تخطى إلى المحتوى Post Views: 2٬651 مكوناته: يتكون منظم ضغط الوقود من القطع التالية: 1- الغرفة السفلى وتكون متصلة بمسطرة البخاخات او في انبوب مغذي الوقود القادم من مضخة الوقود عن طريق منفذ وتكون هذه الغرفة مليئة بالوقود بحكم اتصالها بمصدر امداد الوقود سواء كانت مسطرة البخاخات او خط امداد الوقود, وتحتوي كذلك على انبوب لارجاع الوقود الفائض عن الحاجة. 2- سبرنق < ياي > ذو نابضية محسوبة. 3- دايفرم < قطعة مطاطية دائرية الشكل > وهي بمثابة حلقة وصل ما بين الغرفة العليا والسفلى وتعمل كصمام. 4- الغرفة العليا, ومتصل بها انبوب رفيع متصل به < لي > رفيع للهواء وهذا اللي متصل من الناحية الاخرى بالثروتل بدي, عمل هذا الانبوب هو تحسس الخلخلة الحاصلة في المحرك لغرض تشغيل المنظم في جميع ظروف اشتغال المحرك. انواع المنظم: توجد أربعة انواع لمنظم ضغط الوقود وهي كما يلي: 1- منظم متصل بمسطرة البخاخات وهذا يعتمد بعمله على مستوى الضغط داخل المسطرة وعلى مبدأ التخلخل. 2- منظم متصل بخط امداد الوقود بعيدا عن مسطرة البخاخات ويعتمد في عمله على مستوى الضغط داخل ماسورة امداد الوقود وعلى مبدأ التخلخل. 3- منظم متصل مع وحدة او منظومة تجهيز الوقود داخل خزان الوقود ومتموضع مع مضخة الوقود ويعتمد في عمله على مستوى الضغط داخل ماسورة امداد الوقود ومسطرة البخاخات وتكون قيمته محددة ومضبوطة مسبقا في المصنع اي بمعنى ان هذا المنظم قد تم حساب قيمة الضغط الذي يعمل بموجبه.
جديد تم تصميم منظم ضغط الوقود ليتم استبداله بالأصل الذي لا يمكن الحصول عليه الآن. بالإضافة إلى ذلك ، يحتوي على لولب ضبط يسمح لك بضبط ضغط الوقود على الضغط المطلوب/ ص> المدفوعات المشفرة آمنة رقم الشحن لجميع الطلبات من الاثنين إلى الجمعة دعم 10. 00-12. 30 15. 00-18. 00 الوصف لم يعد من الصعب أن نجد في هذه المحركات أن هذا المكون لم يعد يعمل بشكل صحيح وحتى مع وجود الحجاب الحاجز يخترقه البنزين وينتهي به الأمر داخل مشعب السحب مع كل مشاكل العلبة. ينظم هذا المنظم بالإضافة إلى الأصل أيضًا الضغط من خلال حركة الجوز العلوي ، بحيث يكون قادرًا على ضبط ضغط الوقود بدقة حتى في حالة وجود مضخات أكبر أو احتياجات مختلفة (إثراء الكاربوريشن إذا كان مفضلاً) المنظم مكتمل بالفعل بموصل خرطوم مع وصلة ملولبة مقاس 16 × 1. 5 مم ويتم توصيله وتشغيله للفلوت الأصلي يحتوي هذا المحرك على منظمين متطابقين ، واحد لكل بنك ، في رأينا ، من المستحسن ، عند ظهور هذه المشكلة ، تقييم ما إذا كان من الضروري استبدال الآخر أيضًا لمنع حدوث مشاكل في المستقبل. متوافق مع Ferrari 348 أو Ferrari Mondial دائمًا مع أحدث إصدار من 348 محرك المراجعات (0) In the same category On sale Flag على الإنترنت فقط!
تحقق من دليل الإصلاح الخاص بك للحصول على المواصفات المناسبة. استبدال حسب الضرورة. أكواد متعلقة بـ P0089 P0087 سكة الوقود / نظام الضغط - منخفض جدًا P0088 سكة الوقود / نظام الضغط - مرتفع جدًا P0090 منظم ضغط الوقود 1 دائرة التحكم P0091 منظم ضغط الوقود 1 دائرة تحكم منخفضة P0092 منظم ضغط الوقود 1 دائرة تحكم عالية
وضعت صناعة السيارات رهانا بمليارات الدولارات على السيارات الكهربائية بناء على افتراض واحد، أن يستمر الانخفاض في أسعار البطاريات. في 2019، أظهر مسؤولون تنفيذيون في شركة فولكسفاجن جداول بيانية تتوقع انخفاضا ثابتا في تكاليف البطاريات، حيث بينوا طموحهم في أن يصبح محرك الاحتراق جزءا من الماضي. أثبتت الصناعة لأعوام، أنها على صواب في ذلك، انخفضت تكاليف البطاريات منذ أكثر من عقد، من ألف دولار لكل كيلو واط في الساعة للطرز الأولى إلى نحو 130 دولارا في 2021، الأمر الذي مهد الطريق لتصبح في متناول أيدي الأسر ذات الدخل المتوسط. لكن الحرب الروسية - الأوكرانية تهدد بوقف انخفاض الأسعار. كانت أسعار النيكل، الليثيوم، والكوبالت – المواد الخام الرئيسة لتصنيع البطاريات - آخذة في الارتفاع بالفعل بسبب الطلب العالمي. لكن نظرا لأن روسيا تمثل 11 في المائة من مخزون النيكل في العالم، وبسبب ضغط سلاسل التوريد، أدت الحرب إلى ارتفاع أسعار هذه السلع عاليا. ارتفع سعر هذه المعادن الثلاثة المستخدمة في البطاريات سعة 60 كيلو واط في الساعة، التي تكفي سيارة رياضية عائلية كبيرة الحجم، من 1395 دولارا قبل عام إلى أكثر من 7400 دولار في أوائل آذار (مارس)، وفقا لمجموعة البطاريات فاراسيس إنيرجي.