أكد طبيب بريطاني معروف أجرى تشريحا لجثة الأميرة ديانا، أن الراحلة كانت ستنجو من الموت في حادث السيارة الشهير الذي وقع قبل 21 عاما، في حالة واحدة. وقال البروفيسور المرموق، ريتشارد شيفرد، فإن الأميرة ديانا اصطدمت جراء الحادث بما يعادل وزن نصف فيل، وجسم الإنسان لا يستطيع تحمل هذه الضربة الهائلة. جراح عربي الأصل حاول وحده إنقاذ الأميرة ديانا بالمستشفى. وأكد شيفرد أن الأميرة المحبوبة كانت ستنجو ببساطة لو أنها فقط، كانت تربط حزام الأمان في السيارة أثناء جلوسها بالمقعد الخلفي، لكنها لسوء الحظ لم تفعل ذلك. ولقيت ديانا مصرعها برفقة صديقها المصري، دودي الفايد، إثر حادث السير الذي وقع يوم 1997 داخل أحد أنفاق العاصمة الفرنسية. ونقلت الأميرة البالغة من العمر حينها (36 عاما)، إلى مستشفى بتي سالبتير في باريس، لكن أعلن عن وفاتها بعد ساعات، مما شكل صدمة هائلة للملايين في إنجلترا والعالم. وأضاف شيفرد، الذي قام في مسيرته الطبية بتشريح قرابة 30 ألف جثة، أن الأميرة ديانا كانت ستصاب على الأرجح بكسر في ذراعها، أو مشكلة بعينها، أو ما شابه لو أنها قامت بارتداء الحزام، لكنها كانت ستتمكن لا محالة من البقاء على قيد الحياة حسب تقديره. وأوضح الطبيب أنه لم تكن ثمة مؤشرات تؤكد كون الأميرة ديانا حامل وقت الحادث لكن والد دودي، محمد الفايد، يقول إن الأميرة أكدت له مسألة الحمل قبل مدة قصيرة من وقوع الفاجعة.
استجوبت الشرطة الأمير تشارلز بسبب ورقة كتبتها الأميرة ديانا بخط يدها تقول فيها "هذه الفترة من حياتي بالتحديد الأكثر خطورة، إن زوجي يخطط لحادث سيارة، حتى تحدث مشاكل في الفرامل وأتعرض لإصابة في الرأس، ويتمكن من الزواج". بعد حادث السيارة المأساوي الذي تعرضت له الراحلة ديانا دوقة ويلز عام 1997، وجد اللورد ستيفنز، رئيس جهاز شرطة العاصمة لندن، نفسه مضطرا لاستجواب الأمير تشارلز حول حيثيات تلك الحادثة. وتقول الكاتبة كلوي فريدمان، في تقرير نشرته صحيفة " لوفيغارو " Le Figaro الفرنسية، إن اللورد ستيفنز تحدث مؤخرًا عن تلك الفترة وما يتذكره بشأن لقائه الاستثنائي مع تشارلز أرمل الأميرة الراحلة. وتشير إلى أن دوافع استجواب الأمير ترتبط بورقة بسيطة كتبتها ديانا بخط يدها تقول فيها "هذه الفترة من حياتي بالتحديد الأكثر خطورة، إن زوجي يخطط لحادث سيارة، حتى تحدث مشاكل في الفرامل وأتعرض لإصابة في الرأس، ويتمكن هو من الزواج من تيجي بورك (مربية أطفال ديانا). وقالت أيضا في الورقة "كاميلا (دوقة كورنوال التي جمعتها علاقة عاطفية سرية مع تشارلز) ليست إلا أداة أخرى للإلهاء. إن هذا الرجل يستغلنا". بعد عامين من كتابة هذه الورقة، لقيت الأميرة حتفها في حادث مأساوي أثناء تنقلها بسيارتها ليلة 31 أغسطس/آب 1997 بالعاصمة الفرنسية باريس.
وفُتح تحقيق في هذا الأمر، وفي أثنائه وجد اللورد ستيفنز نفسه مضطرا لاستجواب تشارلز حول هذه القضية. والتقى ستيفنز وتشارلز في قصر سانت جيمس في سرية مطلقة عشية السادس من ديسمبر/كانون الأول 2005. وكان اللورد مصحوبا بمحقق آخر يدعى دايف دوغلاس. لقيت الأميرة حتفها في حادث مأساوي أثناء تنقلها بسيارتها ليلة 31 أغسطس/آب 1997 بباريس (غيتي إيميجز) استجواب فريد من نوعه يذكر ستيفنز أن ذلك اللقاء كان فريدا من نوعه بالنسبة له، والوضع بأكمله كان استثنائيا. ويستدرك "لكننا رغم ذلك تعاملنا مع الأمر كما نفعل مع أي شاهد آخر". وقبيل بداية الحوار بينهما، دخل تشارلز الغرفة قائلا "أنا سعيد برؤيتك أيها اللورد، كيف تسير الأمور مع التحقيق؟ ماذا تريد أن نفعل اليوم؟". وهنا بادر المحقق بقراءة الورقة التي خطتها ديانا بصوت عال. ورغم حالة التوتر، حافظ أمير ويلز على لباقته، وردّ بأنه لم يتمكن من تفسير محتوى هذه الورقة التي كانت موجهة من ديانا لكبير خدم القصر الملكي بول بوريل. حيال هذا الشأن، قال تشارلز "لا أعرف أي شيء بشأن هذه الورقة، إلى حدود تاريخ نشرها في الإعلام". وبعد نهاية الحديث، قام تشارلز بتثبيت أقواله والتوقيع على المحضر، كما يذكر ستيفنز أن الأمير كان في غاية التعاون، ولم يكن لديه شيء يخفيه.
8. ما أسباب الرجة في السيارة عندما تقود بسرعة 40 كم/س؟ – المربع نت. اهتراء الجلب المطاطية أو تلف الرولمان بلي اهتراء الجلب المطاطية لعمود الاتزان يؤدي إلى الاهتزازات بعجلة القيادة أثناء السير على السرعات العالية، كما أن تلف الرولمان بلي للعجلات الأمامية والخلفية قد يؤدي أيضا إلى اهتزاز عجلة القيادة. أسباب ثقل عجلة القيادة النقص في مستوى زيت الباور عن الحد المسموح به من أهم الأسباب في العديد من المشكلات، وعلى رأسها ثقل عجلة القيادة أثناء السير، ولهذا فمن المهم فحص مستوى زيت المحرك من آن لآخر لتفادي تلك المشكلة. في حالة وجود تسرب للزيت على الوصلات الخارجية، يجب استشارة المتخصصين للتعرف على أسباب المشكلة، حيث يتم فحص الأنابيب والوصلات، للتعرف على مكان التسريب، فقد تكون المشكلة ناجمة عن علبة الدركسيون، أو التلف في الأويل سيل oil seal بعلبة الدركسيون.
فيه اشياء اخرى تشيك عليها يا صاحبي مافادنا كثر الأحلام ^^^واللي بخاطرنا عجزنا نطوله ماتت امانينا على كف الايام^^^^ ودروبنـا متفرقـة ومعزولة نمشي ورى والناس تمشي لقدام^^ ضعنا وضيعنا كلام نقوله........... صح لسانك ياللي في بالي!!! 22-08-2012 12:45 مميز 22-08-2012 12:51 مشكور اخي ناصر علي الرد فعلا الكفرات الامامية اللي راكبة فيها تعرج خفيف من الخارج ما تلاحظه الا اذا قربت منه وما شيكت عليها من الداخل لاني بغيرها على اي حال, بس الله يستر وما يطلع شي غير الكفرات.
رحمك الله يا أُم أنجبتني وذهبت سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم اعتمد على نفسك كأن لا خير في الناس 15-12-2021, 11:39 AM # 6 ترصيص ارضي يحل لك المشكلة او يبين لك السبب 15-12-2021, 01:12 PM # 7 بعض الأحيان تكون العكوس... 16-12-2021, 03:06 AM # 8 أحتمال كبير دودة الدركسون 16-12-2021, 03:24 AM # 9 ss-1993 خذها قاعدة عندك اي كفر يتغير و مايتسوى له ترصيص ، بيسبب رجة على السرعات العالية و يتم ملاحظتها بالأخص من 90-110. حتى لو فكيت الكفر عشان تركب رقعة داخلية و ترجعه لازم تسويله ترصيص من جديد!! بحكم انك اخذت مطبات و حفر ، شيك على حالة الكفرات و الجنوط العكوس ممكن تسبب لكن الرجة و الاهتزاز تطلع و تظهر أعتقد على سرعات أقل 16-12-2021, 09:24 AM # 10 ما ذكرت نوع السيارة 16-12-2021, 11:00 AM # 11 اذا الرجة مستمرة ببنزين أو بدون دعس بنزين فإما كفرات أو جنوط أو رمان والرمان غالبا يكون له صوت الا في بداية خرابه صوته ماينسمع اما اذا الرجة تختفي اذا مادعست بنزين احتمال عكس والأفضل توديها ميكانيكي يتأكد لك 2 17-12-2021, 10:52 PM # 12 قبل ماتسوي اي شي ممكن انه يكلفك شيك عالصواميل امكن انها مشدودة زيادة عن اللزوم.
3. ضبط الزوايا والاتزان في حالة عدم وجود اختلال في حركة العجلات الدائرية، فمن الممكن أن تكون العجلات بها درجة بسيطة من الانحناء، ولكنها لا تؤثر على حركة العجلة أثناء تدويرها باليد، أما في السرعات العالية فتظهر المشكلة، وفي تلك الحالة يتم ضبط زوايا واتزان السيارة. 4. حاجة الإطارات إلى الاستبدال في حالة عدم حل المشكلة بعد ضبط الاتزان وضبط الزوايا، وبقاء مشكلة اهتزاز عجلة القيادة، ففي تلك الحالة يمكن أن يكون واحد من أهم أسباب اهتزاز عجلة القيادة هي مشكلة تتعلق بالإطارات والحاجة إلى استبدالها كلها أو أحدها. 5. الإطارات تحتاج للتثبيت الجيد عدم تثبيت الإطارات بالصورة الجيدة من أبرز أسباب اهتزاز عجلة القيادة، عليك فحص البراغي/المسامير وضبطها، أو التوجه لمركز الصيانة لفحص الإطارات. اسباب تؤدي الى اهتزاز المقود عند القيادة. 6. مشكلة في الفرامل إذا كانت مشكلة اهتزاز عجلة القيادة تنتج أثناء الضغط على الفرامل، فإن السبب الرئيسي لتلك المشكلة يكون في الديسك، أو تيل الفرامل، وفي تلك الحالة من الواجب فحص فرامل السيارة. 7. مشكلة في جنوط السيارة أو أجزاء التعليق تعتبر جنوط السيارة من أهم أسباب اهتزاز عجلة القيادة في حالة السير على السرعات المنخفضة، وفي تلك الحالة يتم فحص الجنوط فربما يكون أحدها غير معتدل، وقد يكون السبب أيضا مشكلة في أحد أجزاء التعليق الأمامي والخلفي للسيارة.