يجب العمل على تنظيف فلتر الهواء باستمرار، والحرص على متابعة مدى سلامته؛ للعمل على استبداله بفلتر آخر في حال توقفه عن العمل. يفضل اختيار الطرق ووسائل الخالية من الحصى والمعيقات التي تعمل على إضعاف حركة السيارة وجعلها بطيئة، والالبحث عن طرق ووسائل بديلة. تجديد المركبة الخاصّة بك في حال كانت من المركبات القديمة، التي لا تتميّز بالتقنيات الحديثة المقاومة لكافّة المؤثّرات الخارجيّة التي ترتبط بشكل وثيق بقوّة حركة المركبات. متابعة حالة البوجيات ونظافتهم من الرواسب، وكذلك متابعة نظافة البخاخات وسلامة عملها. الحرص على عدم حمل أثقال تفوق قدرة المركبة على حملها وخاصّة في الطرق ووسائل الطويلة وذات التضاريس الصعبة، حيث إنّ ذلك يضعف من قدرتها على الحركة بمرونة. 3 خطوات للحصول على أقصى عزم لمحرك السيارة دون تعديل | مصراوى. متابعة درجة حرارة المركبة والحرص على عدم ارتفاعها إلى الحدّ الذي يؤثّر على نشاطها، وخاصة في أوقات الحر والصيف الذي يرافقه ارتفاع كبير على درجات الحرارة. حقن المحرك بغاز Nos، ويجب الحرص عند استخدام هذا الغاز ويفضّل أن يوضع لدى شخص صاحب خبرة في هذا المجال، حيث يعمل هذا الغاز على دخول كمية أكبر من الهواء إلى غرفة الاحتراق داخل المركبة، ممّا يساعد على الحفاظ على درجة حرارتها وبالتالي يزيد من قوّتها.
زد قطر الصمام الخانق: إن زيادة قطر الصمام الخانق Throttle Body يسمح بدخول المزيد من الهواء إلى مشعّب السحب Intake Manifold ، ولكن كمدخل الهواء البارد، فإن الصمام الخانق يحتاج إلى الضبط الصحيح، لأن هذا الأمر بالغ الأهمية من أجل تحقيق الأداء الأمثل لهذا الجزء المهم. احرص على تحسين مشعّب السحب وحواقن الوقود: سيسمح تحسين هذه الأجزاء في سيارتك على تأمين مزيج أفضل من الوقود والهواء أثناء عملية الاحتراق، بالإضافة إلى تحسين الاضطراب داخل المحرك لأنه أساسي في زيادة القدرة الحصانية له. أضف رؤوس العادم: إن عملية إخراج العادم من السيارة لا تقل أهمية عن إدخال الهواء إلى المحرك، وذلك لأنها سوف تُضعف الاحتراق، وتساعد رؤوس العادم Exhaust Headers المحسّنة، بالإضافة إلى صمامات أوسع مع رافعات عالية الأداء، على زيادة تهوية الأسطوانة، الأمر الذي يسمح بدخول المزيد من الوقود والهواء مرة أخرى للمحرك أثناء دورة السحب. ركّب شاحن توربيني أو شاحن فائق الأداء: يشبه محرك سيارتك المضخة تقريبًا، إذ يجلب الوقود والهواء من جانب ويدفعه للخارج في الجانب الآخر كعادم وقوة، ويدفع الشاحن التوربيني أو التيربو Turbo والشواحن الفائقة Superchargers الهواء بقوة إلى غرفة الاحتراق، ومن خلال الاشتعال الكامل للوقود، والقدرة المحسنة على إدخال المزيد من الوقود إلى الأسطوانة أثناء الاحتراق، يمكن لمحرك سيارتك الوصول إلى ذروة عزم الدوران بشكل أسرع، مع تحسين قوته مع عدد دورات أعلى في الدقيقة.
في حين أن عزم الدوران هو الجهد المبذول على الرافعة (كرنك العمود المرفقي). يقاس عزم دوران المحرك بالمتر نيوتن ويشير إلى قوة دوران العمود المرفقي. تشير هذه الوحدة إلى مقدار المقاومة لثورات العمود المرفقي التي يمكن للوحدة التغلب عليها. على سبيل المثال ، يمكن أن تكون السيارة قوية (قوة دوران العجلة) ، ولكن هذا الرقم لن يتحقق إلا عند عدد دورات أعلى في الدقيقة ، نظرًا لأن القوة المؤثرة على السواعد صغيرة. لكي تتمكن السيارة المزودة بهذا المحرك من حمل الأحمال أو سحب مقطورة ثقيلة ، يحتاج السائق إلى رفع المحرك إلى مدى سرعة دوران أعلى. ولكن عند التسارع ، يكون المحرك عالي السرعة مفيدًا. ومع ذلك ، هناك سيارات ، لا تسمح نسبة ناقل الحركة لها بالتحرك بسرعات عالية ، لكن قوة الدفع فيها لها مؤشر أقصى بالفعل عند دورات منخفضة. سيتم تثبيت هذا المحرك في شاحنات وسيارات دفع رباعي كاملة. عند السرعات المنخفضة ، على سبيل المثال الطرق الوعرة ، قد لا يضطر السائق للقلق من توقف سيارته إذا لم يدير المحرك إلى أقصى سرعة في الدقيقة في السرعة الأولى. لا تؤثر إزاحة المحرك دائمًا على عزم الدوران. لنلق نظرة على مثال صغير. دعونا نقارن أداء محركين بنفس الإزاحة: ماركة المحرك - BMW 535i بي ام دبليو 530d حجم: 3, 0 l. 3, 0 l. القوة القصوى عند دورة العمود المرفقي في الدقيقة: يتم تحقيق 306 حصان في المدى من 5, 8-6, 0 ألف دورة في الدقيقة.