أن تبرمج بطريقة متفاوتة. هذا التوقف أدى إلى إلغاء كل الرحلات الداخلية إلا النزر اليسير وتأخير أو إلغاء باقي الرحلات، تاركا مئات المسافرين عالقين في عدة مطارات دون سند أو عون، ولم يكدر ذاك من صفو إغفاءة السلطات المعنية. وأكاد أسمع الحجج الواهية لبعض المحابين، وهم يلقون بالائمة على جميع الحكومات والأنظمة السابقة.
بل وعلى الموريتانيين وتخلفهم، ما أشدّ مللنا من تلك الحجج!. إن الأسلوب المتعالي الأرعن للإدارة الحالية سبب قطيعة شبه تامة بين الطيارين والادارة حتى بلغ الأمر إضراب الأخيرين عن العمل، نهاية شهر أكتوبر، في سابقة من نوعها كادت تهدد وجود الشركة، وبعد أشهر من ذاك الاضراب لا تزال القطيعة على أوجها، مما أثّر و يؤثر على تسيير الرحلات وأمانها، إني قد أنذرت!!. وسأفرد لاحقا مقالا حول حيثيات ذاك الاضراب و الطريقة غيرالمألوفة التي سوي بها. وإليكم حلقة مسهِرة أخرى من تسيير الموارد البشرية. اليوم .. منتخبنا الوطني لكرة القدم الشاطئية يواجه المنتخب البحريني وديا - جريدة الوطن. فأثناء إضراب الطيارين، قام أحد موظفي الشركة المحسوبين على المدير العام وناطقا رسميا باسم الشركة، بوصف الطيارين بالخونة وقليلي الوطنية واتهمهم بتعريض حياة الركاب للخطر، قام بفعلته تلك على صفحة تواصل إجتماعي تتخذ من بيانات الشركة عنوانا لها، وعلى مرأى ومسمع من الادارة العامة دون أن تحرك ساكنا، في أي من جامعات التسيير تدرس تلك المهازل!! ؟؟. وتكملة لعين الموضوع، رفع الطيارون قضية سب وقذف وتشهير على الموظف المذكور وكل من يثبت التحقيق تورطه، وقد وجهت له النيابة العامة التهم بالفعل، و مازالنا ننتظر بتّ القضاء في شأنه. يتواصل، حفظكم الله
وأتفهم تماما أن لا قراءة موضوعية لمقالاتي بمعزل عن الوضعية العامة للبلد وتسيير مؤسساته ، في ظل ابتلائنا بسلطة في حكم الغافية ومعارضة بمظهر المحتضِر، إن البلايا يسحب بعضها بعضا. وسأتقيد قدر استطاعتي بسرد الحقائق والوقائع على وجهها كما بدت لي، دون تشنيع أو تفريط، ودونما مداهنة أو ميل. وتجنبا للاطالة فقد رتبتها على عدة مقالات ستتناول على سبيل المثال لا الحصر المواضيع الاتية: التسيير، المديرين العامين، شراء الطائرات، الاكتتاب و التكوين،السياسة التجارية…. دينا صلاح الدين لـ«الأسبوع»: نقدم «فزورة» عن المشروعات القومية لأول مرة في مصر ببرنامجنا - الأسبوع. ورغم سلبية النقاط التي سأثيرها، مازلت مؤمنا بقدرة الموريتانيين على إنشاء شركة نقل وطنية قادرة على مضارعة الشركات الاجنبية، وحتى التفوق عليها، إن توفرت إرادة سياسية واعية، توفر الإطار التنظيمي المناسب. تتمتع شركات الطيران المستحقة لهذا اللقب باستراتيجيات تضع خطوطها العريضة غالبا مكاتب مختصة تحدد للشركة نوعية الطائرات طرازا وعددا، و تختار وجهاتها و تردد رحلاتها ومواقيتها، وآليات نموها و كذا الحملات الدعائية المرافقة، وتضع أطرا تنظيمية للعمليات الجوية و التجارية و التقنية، و قوانين لتنظيم العمال و حقوقهم وواجباتهم. إن تلك النظم تشكل الحجر الأساس لأي تسيير سلس وآمن للشركات الجوية حيث تشتمل على أجوبة، متفق عليها مسبقا في غياب وزر الضغوط العملياتية، لجل المهمات اليومية وكذا التحديات المعقولة التي قد تواجه الموظفين والطواقم، دون إرتجال حلول ترقيعية حسب الضرورات، والضرورات تبيح المحظورات كما تقول القاعدة الأصولية الشهيرة.