بالصور: إنتحار شاب إلقى بنفسه من أعلى الكوبري المعلق بالرياض إرتفعت مؤخراً نسبة الإنتحار حول العالم، ويراه الكثيرين أنه سلوك لا يقدم عليه سوى المصابون بالأمراض النفسية، وتتعدد أسباب الإقدام على الإنتحار والذي يحتل المرتبة الثامنة في قائمة مسببات الوفاة بالنسبة للذكور والمرتبة السادسة عشرة بالنسبة للإناث، إلا أن أكثر الأسباب شيوعاً للإقدام عليه هي الإضطرابات النفسية والتي تشمل خسارة شريك الحياة أو إنهيار العلاقة الزوجية أو فقدان صديق. فمنذ قليل أقدم شاب سعودي على الإنتحار حيث قام بإلقاء نفسه من أعلى الكوبري المعلق بوادي لبن غرب مدينة الرياض، وفور وقوع الحادث ذكر شهود عيان أن الشاب المنتحر قام بإيقاف سيارته ماركة (جيب لكزس) في حوالي الساعة الحادية عشر قبل ظهر اليوم، ثم بعد ذلك إلقى بنفسه بشكل مفاجئ وسط ذهول المارة حيث لم يتمكن أحد من اللحاق به أو إنقاذه ليسقط غارقاً في دمائه، ولم يتم الكشف عن الأسباب التي جعلته يقوم بذلك. شاهد أيضاً: شاب هدد بإلقاء نفسه من برج للاتصالات إن لم يتم منحه سيارة لكزس بداخلها فتاة..! الكوبري المعلق بالرياض 2021. أمريكية تحاول الإنتحار بالرياض بابتلاعها كمية كبيرة من الأقراص المخدرة مقتل رجل أعمال سعودي وإصابة زميله في حادث سرقة بالإكراه بالأردن
Saudi Arabia / Riad / Irqah / الرياض World / Saudi Arabia / Riad / Irqah, 6 کلم من المركز (عرقه) Waareld / السعودية بعد افتتاحه سهل للمواطنين وصولهم الى وسط البلد واصبح سكان الاحياء المجاورة يتخذون الجسر المعلق ويعتبر منتزه للشباب ويصلك الى منزلي المدن القريبة: الإحداثيات: 24°36'58"N 46°34'57"E التعليقات انجاز عظيم لو يكتمل الدائري سنة مضت:15سنوات مضت: | reply hide comment أنا انتحرت منه بس ما مت سنة مضت:13سنوات مضت: واو يفجع سنة مضت:10سنوات مضت: الحمدالله مامت Add comment for this object
يحيط الطريق الدائري بمدينة الرياض احاطة السوار بالمعصم ليقسمها الى اربع اقسام ، شمالي ويزيد ازدحاماً مع مرور السنين لزيادة الاحياء المطورة حوله ، الشرقي ويعتبر الاكثر ازدحاما في تقديري ، الجنوبي وهو الثاني زحاما بعد الشرقي لوجود المصانع مما يؤدي الى زبادة الرحلات عليه من قبل اصحاب الشاحنات ، واخيرا الغربي والذي يعتبر الاقل زحاما لقلة الاحياء المطورة المحاذية مثل المهدية وعرقة. الكوبري المعلق ياض. تقوم وزارة النقل بتنفيذ وصيانة الطرق الدائرية داخل مدينة الرياض فيما تقوم امانة منطقة الرياض بتصميم وتنفيذ وصيانة الطرق الداخلية ، فيما ينحصر دور الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض في تصميم وتنفيذ تحسينات بعض الطرق الاكثر اهمية مثل طريق الملك عبدالله وطريق الملك فهد والعروبة. صلب الموضوع هو المتعلق بالطريق الدائري الغربي وبالجسر المعلق تحديداً ، حيث لوحظ خلال الخمس سنوات الماضية زحمة استثنائية قبل وبعد محيط الجسر المعلق! حيث تتجاوز الزحمة احيانا بضع كيلومترات خصوصا عند وقتي بداية او نهاية الدوامات او في اوقات نهاية الاسبوع! حيث يتكون الطريق الدائري من اربع مسارات تتحول بقدرة قادر الى ثلاثه فقط في محيط الجسر المعلق!!!
سوق الابل القصيم بريده السبت 1442/08/21 #عروض_الابل #سوق #سوق_الابل #الابل - YouTube
أول مدرسة نظامية تم إنشائها في بريدة كانت في العام 1365 هـ، إلى أن تطورت مؤخرًا ليصبح عدد المدارس الآن أكثر من 500 مدرسة داخل مدينة بريدة. اهتم أهل مدينة بريدة في القدم ببناء الأسوار فكانت من أولوليات التخطيط في البلدة، كونها كانت الدرع الواقي لها من الغزوات، حيث كان يحمى المدنة السور والحراس، وتم بناؤها وقتها من الحجارة والطين التي كانت منتشرة وقتها، وكانوا يحددون أماكن تلك الأسوار ومن ثم يبدأون في بنائها وأبرز تلك الأسوار الشهيرة في بريدة: «سور الدريبي، سور حسن المهنا، سور حجيلان وسور صالح الحسن». حصل جميع أهل بريدة على حالة من الأمن والأمان في عهد الملك عبدالعزيز طيب الله ثراه، ولكن فيما قبل كانت تُغلق الأسوار في المدينة مع غروب الشمس وكان يخرج المواطنون مع بزوغ الفجر، ولكن كانت تنتشر فيما قبل عملية الإتاوة لكي يحصل المواطن على الحماية، وهو ما أكدته الرحالة الإنجليزية «آن بلنت» التي تحدثت عن أن السفر خارج أسوار المدن هو أساسي لحياة كل مدينة ببلاد العرب، فكانت كل مدينة تضع نفسها تحت حماية شيخ بدوي في منطقتها وبدوره يضمن لأهل المدينة الأمن. سوق الابل ببريده - YouTube. اعتاد أهل بريدة عند الخروج من أبواب أسوارها على التسلح بأحد الأسلحة التى كانت متوفرة في هذا الوقت، وهي السيوف، التى كانت تكثُر أنواعها وأبرزها الصغير القابل للانحناء والذي تميز بقوته وثقلة وحدته الشديدة وكان يستخدمه أهل بريدة في منازلة العدو، ولكن كان يبدو أقل حماية لصاحبة في المنازلة إذا ما كان يحمل الآخر سيفًا طويلًا، كان هناك استخدام آخر للسيوف وهو حماية أسوار المدينة التى تُغلق أبوابها مع غروب الشمس، ولا يتم فتحها سوى مع بزوغ الفجر.
@ كذلك انتقال سوق الماشية يحل مشكلة الروائح المنبعثة من السوق الحالي بأحواشه الفوضوية وأيضاً يعطي فرصة لانتقال سوق التمور في مكانه مما يفك اختناق سوق الجردة. سوق الابل بريده الاهلية. @ أما كبير الدلالين بسوق الإبل ببريدة، محمد بن عبدالكريم السلوم، فيشير إلى أن السوق القديم منعدم التنظيم خاصة من جانب رش الساحة والمواقف المحيطة بها بالماء يومياً، حيث يتطاير الغبار وتختنق النفوس من تطاير الأتربة. كذلك التنظيم السيىء لوقوف السيارات حتى أن المتسوق والزائر وصاحب الحلال والدلالين وغيرهم يجدون صعوبة كبيرة جداً عندما يريدون الدخول للسوق وخاصة موقع الساحة "الحراج" والسبب ازدحام السيارات والوقوف العشوائي فلا يمكن للحاضرين للسوق ولا المتسوقين أن يجدوا فرصة لتنزيل حلالهم ولا حتى الراغبين في التحميل فهي أشبه ما تكون بالعشوائية ناهيك عن شبه انعدام للمراقبة. كذلك أحواش البعارين فهي غير منظمة اطلاقاً، فالأمل يحدونا بأن يتم إصلاح تلك الملاحظات بعين البصيرة، خاصة إذا علمنا أن هذا السوق يعتبر من أكبر الأسواق في الشرق الأوسط لتاريخه الكبير. وعن استقبال السوق للإبل يشير السلوم: نستقبل في هذا السوق يومياً ما بين 250إلى 400رأس من الإبل ما بين أبكار وخلفات وزمل وقعدان، والسوق يجلب من كافة مناطق المملكة وخاصة من أقصى الشمال بتبوك وما جاورها وجميع تلك تصرَّف في يومها وزبائننا هم الجزارون وأصحاب الإبل والأجانب مثل المصري والسوداني والهندي يزاولون مهنة البيع والشراء والأمر راجع إلى البلدية والجوازات بهذا الخصوص.