جدير بالذكر أن ماركات السيارات الرياضية الفاخرة الأخرى، مثل "بورش" و"فيراري" و"لامبورغيني" كانت أعلنت عن خططها الخاصة بالتحول للكهرباء، لكن مثل هذا التحول كان أبطأ نسبيًا بين شركات صناعة السيارات الفاخرة. ولا يزال معظم هذه الشركات يعول على محركات الاحتراق التقليدية التي تقدمها مع "V8″ و"V12" والتي تجتذب عشاق الأداء الرياضي القوي دون الاستغناء عن الفخامة. فيراري - مركز كويك فيت للسيارات. وفي عام 2019، غيرت "مازيراتي" مسارها تمامًا، حيث أعلنت عن مجموعة من الطرازات الكهربائية، بما في ذلك الإصدارات التي تعمل بالبطاريات من طراز "غران- توريزمو" الكوبيه الرياضية ونسختها الكابورليه المكشوفة، بالإضافة إلى سيارة رياضية كهربائية وسيارة دفع رباعي كهربائية غير مسماة. وفي العام الماضي، أعلنت الشركة عن نسخة هجينة من طراز "غيبلي" سيدان، والتي سيتم بيعها في أوروبا فقط. ووفقًا لبيان الشركة، أصبحت هذه الخطط أكثر تركيزًا الآن، حيث ستكون سيارة "غران- توريزمو" كوبيه أول سيارة كهربائية تخرج من مجموعة منتجات "فولغور". وسيتم إنتاج الكوبيه الرياضية الكهربائية في مصنع "ميرافيوري" التابع لشركة "مازيراتي" في تورين بإيطاليا، ومن المقرر أن تُطرح السيارة للبيع في عام 2023.
شاهد أيضًا: أسماء أنواع السيارات الفخمة والمشهورة بالعربي أول سيارة فيراري ترتدي الشعار بغض النظر عن أصول الحصان الجامح؛ فإن السيارة الأولى التي ارتدت شعار فيراري لم تكن -المعنى الدقيق للكلمة-سيارة فيراري، لكنها كانت سيارة ألفا روميو، لأن سكوديريا فيراري لم تكن شركة صناعة سيارات بعد، بل كانت فريق سباقات ألفا روميو. بدأ Enzo"" نفسه مع Alfa Romeo"" كسائق سباقات قبل أن يتطور إلى دور قيادي، وفي النهاية، كفريق العمل الرسمي لشركة ألفا؛ ارتدت سكوديريا فيراري Alfa Romeo 8C Monza درع فيراري للمرة الأولى لموسم 1932م. لم تصنع فيراري أولى سياراتها على الطرق إلا بعد الحرب العالمية الثانية، حيث لم يكن إنزو فيراري مهتمًا بمبيعات السيارات على الطرق، لكنه بدأ على مضض في بيع السيارات للجمهور لاستخدامها على الطرق كوسيلة لتمويل شغفه الحقيقي بالسباق. علامة سيارة فيراري أبوظبي. وقد وصلت أول سيارة على الطريق تحمل علامة فيراري، وهي "فيراري 125 إس " في عام 1947م بمحرك V-12 سعة 1. 5 لتر، وعلى الرغم من كونها أول سيارة على الطريق ترتدي شعار حصان فيراري؛ إلا أن 125 S مثلت أيضًا التغيير الأول للشعار، والذي انتقل من شارة تقليدية على شكل درع إلى النسخة المستطيلة التي لا تزال مستخدمة حتى اليوم، على الرغم من استمرار فيراري أيضًا في استخدام شارة على شكل درع أيضًا خاصة على سيارات السباق الخاصة بها.
*تكنولوجيا التصميم والهيكل والشاسيه زوّدت السيارة بمحركٍ مكوّن من ثمان أسطوانات (V8) ذو قوة جبارة تصل إلى 620 حصان بخاري عند 7500 دورة في الدقيقة، مما يجعلها الأقوى ضمن فئتها. ويندرج هذا المحرك ضمن عائلة محركات 'فيراري' التي فازت بجائزة 'أفضل محرك دولي للعام' لأربع سنوات على التوالي. ويمتاز هذا المحرك بنظام 'إدارة التسارع المتغيّر' الذي يضمن استجابة فورية عند تعديل قوة العزم بشكل يتناسب مع السرعة. وبفضل استخدام فلاتر لتصفية جسيمات البنزين، حظيت سيارة 'فيراري روما' بتركيز دقيق لجهة تعزيز الصوت المهيب لنظام العادم، والذي تم إعادة تصميمه بالكامل، مع إزالة كاتمات الصوت وإدخال صمامات التفافية جديدة. كما زوّدت السيارة بعلبة تروس جديدة مُدمجة بثمان سرعات مع قابض مزدوج (DCT)، وهي أخف بمقدار 6 كغ عن سابقتها ذات السبع سُرعات. علامة سيارة فيراري من الخلف. وإلى جانب تقليل استهلاك الوقود والانبعاثات، تتيح علبة السرعة التبديل بين السرعات بسلاسةٍ ومرونة أكبر، مما يضمن استجابة عالية للسيارة على الطرقات المفتوحة، فضلاً توفير تجربة قيادة مريحة وعالية الكفاءة أثناء القيادة في شوارع المدن وخلال أوضاع إيقاف وتشغيل السيارة. ويستند تصميم شاسيه 'فيراري روما' إلى تكنولوجيا التصميم بناءً على وحدات مستقلة، التي طورتها شركة 'فيراري' خصيصاً لطرازاتها من الجيل الجديد.
قال قبل سباق ملبورن "أنا متأكد أنهم سيعودون في حال تمكنوا من التغلب على مشكلة الارتجاجات". وأضاف "يتأخر هاميلتون بفارق 9 نقاط عن فيرستابن، وهذا أيضاً لا شيء. لا أعتقد أنها نهاية (حقبة)، ولكن ربما معركة على المستوى ذاته". غياب المتعة وبالفعل، تشير الأرقام إلى تخلف هاميلتون الذي يحتل المركز السادس في ترتيب السائقين مع 16 نقطة بفارق 9 عن "ماد ماكس" الثالث، لكن الفجوة الكبرى تتمثل بتأخره بفارق 29 عن سائق فيراري شارل لوكلير من موناكو المتصدر والذي يبدو مع سيارته الحمراء غير ملموسين. فشلٌ جديدٌ في ملبورن هذا الأسبوع سيجعل من مهمة بطل العالم سبع مرات في فك ارتباطه مع أسطورة الفئة الاولى الألماني ميكايل شوماخر أكثر صعوبة، لا بل شبه مستحيلة. تفاصيل سيارة فيراري الجديدة بورتوفينو 2018 - YouTube. غالباً ما تبتسم حلبة ألبرت بارك للبريطاني المهيمن على المركز الاول عند خط الانطلاق 8 مرات، منها 6 مرات توالياً مع مرسيدس منذ عام 2014، إلا انه لم ينجح في ترجمة تفوقه إلى فوز سوى عامي 2008 (مع ماكلارين) و2015 (مرسيدس). وعزفت أستراليا عن استضافة الجائزة الكبرى بسبب تداعيات فيروس كورونا في العامين الماضيين، فيما انطلق هاميلتون من المركز الأوّل خلال النسخة الاخيرة لسباق عام 2019، بينما عاد الفوز لزميله السابق الفنلندي فالتيري بوتاس (ألفا روميو حالياً).