إذا كنت تُفكر في القيادة بشكل أكثر مراعاة للبيئة باستخدام سيارة كهربائية حديثة فربما تتساءل: ما هي أبرز مميزات السيارات الكهربائية؟ ونظرًا لأن هذا النوع من السيارات أصبح شائعًا في جميع أنحاء العالم تقريبًا، فإن التكاليف تنخفض بسرعة وهناك مجموعة متنوعة من الفوائد للسائقين الذين يقومون بالتبديل، من التأثير البيئي إلى التوفير الذي يُمكنك تحقيقه من الوقود والضرائب وتكاليف الصيانة، كما يُمكن أن تُساعدك السيارات الصديقة للبيئة في توفير مبالغ كبيرة من المال. بحث: السيارات الكهربائيّة صديقة للبيئة. بحسب الإحصائيات التي أجريت في جامعة «ستانفورد» الأمريكية، مؤخرًا، فإن السيارات الكهربائية تُشكل حوالي 3. 6% من السيارات الجديدة على الطريق، ومن المتوقع أن تتضاعف هذه النسب مع استمرار الشركات المصنعة في إدخال نماذج جديدة، بالإضافة إلى ذلك تُقدم المركبات الكهربائية قيمة رائعة على المدى الطويل ويُمكن أن تكون استثمارًا ممتازًا للسائقين الذين يبحثون عن وسيلة أرخص وأكثر كفاءة للتنقل. كتقنية جديدة هناك الكثير لنتعلمه عن السيارات الكهربائية، وعلى أساس التكلفة لكل ميل يُمكن أن تكلفك المركبات الصديقة للبيئة ربع أو أقل مما قد تكلفه السيارة التقليدية التي تعمل بالبنزين أو الديزل، بالإضافة إلى أن جميع السيارات الكهربائية ليس لها أي انبعاثات من أنبوب العادم؛ ما يجعلها أكثر خضرة وأنظف وأفضل للبيئة من السيارات التقليدية.
وقد حصلت على نسبة 0. 80 في مؤشر الأضرار البيئية، وحصلت على نقاط خضراء بلغت 63 نقطة، وتتسم باقتصاد في الوقود يبلغ 108 / 132 ميلاً للجالون. 7- هوندا إنسايت " Honda Insight" هي سيارة هجينة تعمل بمحرك بنزين سعة 1. 5 لتر، ومحرك كهربائي يعتمد على بطارية ليثيوم أيون، ويولد المحركان معًا قوة 151 حصانًا. وقد حصلت هذه السيارة على نسبة 0. 79 في مؤشر الأضرار البيئية، وحصلت على نقاط خضراء بلغت 63 نقطة، وتتسم باقتصاد في الوقود يبلغ 49 / 55 ميلاً للجالون. 6- نيسان ليف " Nissan Leaf" تعد هذه السيارة الهاتشباك من أكثر السيارات مبيعًا في السوق، ومن المنتظر أن تصدر الشركة نسختها الجديدة "نيسان ليف إي" قريبًا، وهي النسخة التي يزيد مدى عمل بطاريتها بنسبة 40% مقارنة بالنسخة الحالية، حيث يمكنها قطع مسافة 458 كيلومترًا بالشحنة الكهربائية الواحدة مقارنة بـ 322 كيلومترًا للنسخة الأساسية من السيارة الكهربائية ليف. وحصلت النسخة الحالية من السيارة على نسبة 0. السيارات الصديقة للبيئة - حياتكَ. 79 في مؤشر الأضرار البيئية، وحصلت على نقاط خضراء بلغت 63 نقطة، وتتسم باقتصاد في الوقود يبلغ 99 / 124 ميلاً للجالون. 5- كيا سول إيف " Kia Soul EV" تحتوي هذه السيارة الكروس أوفر على محرك كهربائي يولد قوة 201 حصان، وتتسم بالعديد من المزايا مثل إمكانية تدفئة المقاعد، وإمكانية توصيل السيارة بالهاتف من خلال تطبيق يساعد على إعلام صاحب السيارة بمواعيد شحنها أو تدفئة وتبريد السيارة قبل ركوبها.
تكاليف الوقود: يعدّ استخراج المنتجات البترولية عملية كثيفة الاستهلاك للطاقة وتضر بالنظم البيئية المحلية كما أن وقود الشحن يستهلك الكثير من الطاقة أيضًا وقد تشكل خطرًا بيئيًا جسيمًا يتمثل بالتسرب النفطي وبسبب ارتفاع الطلب العالمي على الوقود، وصنعت مصادر وقود غير تقليدية مثل رمال النفط فهي أقل تكلفة وتقلل من التأثيرات البيئية الناتجة عن استخراج النفط. التأثير على جودة الهواء: تعد السيارات العامل الأساسي والرئيسي لانخفاض جودة الهواء الذي تتنفسه بسبب الضباب الدخاني وأول أكسيد الكربون والسموم الأخرى المنبعثة منها ما يجعل السيارات مصدر قلق على صحة الإنسان وجهازه التنفسي وهو مصدر قلق أكثر إلحاحًا وخطورة من السموم المنبعثة من المداخن الصناعية. البنية التحتية: تستهلك السيارات البنية التحتية والتي بحاجة إلى دعم أكبر لتستطيع تحمل هذا الكم من السيارات ويزيد الزحف العمراني هذه المشكلة سوءًا، كما أن بناء الطرق له تأثير كبير على الانبعاثات والحياة البرية.
وتوجد في الغرب حملات شرسة من الجماعات البيئية المتطرفة والتي تسعى لتقديم «السيارة الكهربائية» بأنها الحل السحري لمشكلة الانبعاثات الكربونية الملوثة للهواء، مقارنة مع السيارة العادية ذات محرك الاحتراق الداخلي والتي تنفث غاز ثاني أكسيد الكربون وأكسيد النيتروجين عن طريق عوادم السيارات. وتشجع حكومات الدول الأوروبية خصوصا على التحول إلى السيارات الكهربائية لأسباب تتباين ما بين دواعي أمن الطاقة والوصول إلى أهداف وطنية للحد من انبعاثات غازات الاحتباس الحراري ومعالجة تلوث الهواء في مراكز المدن المكتظة بالسكان. والجدير بالذكر أن المنافع البيئية للسيارة الكهربائية تعد محدودة وليس كما يروج لها إعلاميا وفي منصات التواصل الاجتماعي الرقمية المختلفة والصحف اليومية والمجلات. مثلا أعلنت فرنسا بدعم من الرئيس ماكرون (فرنسا دولة منتجة للسيارات التقليدية) أخيراً عن هدف إنهاء بيع سيارات البنزين والديزل بحلول عام 2040م. وقبل ذلك أعلنت شركة «فولفو» للسيارات عن التخلص التدريجي من محرك الاحتراق الداخلي! وأنه بحلول 2019م ستكون السيارات إما سيارات هجينة وإما سيارات تعمل بالبطاريات. وتخطط النرويج لبيع السيارة الكهربائية فقط من عام 2050م وتخطط الهند للقيام بذلك في عام 2030م!
ووجدت دراسة عن مبادرات الطاقة من معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا أن إنتاج البطارية والوقود للمركبة الكهربائية، يولد انبعاثات أعلى من صناعة السيارات، ولكن هذه التكاليف البيئية المرتفعة، تقابلها كفاءة الطاقة الفائقة لتلك المركبات بمرور الوقت. باختصار، فإن إجمالي الانبعاثات لكل ميل للسيارات التي تعمل بالبطاريات أقل من السيارات المماثلة بمحركات الاحتراق الداخلي. وأوضح سيرجي بالتسيف، كبير الباحثين في مبادرة معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا وأحد مؤلفي الدراسة، أن الفوائد الكاملة للمركبات الكهربائية لن تتحقق إلا بعد أن تصبح مصادر للكهرباء متجددة، وقد يستغرق الأمر عدة عقود حتى يحدث ذلك. وقال: «تنبعث حالياً من السيارة الكهربائية في الولايات المتحدة نحو 200 جرام في المتوسط من ثاني أكسيد الكربون لكل ميل. ونتوقع أنه من خلال تنظيف الشبكة، يمكننا تقليل حجم الانبعاثات بنسبة 75%، إلى نحو 50 جراماً من ثاني أكسيد الكربون لكل ميل في عام 2050». إن إزالة الكربون هي عملية تقليل انبعاثات غازات الاحتباس الحراري الناتجة عن حرق الوقود الأحفوري. ومن المتوقع أن تؤدي الجهود المبذولة للحد من التلوث في مختلف الصناعات إلى تخفيف الأثر البيئي لإنتاج المركبات الكهربائية وشحنها بمرور الوقت.
تسبب ارتفاع درجة الحرارة في ذوبان القمم الجليدية والأنهار الجليدية، ولم يؤدي ذلك إلى ارتفاع مستوى سطح البحر فحسب، بل أدى أيضًا إلى ارتفاع درجات الحرارة. سيكون له تأثير على الأعاصير أيضًا، حيث تزداد قوة العواصف مع ارتفاع درجات حرارة سطح المحيط. تؤثر المواد الكيميائية التي تنبعث من المركبات أيضًا على جودة الهواء والتربة والمياه. حيث تسببت المواد الكيميائية المختلفة في إضعاف طبقة الأوزون وفي هطول أمطار حمضية. علاوة على ذلك، فإن ضعف طبقة الأوزون يعرض الأرض للأشعة فوق البنفسجية الضارة من الشمس. تتسبب الأمطار الحمضية في مزيد من الضرر، مما يؤثر سلبًا على المحاصيل والغابات وجميع البيئات المائية حيث يطلق الألومنيوم إلى التربة ويجعل المياه في البيئات المائية حمضية. كيف يضر التلوث بمنطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا إذا كنت تريد مثالاً على كيفية تأثير التلوث الناتج عن المركبات على البيئة، فانظر إلى منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا. لقد عانت المنطقة من موجات حرارة أكثر حدة، وموجات جفاف أطول، وعواصف ترابية أكثر من أي وقت مضى. كما شهد الشرق الأوسط وشمال إفريقيا مواسم أطول وأكثر جفافاً وهذا يجعل من زراعة المحاصيل أمرًا صعبًا على المزارعين.
تعتمد على الحوافز الحكومية والوصاية على المبيعات • إنتاج سيارة كهربائية واحدة يحتاج لطاقة كهربائية تعادل الضعف وأكثر من إنتاج السيارة التي تعمل بالوقود التقليدي • وفقا لوكالة الطاقة الدولية بيع أكثر من 1. 2 مليون سيارة كهربائية فبي عام 2015. • في الولايات المتحدة الأميركية تدفع الحكومة إعانة مالية تصل إلى 7500 دولار لشراء السيارة الكهربائية • 50% من بطاريات شركة «تسلا» تنتج من كهرباء ذات مصدر أحفوري غالبا ما يكون الفحم • البصمة البيئية للمواد الخام في عمليات التعدين لإنتاج البطارية الكهربائية تعد مرتفعة جدا. جدة – إيمان أمان منذ سنوات ليست بالبعيدة يتلقى المستهلك يومياً أخباراً وإعلانات ترويجية لما يعرف بـ«السيارة الكهربائية»، ومن اسمها فهي تستخدم بطارية كهربائية بدلا من خزان البنزين، ومحركا كهربائيا بدلا من محرك الاحتراق الداخلي في السيارة التقليدية. ومن الواضح أن هناك حشدا إعلاميا إضافة إلى جماعات حماية البيئة المنظمة لتصوير السيارة الكهربائية، بأنها الخيار الآمن والصديق للبيئة، فهل هي فعلا كذلك؟ ويبدو أن الحجة تسير على هذا النحو: اتهام السيارة التقليدية بأنها تستخدم البنزين الذي يضخ ثاني أكسيد الكربون مباشرة من أنبوب العادم وإلى الهواء مما يتسبب في مضاعفة مشكلة الاحتباس الحراري عالميا، بينما في الواقع شحن البطارية قد يزيد من التلوث في محطات توليد الكهرباء.
الخميس 28/يناير/2021 - 02:22 ص محمد ممدوح هاشم دخل محمد ممدوح هاشم، لاعب منتخب مصر لكرة اليد، في نوبة بكاء على الهواء تأثرًا بخسارة الفريق من الدنمارك في الدور ربع النهائي بكأس العالم. وقال خلال مداخلة هاتفية ببرنامج "اللعيب" الذي يقدمه الإعلامي مهيب عبد الهادي بقناة "إم بي سي مصر": "كان نفسنا نفرح المصريين ونكون علىي منصات التتويج.. حاولنا على قد ما نقدر أننا نسعدكم ولكن موفقناش، والمنتخب بيطلع رجالة وبتحمي اسم مصر والتيشيرت، ونعدكم بتحقيق الأفضل في الأولمبياد". وطالب ممدوح هاشم، الدولة بالاهتمام بلعبة كرة اليد، وفتح المجال أمام اللاعبين للاحتراف في أوروبا. «سيرة ذاتية لامعة».. القناص محمد ممدوح هاشم بطل أوروبا مع مونبلييه | بوابة أخبار اليوم الإلكترونية. وتابع: "باروندو مدرب المنتخب لو موجود من 3 سنين كان زمان منتخب مصر تصنيف أول". وخسر المنتخب الوطني الأول لكرة اليد بقيادة المدير الفني الإسباني روبيرتو جارسيا باروندو، أمام نظيره الدنماركي بركلات الترجيح 3-4، في المباراة التي جمعت بينهما أمس الأربعاء، ضمن لقاءات الدور ربع النهائي من منافسات بطولة كأس العالم المقامة حاليًا في مصر، وتستمر حتى يوم 31 يناير الجاري. وانتهى وقت المباراة الأصلي بالتعادل ليلجأ المنتخبان إلى وقت إضافي لمدة 10 دقائق على شوطين لينتهي أيضًا بالتعادل، ثم وقت إضافة جديد وينتهي بالتعادل.
أعلن محمد ممدوح هاشم نجم منتخب مصر لكرة اليد المحترف فى الدورى الرومانى عن زواجه من فتاه أجنبية، وذلك عبر صفحته الشخصية عبر إنستجرام، معلقا "الحمد لله الذى بنعمته تتم الصالحات"، حيث اقتصر حفل الزواج على الأصدقاء وأهل العروس خاصة أن اللاعب لم يتوجد بالقاهرة حتى يدعو زملائه وأصدقائه وأهله. نجح محمد ممدوح هاشم فى تجربة الاحتراف فى أكثر من نادٍ بدءا من الدورى القطرى وصولا للدورى الفرنسى الذى شهد قمة تألقه وحصوله على لقب دورى أبطال أوروبا مع مونبيليه موسم 2018 / 2019 قبل أن ينضم إلى دينامو بورخاريست الرومانى. وتألق ممدوح هاشم بقوة لافتة للنظر فى بطولة أمم أفريقيا الأخيرة بتونس والتى تأهل من خلالها الفراعنة إلى أولمبياد طوكيو قبل تأجيلها إلى 2021 بسبب فيروس كورونا المستجد. وشهدت هذه البطولة مشهد لفت أنظار كل محبى وعشاق كرة اليد عندما قبل محمد ممدوح قدم أمه فى البطولة التى حرصت على مساندته فيها من تونس. وروت والدة محمد ممدوح هاشم نجم منتخب مصر لكرة اليد المحترف فى الدورى الرومانى وقتها كواليس حضورها بطولة أمم أفريقيا الأخيرة بتونس، والتى حصل الفراعنة على لقبها بالفوز على صاحب الأرض فى عقر داره، وشهدت تقبيل قدم هاشم لولدته بعد التتويج باللقب.
وكان الشوط الأول انتهى لصالح المنتخب الدنماركي بنتيجة (16-13)، قبل أن يعادل لاعبو المنتخب الوطني النتيجة في الشوط الثاني.